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日記投稿すら2年ぶり巷の状況が悪くてここ2年は全然乗れてなかった今日は4台でのツー午前中は涼しかったけど、午後は28度くらいまで上がって暑かった
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思えば、昨シーズンは5，000Kｍほどしか走らなかった今年は通常のペースに戻そうと思っていたが、腰も重くて本日やっとまともに動きました毎度の459号から望む飯豊連峰ここへ来るまでの49号で久々のネズミ捕りに遭遇対向車のトラックがパッシングするからなんだろうと思っていたが、要注意ポイントで張ってました
初夏を思わせる位の好天気バイクいっぱい出てました昨日やったメンテの状態を確かめるため午前中だけのショートツーリング特にハイパープロのスプリングがどんなものかくねくねを選んで舗装林道を選んだけど、写真の通り断念倒木をすり抜けてきたくらい車も通らないような道のうえ、足場の悪い場所で転んだらアウトなので引き返し459号を目指します
ツー仲間から峠道を案内してくれとの依頼で、最近はあまり走ってないスカイバレーを6台でツーリングＲ1、隼、ＢＩＧ1、ゼファー、ニンジャ1000初めて一緒に走る人のバイクがＲ1とか、隼と聞いて、もっと中速ルートを勧めたんだが酷道459を走ってみたいとのことでこのルート当方は道を知っているのでそれなりのペースで走れるけど、初めての人にはキツイだろうなーそれも前傾姿勢だとなおさら朝8時に道の駅に集合、途中でＲ1のリアブレーキパッドが終わってしまい帰りはまったりルートにしたけど特にトラブル無く終了帰ったとたん、今までにない疲労で何もできず就寝なので1週間遅れのアップです
平日休みが取れたので、東北ツー目指すは初の鳴子峡せっかくなので、久しぶりの鳥海山立ち寄り、3年ぶり位かな地元ライダーの走りを後ろからトレースやっぱスムーズでうまいね
今日のお目当ては、伊豆スカイラインツーリングスポットとしては有名なので、一度は走ってみたかった降りる場所を選んで通行料を支払う方式マップルおすすめ通り、亀石峠まで選択
雨だったり、嫁さんの新車かまってたりでリアサスの慣らしができてなかったけどやっとこさ慣らしツーしてきました車のサスなら何度も交換してたけど、バイクのサス交換は初めてKDXは純正リザーブタンク付きに交換したけど中古のせいか違いがよくわからん始末まずはよく聞く慣らしで、減衰力を最弱でプリロードは手が入らなさそうなのでつるしの状態（１４ｍｍ）ナイトロンＲ１はリバウンドアジャスター（２４段階）のみなので、こいつを最弱にしました結果、フワフワして酔いそうなので真ん中の１２段で様子見
タイヤの慣らしを兼ねてプチツー今日のルートは、日記には出してない５月でのクラブ選抜の４台でツーしたルートそれ以来ツーに誘っても来てくれない（；；クネクネツー３００ｋｍオーバーはキツイみたい
昨日のグリップ交換でのボンドも乾いたことだろうし、確かめちょいツー対向車とすれ違うこと皆無の舗装林道を大型で疾走ｗグリップもがっちりくっついてて問題なし昨日の日記には書かなかったけど、ここ最近リアブレーキの効きが良くない、というか悪いパッドやキャリパーの心当たりは無いので、動作が渋いブレーキ取り付け部のグリスアップをしてました効果てき面、すごくスムーズに動いて、結果ブレーキも効くようになりましたよあと、アクセルの付きが良くなったエアクリの掃除しか心当たりがないが、あれくらいで良くなるものなんだろうかもっとマメに見るべきだな
ここ最近交換したエンジンオイルとフォークオイルの調子を見ようと、ちょっと遠出フォークオイルはwebikeで買った一番安いカスタムジャパンの10G値段につられて・・ｗエンジンオイルはちょっと特殊で、12.5W-60の粘度個人？が趣味の域で作ってる感じのオイル最近知ったアッシュと迷ったけど、試作品をGETできたのと、これから油冷には厳しい季節になるのでちょっと固めがいいかなと思って選択やっぱりクネクネを選択して459号で小休憩
今年は雪も少なくて早めの始動ですいつもならシーズン初めのメンテからスタートだけど、天気がいいもんだから走らにゃ損といつもの459号の路面状況の確認をメインに、今日はまったりと喜多方ラーツー例年ならばもっと雪が残っていて、道路には砂砂利が散乱しているはずが、去年のオンシーズンと変わりないお昼はいつもの一平ラーメン他のお店を知らないので、いつもここ相変わらずしょっぱいでも旨い
風邪ひいたおかげで１か月ぶりのお出かけ１０年以上風邪ひいた記憶が無いのにまったくもって運が悪い飯豊連峰には雪が無く、例年だとまだまだ乗れそうな感じ今までこの459号ではあんまりバイクと一緒のタイミングで走ること無かったけど今日は先行３台のグループの後に続かせて貰いました結構速くて楽しませてもらいました途中トイレ休憩のために山都駅そばで止まったところ、KTM氏のグループと会って見送りましたそのまま喜多方でラーメン食べて、さてどーするかここまで来たから桧原湖寄ってこ
今日は朝6:30出発で蔵王へ行ってきましたそう、前回のリベンジ写真はお釜へのロープウェイ乗り場前回はここまでたどり着けませんでした天気がいいけど標高も高いので気温もちょうど良く涼しいですロープウェイには乗らずに有料道路のハイラインを通ってお釜へ行きます
寝不足なんで459をちょっとのつもりが、お昼を喜多方ラーでお店は一平 10:30ですが結構お客も入ってますお昼時は混むんで、いいタイミングでしたいつもはただのラーメンなんすが、今回は背油トッピングのじとじとラーメンそんなに油っこくなくて、甘みがあるんでしょっぱさが薄まる感じさてさて、ここまで来ると桧原湖までもう少しちょっと涼みに行こうか
バンのメンテを終えて、今日は天気も良く長距離ツーを敢行秋田の鳥海山~58号~32号に目標を定めたが、出発前の火山噴火ニュースで急遽変更ｗｗ今のうちに蔵王、磐梯吾妻を見ておこうツーに変更（・・・通行止めとは知らずに）時間を稼ぐために短距離だが日東道を使用して中条の料金所で乗るときは正常だったのにETCエラーとなった以前もここで乗るときにエラーになったんで係員からクリーニングカードを貰ったｗ先週の北陸道では正常だったが、なんだろね
7500kmを超えたメッツラーM5リアタイヤ右側はスリップサインが出て、もう交換しなければなりませんなのに両サイドはスリップサインまで２ミリもあるという体たらくなんとか横を減らそうと、今日はクネクネ修行写真は津川のふるさと林道適度なクネクネと交通量の無さからタイヤの皮むきに良く使うところまぁあんまり大型で来るところじゃないｗ濡れてる場所でフロントから滑ってビビった
