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フルーツ公園に行く途中にカタナのオドメータが12345.6kmになったので記念撮影。公園PではCBR600さん（レプソル1000さんのご友人）としばし会話。
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お昼過ぎにフルーツ公園に行ってきました。向かう途中に20号で88さんとすれ違いました、本栖のメンバーとは会えませんでしたが、会社の同僚Nさん(CBR1000)やお初のカワサキ愛好家の方（ゼファー750、GPZ900)と談話しました。エア抜きしてブレーキも調子よくなり、530チェーンコンバートもGOODです。
以前から懸案だったパイロットスクリュー調整用のドライバーを自作しました。それまではマイナスドライバーのビットを利用していたので、たまによくわからなくなったり、エンジンが熱くて手が入らなかったりでしたが、これで安心です。
次回はピレリのスポーツデーモンに心は決めていたけど、K300が特価で売っていたので衝動買い。ホイル持込で某ショップで取り付けしてもらいましたが、ビートの上がりが均等ではなく、結局自分でやり直すはめに、、、、次は定評あるスピードスターさんでお願いしたいっす。
前々からやろうと思っていた530チェーンへのコンバートをしました。今回はスイングアームを外してリア周りもOHしたので、効果を期待します。走った感じは、、転がりのフリクションは明らかに低下していい感じ、、、車体が軽くなったような錯覚です。ユニーコーンのコンバートキットを通販で購入したのでスプロケット比がロングになっており、加速感は以前と大差ないけれど、低回転な分振動や音が静かで快適です。見た目もGOOD。交換してよかった。。。。
自宅のリフォームでガレージの前に足場が組まれてしまい、バイクが幽閉状態。どうせ乗れないなら今のうちにブレーキの塗装とOHを、、、。いつものオキツモさんの耐熱ブラックを準備します。
凍結路面が恐いので、そこは経験上海沿いを走ることになる。雪などマッタク無い。気温も案外穏やか。しかしながら同じ考えの持ち主が沢山いる所為か大渋滞。近場であるはずが2時間近くもかかり、油温も100度を超す。途中、ネットで調べた朝市何とかで巨大エビフライを食そうとしたが、出発も遅く到着も遅くなったために着く頃には終わっていた。天然○は温泉で休憩。時間は2時ごろ。いつもこのくらいで飯をどうしようか迷う。ハッキリ言って遅すぎる。
路面が凍結するかしないかの寸前のときに行った。ほぼ参拝客はいない。つーかゼロ。駐車場のすぐ横に林道への入り口があった。カタナで侵入したが、恐ろしい路面状況が続いて（カタナだから）数メートル走って断念した。
東京から一晩高速飛ばして東北秋田へ。夏だというのに肌寒い朝に日が昇ると、やっと生きている心地が...そして目の前には日本一深い田沢湖が。太陽の温かさと、湖の雄大さに夏だということを思い出したひと時であった。
TMRキャブレターをつけてから、中高速の伸びは楽しかったのですが、低速での微妙なアクセルワークが気になり、イマイチ不完全燃焼気味でした。※自分のスロットルワークがラフなんです・・・きっと。周囲の友人に色々相談し、キャブレターのセッティングを変更するしかないかなー、と考えていたのですが、まずはアクセル開度をいじってみようかと。ヨシムラのスロットルインナーパイプの巻き取り径は32φ。ロースロ化するために、アクティブのスロットルインナーパイプ28φを購入しました。結果は狙い通り！低速でのじんわりとした加速は、ラフなスロットルワークの自分にはちょうど良いです。アクセル全開までに、握り直さないと・・・っ ・・・
11月最後の週末に、岐阜県八百津町の小さな蔵元「やまだ」を訪ねるツーリングに行ってきました。この時期の刀で1日400キロはハードです。周囲はBMWはじめ外車ばっかりだ~。みなさん高速が快適そうでした。（HB3除く）精米から自分たちで行う、真面目な酒造りにこだわっているお酒は、とても美味しかったです。普段聞くことができないお話も聞かせて頂きました。いろいろ試飲させていただきましたが、自分の好みは純米「玉柏（たまかしわ）」。酒造りに使用している地下水と飲み比べると、口当たりが同じで感動。やっぱり日本酒はいいですね！
ついにやってしまった。カタナにハンドガード。TDMに装着して以来、その快適さを知ってしまい、いつかカタナにも・・・・・・と適合しそうな商品を探していました。偶然発見した、アチェルビス:デュアルロード ハンドガード。明らかにバーハンドル用のパーツでしたが、図面が公開されていたこともあり、寸法的にはクリア。あとはなんとかなるだろうと、思い切って購入したところ、カタナにばっちり取り付けられました。ま、まあ見た目はさておき、手元にあたる風は確かに軽減。後は高速道路で耐久テストあるのみです。
カタナのフレームカットしました。油冷を乗せると、マフラーがGSX-R用にすると干渉するためです。（と皆さん言っていました）代わりにステップを用意しないといけないのですが、隼のメインステップとバンディットのタンデムステップが安くGETできたので決まりです。この後、ステップ取り付け用のプレートを溶接してもらいます。ステップ取り付けイメージです。
いろいろありましたが、足掛け１０年のカタナ復活計画に着手しました。長かった．．．GSX-Rのエンジンを先週入手しましたので、これから一気に？？復活させるぞ．．．と意気込みだけはすごいですが、お金と体力が続くかな．．．
静岡、本川根へ行った。数年前XRで訪れて、河原で野宿した思い出のある地。もう一度見ておきたい気持ちがあったが、下道だと遠回りをし続けないと中々たどり着けない場所。その為、いこうにも躊躇してしまう。が、連休で行ってみる事にした。一気に気温も低くなって、それでもメッシュジャケットで丁度良い気候。延々下道を行くが、工事通行止めやら大井川鉄道やら偶然でないと通れない観れないイベントに出くわしテンションがあがる。途中、神社でチキンラーメン。この小休止が有るか無いかで、大きな差が出る。最後は温泉に入って高速使って帰った。いつもの事ながらほぼとんぼ返り。国内版カタナの燃費の悪さ、タンク容量の少なさを再認識し ・・・
昨日イタリアで開催されたサンマリノGPのMOTO2クラスのレース中、富沢祥也選手が事故のため亡くなりました。新設されたMOTO２クラスの開幕戦を自身の初優勝で飾り、その将来を期待されていた有望な選手でした。まだ19歳。今も信じられません。心よりご冥福をお祈りします。
「夏休みをとって何処か行ったのー？」「ええ、行きました。」「バイクでツーリングだよね。この暑いのに。あ、バイクは風が当たって気持ちいいか。」「ははは、そんなこと無いですよ。手足は蒸れる。走ってないとメッシュジャケットでも暑いですからね。」「そうなんだ。でもよっぽど好きなんだね」「んー ・・まあ」「で、何処行ってきたの？ キャンプとかした？」「いえ、日帰りです。片道50キロくらいです」「へー 」「岐阜の、エロ本小屋に行ってきました」「・・・・・・」
白鳥、九頭竜へ行く。クソ暑くて死ぬだろうと思っていたが、運が良し。曇りであった。ダム周辺なんかは寧ろ肌寒かった。５年ぶりにくらいに親子恐竜を見る。特に何もすることも無く、道の駅につき、すぐにとんぼ返り。昔はもっと遠い印象だったが、無駄の無い道筋を選ぶようになったために早く着く。バイク率が恐ろしく少なかった。行きの道では一度も見当たらなかったような気がする。途中200キロそこそこでガス欠。ここまで航続距離が無かったかと驚く。まあ、半分くらい街乗りで減らしてたけどさ。
