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台風6号の翌日、雨を避けながら車検上がりを引き取ってきました。無事通ったので問題なさそうなんですが、車検前ツーリングで点いてなかったと指摘されたテールランプをヤフオクでポチってました・・・車検に間に合わなかったんだけどね(笑)で、本日交換です。写真はヤフオクの添付写真・・・・・・どおやって付けてるんだ?さっぱりわからん
ナップスから期限が切れる連絡が・・・何度も行ってるのに一年間何も買ってないのねΣ(・ω・ノ)ノ!行ってみるか(のせられてるよ)
付き添いでマリ輪CLUBのライディングスクール初参加! これいい練習だなぁと思った。女性限定だから同性ということで安心感もあるだろうしインストラクターも女性だしね。レンタル車両が使えるというかレンタルの人が主流っぽいね。コケる可能性あるしレンタルはガードついてるから転倒してもダメージ少ない感じだね。さすがに破損させたら自腹みたいだけど(´∀`*)ウフフ雨も避けれた(翌日は大雨予報)しオイラ晴男なんすー
カタナの保険を継続しました、3年です。三年目の金額が上がってて絶句!の後で苦笑い(~_~)この年齢から上がるんだわ 自分は全然気にしてなかったんですが、世間は容赦ないですねぇ定年延長の時代なのに、降りろって言われてるみたい・・・延長して欲しいなー(=_=)
19日、有給でイカ釣り予定だったのに海が荒れて中止に(>__
朝から地区の川掃除して、親父の終活作業で使うことなく錆びた鉄材をゴミサイズに切断昼めしは丸亀製麺でサッサと済ませて・・
シン仮面ライダーキーホルダーですが、黄色いテル坊には二回り大きかったです(-_-;)落ちないんだけど、中で踊って安定しません(T_T)
来月4月が車検のスイフトスポーツ!もう3年も経過したんですね・・・(;^ω^)初検だし走行距離も少ないので今回ユーザー車検に挑戦する事にしました。検査日の予約は、自動車検査インターネット予約システムで予約しておきました。検査の前に、点検整備をしておきます、タイヤを外してディスクパットの残量、ブレーキオイルの交換タイヤの残量チェック。エンジン周りや下周り、電気周りなどの作動等のチェック!そして事前にダウンロードしておいた書類と記録簿の作成。
今回はドライブがてらにエコラン!廿日市市から千代田~吉田、吉田から千代田~湯来~佐伯~廿日市までの山間部、上り有り下り有りを走って燃費がどの位まで上がるのか走ってみました。
元旦からスーパーにしか行ってなかったので正月らしくない!思い立って初詣に行ってみた
先週は土日で釣りに出ちゃったんで今週は嫁さんのご機嫌伺い土曜日は買い物です。2リットルお茶、ボトルコーヒー、ミネラルウォーターの箱買いと灯油の重量物(-_-;)帰ったらガタピシ玄関引き戸のコロを交換
さてテールアップされた状態になると余計なものが見えてしまう。そこで妥協するかやっちまうかで見た目も変わるというところ。まあ新車でもなく錆の出た30歳な相棒なのでバッサリと斬したw個人的には切断して正解とは思うけど、ストック状態が好きな人には暴挙か。あとは仕上げ的な部分だけど、最終的にはプロにフレーム補強を入れてもらい粉体塗装したいので、適当な感じで終えておく。
私、無駄遣いをしますが、安く買えるものは安くしたい人間でして・・・悪名高いカタナのサイドスタンド。シフトのやり難さはピカ一かもしれん!アフターパーツも出てるがどれも高額で悩みませんか?だってスタンドだよ?無いと困るけどさ。そして見つけたのだよ、その救世主を。加工(手間)は必要だが予算は1/10で済んだ優れものさ。動画中の写真は↓何にもない日記 group-aさんhttps://may4.exblog.jp/12099727/
買う買う詐欺にはならなかった(笑)我慢できずにポチリました、もちウエビック店さんで。ただ納期が未定レベルですよねコレ。そして軽量化のコストとしては抜群なBCのリチウムバッテリー。この2つで約10キロくらいの軽量化なので車体の5%くらいでしょうか。マイ刀は1名乗車の構造変更になっていて、記載の重量がノーマルより30キロくらい軽いのかな?あとするなら軽量ホイールとかサブフレのアルミ化とかが大きな減量かな。それ以降はエンジン換えないと無理ですな、重いもんね空冷。スイングアームも流用で使いたいけど、あれは逆に増えそうだし。ま、届いたらまたレビューしまーす。
皆さんバイク買ったら最初に何しますかね?乗るとかツーリングという意味ではなく、整備としてね。私は個売で手に入れるので、気になる箇所がない場合は大抵オイル交換かなと。次くらいにエアフィルターとプラグ交換にいく感じ。なんせ手放す気になってる時点で愛情がないことが多いので、整備なんてしない人がほとんど。となると、乗りっぱ・放りっぱが常態化されているんだから油脂類は必須だよねぇ。今回もオイルは『まっくろくろすけ』だったよ・・・使用オイル:POWER 1 ULTIMATE
電力を喰い、重いだけのHIDからスフィアライトのLEDに交換しました。これにした理由は、安物中華でもいいんだけど車検対応でいこうと。あとはFANがなく正にボルトオンなH4の形が決め手かな。サイズがデカくなると整備性も悪くなるので。センスのない取り回しをされていたライト回りもすっきりしていい感じに。LEDが進化して、今更なHIDにサヨナラ~と。なぜかガレージから出すとポツポツと雨粒が落ちとるやんけぇ~夜間の試走は雨で中止・・・ また今度ね!
パソコン音痴です スマホ表示になってしまい元に戻すことが出来ません、ボタンに当たってしまったようです 助けてください。 webikeだけ文字も小さくなって漢字が潰れて読めません これも戻せません!
車検は来年だけれど、対策しておこうと測定。 物は、樹Ringオリジナル ハンドメイドフルチタンメガホンマフラー アップタイプ メーカーの話だとインナーサイズを最低38φでギリギリらしい。 インナー内径:32φ 35φ 38φ 42φ 45φ 50φ 54φ 60φ でうちのは上から二番目と言ってたので54φだな。 触媒がたしか50.4とかそんなだったような感じだから間違いない。 最低4段落とさないと規制クリアしないなんてヤバいね! #カタナ#KATANA#GSX
ファンエル仕様だとエンジンにやさしくないので付けました。パワーより安心を選ぶお年頃になりました。
遂にオーナーになりました!数年前にも検討していたけど、高騰しだして買わなかったことを後悔した。このモデルでさえ30年落ち、ファイナルでも20年以上となる。目に留まったこのマシン、今乗らないと刀に乗らずに終えてしまうと決心。昭和の乗り味でした????
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
205.41万円
価格帯 146.5~284.05万円
43.49万円
乗り出し価格
248.91万円
価格帯 242.96~258万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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