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皆さん、こんにちわ。朝の5時くらいに起きたら雨が止んでました！雨雲レーダーを確認しても問題なさそう。令和最初のツーリング、雨なしでイケそうです！天は我を見放さなかったっ！！カッパも仕舞って、朝食を摂っていると・・・
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皆さん、こんにちわ。朝の5時くらいに起きたら雨が止んでました！雨雲レーダーを確認しても問題なさそう。令和最初のツーリング、雨なしでイケそうです！天は我を見放さなかったっ！！カッパも仕舞って、朝食を摂っていると・・・
皆さん、こんにちわ。小倉で前泊、今日は連れと合流予定です。昨日の豪雨が一転、今日はスッキリと晴れました！平成最後の日に相応しい天気です！・・・そんな夢を見ました。今日も雨の中、スタートです。
ガルファー310mm＆ワンオフキャリパーサポートううむやはりスズキ車には310mmブレーキングのガンメタのインナーよりガルファーの黒がこのバイクにはよく似合う・・・・よーな気がする正直320mmも考えたんですけどねスズキのホイールでウエブローターは310mmしかありませんXJRのフロントホイールも持ってますけど大改造になっちゃうんで今回は見送りまする
青い刀に青いマフラーなんてきれいな青なのだただし問題点２つ純正オイルラインをどー配置するかとマフリャーをどうかちあげるかやぱリアウインカーの下あたりにさりげなく上がるのがかっこええのではないか
前回の改造時に瞬殺にてお逝きになったレギュレーターインパルス400用を取りあえずつけて使っていたのですがデジタルメーターに16V以上表示される事がしばしばしばらく走ると14V~15Vで落ち着くんやけどどーにも気持ち悪いバッテリーがWESTCOのMFに交換してあるのでこの際ファイナルの対策済に交換してみたSEにMFつけてファイナル用レギュレーターバイク屋曰く「大丈夫です」なので大丈夫だろうwついでに取付板＆ヒューズBOXは新品に交換ファイナル用取付板を手配したけどSEに取り付けるには加工が必要との事ですレギュレーターがファイナルやからファイナルの取付板を手配したのだがSE用の電装取付板がいいみた ・・・
本日KATANA仲間よりTELありまして「日記読んでますけど愚痴多いっすねぇｗ」そんなつもりではなかったのだがｗ読み返してみれば愚痴のオンパレードですなさて前回の改造時にRFのマスターキーを使用する為にノーマルのライトステーが使用できなってステーを加工して取り付ける際に邪魔になり3/1ほどぶち切ったノーマルハンドルロック今回は刀ノーマルのキーシリンダーを使用しますのでこのママじゃ だめよ だめだめ刀のハンドルロックは中で固定じゃなくてハンドルロックの蓋で止めているんですねちゅーことはこのママじゃつかん一回り太いパイプを溶接して蓋つくって中に押しこまないといけないんなややこしい事頼んだら追加費用 ・・・
ワンロッド限定品今だけどこかで誰かがおっしゃってましたわかっちゃいるけどポチるんです・・・はい わたくしも同類でしたキャスティングの黒ブレンボに赤文字クールです安い！と思って買いましたが色をそろえよーとしたらFブレーキ2つよりリア１つが高くなるとはまったく考えませんでした
てぇーへんだーてぇーへんだー親分なんでい はちピポットのフレーム部がさびさびでくさってるぞなもしどへぇーーーっなぜかたっぷり水が浸入してボロボロになってまんがな内側ザクリを入れて補強するだけでは強度が足りません館長！外側からも鉄板溶接して補強せんとならんとです「うむ よきに計らえ」いやぁ しかしよく見つかったなぁ180でザクリ入れないと見落とすトコやったまぢ 命に係わるトコやもんなぁこの際多少の見栄えは我慢せんといけんですフレーム左側チェーンライン部が見事にさびさびだとか右側はもーまんたいここの部分は袋状になっていて水が浸入すると抜けないらしいです神様どーもありがとうございました
やっとフレーム修正が終了しXJR1200リア廻りスワップ完了です。フレーム診断結果はフロントが2mm程曲がっていたらしいですほぼ歪みもなく若干の修正ですんだそうです。リアからの写真を見せてもらったのですがタイヤのど真ん中きれいにセンターがでていますん？センターがでてる？今回の作業ってセンターがでていないって言われた事で始めた作業なんですよねようはど素人のオイラが組んだリア廻りのセンターが大幅にずれていると指摘されて不安になってリアのセンター出しがメインで依頼した訳です。フレームの歪みとリアホイールのセンターはまったくの無関係ではないですが作業的には別もんですリアのセンターがオイラの組み込みで出 ・・・
ふらっと阿蘇を走った時の一コマ！ まだまだ秋はこれからって感じですが、ほんのりと秋を感じました。 真っ赤な秋も良いですが、これくらいの色づきがタンクの朱色が負けません。
阿蘇を少し走った時、雲海があまりに見事だったので、パチリ(^_-)-☆奥の山影はお釈迦様が横たわった様に見えるので涅槃像と呼ばれています。(中央が顔で、右側が胸 写真に写って無い部分に足までの全体があります。）
4月27日、阿蘇周遊ツーリングに行く。8時広島発、下関と植木ＩＣ付近で事故渋滞に捕まり高速降りたら16時、焦る！。阿蘇スカイラインを通って大観峰閉鎖15分前に到着、ソフトを食べながらささっと阿蘇を眺め、ミルクロードを通っていこいの村キャンプ場へ落ち着く、真っ暗け、飯の調達ができない、非常用サバ缶詰とアルファ米をいきなり食べてしまった。4月28日、阿蘇パノラマラインを登り阿蘇山へ。火山ガス規制で登り切れず火口が見れない！！早々に南へ下山。菊池温泉の居酒屋山海丸がおいしいと弟から情報が入り昼飯は豪勢にするため菊池市へバック。ついてみたら山海丸が「本日予約のみ」でがっくし、他の店探すもジョイフルしか ・・・
昨日イタリアで開催されたサンマリノGPのMOTO2クラスのレース中、富沢祥也選手が事故のため亡くなりました。新設されたMOTO２クラスの開幕戦を自身の初優勝で飾り、その将来を期待されていた有望な選手でした。まだ19歳。今も信じられません。心よりご冥福をお祈りします。
２０１０ＭｏｔｏＧＰがいよいよ開幕！巨人に興味の無い私は、ＧＰのオフシーズンの間、ＧＰを放送しているスカパーのＧ＋を解約していたのですが、久々に契約してみると…なんと！！！Ｇ＋がハイビジョンになってる！！！
…って、夜中こうやって並べてたら、ちょっとむなしい。でも、まだケニー・ロバーツのＹＺＲ、フレディ・スペンサーのＮＳ５００、ＮＳＲ５００はどうしても欲しい。平のＹＺＲも欲しいしなあ。ゼッケン６のゴロワーズヤマハは、クリスチャン・サロンだろうか？ああ、ローソンのＹＺＲも…あ、シュワンツをそろえたら、レイニーのＹＺＲも横にならべなければ。ならばドゥーハンも忘れちゃいけない。ああ！これはロッシがＧＰ５００で初タイトルを獲ったＮＳＲではないか！………てな感じで、結局全部揃えるんだろうな…
不惑を目前にして、びっくりするほど体力が落ちてきました(-_-;)ちょっと走っただけで、左手首がイタイのです。クラッチを切るのが嫌になり、指を第二関節で曲げてクラッチレバーに引っ掛け、腕は伸ばしたまま肩でクラッチをエイ！…って情けない(T_T)自分だけですかね、こんなの…というわけで、ごくごく近場をそろそろと走ってきました。よく走っている山へ登り、そこから降りて有名な花見スポットに。結局、距離にして６０ｋｍ程度…まあ、がんばったほうか(._.)
