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できる限り頼りたくねえけど値に負けた今日の俺の話 先日の雪中出勤でタチゴケて折っちまったクラッチレバー どうせ直すならとこの際アリエクで可変式レバーを発注したんだが頼んでから5日で届いたもっとかかるかと思っていたんだけどな しかも安いんだよ この仕上がりで 正直MT~のロゴプリントはダサいからいらねえんだけどそこは仕方ねえ 組んでないから総評は控えるけどポン付け出来なくてもこの造りなら全然許せるよ 猫の爪が伸びてきた。
053は浜松の市外局番ね プラダ仕様のヤマハのバイク悪趣味でいいじゃねえか
翌12月7日、久々の連休もよく晴れまして、慣らしも278kmからスタートです。 少しずつ勘らしきものも戻りつつもあり、ドライブモードも初日は恐々のモード4から、モード3がデフォルトになりつつ、試しにモード2でも走ってみたり。。 今日も1日時間があるので、少し遠出のバイクで走るのはこれまた20数年振りの奥多摩まで足を伸ばしてみた。
疾風巡拝でもなきゃ、こんな東京の密集地、バイクで来ないんですけどね。渋滞、信号、大嫌い~♪ わたしは~♪ わたしはライダー♪
疾風巡拝 寺善寺正式名称は「久住山善立院宏善寺」東京の喧騒の中にあって、しんとした静寂を持つ空間を維持する。1271年日蓮上人開基。江戸時代は徳川幕府の庇護を受け、今に至る。
これから必要になるドラレコ・アクションカメラや、まだ出ていないがデイトナのモトスマートモニターを機能させるための電源を探していたところ、ヤマハの電源供給用ワイヤーリード適合表に右エアースクープ内の表記があり、が、そこにはなく、ヘッドライトケース右側にありました写真(赤○)また、グリップヒーターの電源もそこにありました写真(白○)
9/10土曜は奥多摩に行きましたがウエットで少し小雨が???? 甲府まで抜けると晴天でお昼は大盛りの焼そば食べて大菩薩峠通って帰宅しました~
https://youtu.be/qgGkBJFSxLo入梅前に晴れ間が出る最後の機会との予報だったため、仲間と隣県ツーリングに出掛けて来ました。
https://youtu.be/oCLxMK0iqFY軽いツーリングをかねて、わさび定食の食べることが出来る青梅市御岳にある隼さんへ2台で行って来ました。
通常買うと3000円以上するものを、一袋400円弱のクッションゴムで代用してみました。接着面は3Mなので製品名通りしっかりくっつきました。
(1)の続きです。
ウインカーのLED化をしました。選んだのはMT-10の純正です。シンプルでかっこいいです。
冬が近づいてきたのでヤマハ純正のグリップウォーマー360タイプCを取り付けました。
東京湾周辺ツーリング第3回目は、東京ゲートブリッジの夜景を見に、MT-09で若洲公園へナイトツーリングです。
第3回目はMT-09で、奥多摩から大菩薩ラインに行って来ました。
この5月に中古でお迎えしたMT-09エムキュ号。整備したりカスタムしたり車検通したり、自粛でお出かけできなかったりして悶々と過ごしていました。このたびシェイクダウンを兼ねて仲間とツーリングにお出かけしてきました。ゴリゴリと走るのではなく、車間も人間ディスタンスにも気を配りつつ、自然を感じるツーリングとなりました。
ヤマハ純正ワイズギアのトップケースキャリアを付けました。カウルに穴あけが必要な為、加工方法についてお知らせします。
今年はバイクがあるので、夏休みの家族旅行はツーリングにしました。^^嫁さんは購入候補のレブル(新車)をレンタル。^^直前まで行き先を決められなかったので、空きホテルから行き先を決める強行ツアー。^^w神奈川-東京-千葉-茨城-埼玉-山梨-神奈川とぐるっと一周するコースとなりました。(*^^*)
念願のMTー09を遂に納車いたしましたー2017年8月の事故から半年ようやく大型自動二輪免許を取得し憧れMT-09を増車してしまいました。家族には呆れられましたがねトリッカーとMTー09でツーリングに行くぞー
価格種別
本体
価格帯 108.4~133.1万円
120.69万円
諸費用
価格帯 5.51~9.45万円
8.67万円
本体価格
86.03万円
価格帯 49.8~125万円
8.21万円
価格帯 7.63~7.87万円
乗り出し価格
価格帯 113.91~142.55万円
129.36万円
94.25万円
価格帯 57.43~132.87万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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