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KERKER装着しました。低音で太いサウンドに変わりましたぁ~、ラージバッフルでしたのでバッフルの中にもう一つバッフルで絞ってます。かなり良い感じの音量です。残念ながらキャブがズレましたので、また調整し直しです！パワーフィルターよりファンネル仕様に変更したいのですが、ファンネルって意外と高いですよね~。イタズラ対策もしなきゃならんし、ちょっと悩み中でしたw
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KERKER装着しました。低音で太いサウンドに変わりましたぁ~、ラージバッフルでしたのでバッフルの中にもう一つバッフルで絞ってます。かなり良い感じの音量です。残念ながらキャブがズレましたので、また調整し直しです！パワーフィルターよりファンネル仕様に変更したいのですが、ファンネルって意外と高いですよね~。イタズラ対策もしなきゃならんし、ちょっと悩み中でしたw
KERKERマフラー完成してきました。中古落札した時はメッキの部分剥離、エキパイは錆だらけの酷い状態でしたので、ブラストでメッキ剥離してもらい、耐熱黒の焼き付け塗装してもらいました。
台風の影響で北海道も雨です。走りに行けないので、キャブ弄りしてましたw結局MJ 112.5（刀750標準）PJ 22.5取りあえず組上げて負荷無しでスロットルをあおってみたら調子よさげです。走れないのがちょいストレスですが、自然には勝てませんから、、、。それとKERKERエンブレムとガスケット届きました。スモークスクリーンは某オクで格安のB級品ですがそこそこ良い仕上がりでした。
キャブレターセッティングが決まらないです、難しいですね。バイクを購入した時点から全く合っていないので、基準も分からず迷走中です。ジェットの番数を比較的大きく変更して、記録を取って行く、、、。大量に購入する予算もないので、少しずつ揃えていますが、まだまだかかりそうです（苦笑）
朝練行ってきました、なかなかキャブセッティングが難しいですね。MJ触っても、PJ触っても全体的に少し影響でます、、、。ニードルまで触り出すとキリが無い、今年中に決まるのか？まぁ小遣いでジェットを少しずつ買いそろえるしかないので、のんびりゆっくりですけどね~w挙動と仕組みを同時に理解出来るので楽しいですね。
