2024/4/21自宅→諏方神社→(R49,R115,フルーツライン)→道の駅ふくしま→居酒屋・番番→(東北道,磐越道)→自宅今回のメンバーは、ITさん、OZさん、ONさん、STさん、KRさん、AKさん、自分。朝9:30頃、自宅前に突然AKさんが来た。慌てて身支度して即座に出発。10時より結構前に諏方神社に到着。神社でお祓いをしてもらい、福島方面へ向かう。ONさん、KRさんは神社でサヨナラ。KGさんは途中で離脱。4台で伊達市の居酒屋・番番に向かう。ここは居酒屋なのだが昼営業で釜めしを提供している。自分は明日、大腸ポリープの切除を行うため釜めしは食べられない。皆さんが入店するのを確認してから一人 ・・・
2024/4/13自宅→(R121)→ローソン喜多方清水台店→山都駅→道の駅にしあいづ→(R49)→自宅暖かくなってきたので体慣らしと新品タイヤの皮むきの目的で近場をプチツーリング。第一地点でひと休憩、近くの「日中線しだれ桜並木」の桜が見ごろで花見客が結構いた。途中から道が分からなかったのでスマホのナビを使って次の目的地へ。ナビで目的地設定したスマホをバッグに入れたけど、音声案内してくれない。・・・バッグに入れる前にアプリを終わらせていたらしい。やっぱりスマホのナビはスマホホルダーで使うべきだと痛感した。冬の間、SV650ABSに乗っていなかったせいで、半クラで左手首の筋が腱鞘炎になりそうだっ ・・・
今回は、リアのブレーキパッドの残りが少なくなっているように見えていたので点検をして基準値以下なら交換をしようと思います。使用期間と距離は新車時からなので、期間1年2か月と距離約9000kmでフルードのレベルは下限の約2mm上と言ったところでしょうか。交換するパッドはウェビックにてNTBのものを購入しました。街乗りがメインなので十分だと思います。とりあえずパッドを外して計ってみると残りは1.7~1.8mmで溝がなくなりかけている状態なので交換することにします。
2024/2/173/3に車検が満了する、それとフロントタイヤのスリップサインがヤバイ。ということでタイヤ注文、取り付けと天候を考慮して2/17にバイク屋さんに持ち込む。2月中にタイヤ交換&車検は終わっていたのですが、費用の関係で3/9引き取りにしてもらった。2024/3/9ところが3/9は雪が降っている。小降りになった瞬間に帰宅するも冬の天気は変わりやすく、大降りになったり日が差したり不安定。タイヤも前後新品&路面が悪路ということで細心の注意を払ってなんとか帰宅した。ウエット路面、シャーベット路面、新品タイヤで超不安だった。ちなみに注文したタイヤは「ダンロップ・SPORTMAX Q5A」のN ・・・
コミネさんのウェアとパンツのサイドプロテクターは標準装備ではないので黄色の物を買って入れていたものの結構重くなるので、ウェアのバックプロテクターをハサミで同サイズにカットして作った。ウェアは肋、パンツは腰の脇にポケットがある、各々一組作れば使い回しが出来る。結果としてはかなりの軽さを感じる、安全面は低くなるかもしれないけど着やすくなった。違和感も無いので成功かな、転倒しないと効果は解りませんね。
2024年2/21、22と休みを取ってしまったので雨でも一泊二日で出てしまいました、一日目は千葉県の姉崎袖ヶ浦インターから館山まで、民宿勘太郎さんで一泊。吾妻神社、東京湾観音、燈籠坂大師の切り通しトンネルのルート。本来なら崖観音がある大福寺に寄ろうと思ったけど、朝から続く雨で心が折れました。雨でも楽しいだろうと思って走りましたが、体温は奪われる、景色が灰色、衣類に浸食する雨で東京湾観音で家に帰りたい気分になりました。ゴアテックスが入ったシューズもおそらく水圧で防水機能は無くなりました、グローブもジワジワといつの間にか内装は濡れていました。走っているときにスリップもするのでとても神経を使います。 ・・・
霞ヶ浦から帰ってきてODOメータが5,400kmちょっと、前回バイク屋さんで初回点検を受けた時にオイル交換してから4,200kmほど走ったので、自分で交換してみたら意外にめんどくさかった。GIXXERのころから基本的に自分でやっており、30分もあれば終わる感じだったが、今回はフィルタはそのままにもかかわらず、1時間くらいかかってしましった。SV650はわかりやすいところにドレンがあるので楽勝だと思ったのだが...。まずハマったのはドレンボルトに残ったワッシャ(ガスケット)の取り外し。バイク屋さんは普通のアルミや銅の平ワッシャを使っているのかと思ったら、純正の片方平らでもう片方が山になっている例 ・・・
最近体調が思わしくなく遠出していなかったが、久しぶりにまとまった距離を走ることに。総走行距離が5,000kmを超えたので予防的にフューエルワンを投入・満タンにして、一日で空にしてしまうべく、それなりの距離を乗ることに。今の時期、山方面は凍結などの恐れがあるので、平たいところということで、霞ケ浦を一周することにした。国道51号線を千葉方面からきて、北利根橋を渡り終えたすぐのところから、CCWで一周した。途中道の駅たまつくりで、茨城といえばの干芋をゲット。輸入モノと違って風味が深い。一周せず土浦辺りでエスケープする計画もあったが、結局北利根橋まで戻ってきた。霞ヶ浦一周130km, 行きかえりを含め ・・・
千葉県東金市上布田の八幡神社から付近を散策、同名の神社が沢山あるので地名を表記します。ここの神社は由来などが一切無いので御祭神も解りませんでした、境内にある杉の木がかなり大きく印象的でした。
Vストローム650のハンドルガードがポン付け出来ると聞いて付けてみた。作業としてはブレーキ側は確かにポン付け出来るが、クラッチ側は加工が必要な所がある。ガードの上部は出ているボルトに穴を通すのだけど写真の部分をカットしてワッシャーで抑えて袋ネジで止める、下側はスペーサーという部品で空間を確保するのだが足りない所はワッシャーを何枚か入れて高さを確保する形になった。ローRPMの装置が当たるので広げて付ける感じだ。参考までに注文したパーツは●ナックルカバー左右●ブレーキレバーピボットボルト●クラッチレバーピボットボルト●スペーサー●袋ネジ●スクリュー(カバーに使うネジ)●ナット●Vストローム650バ ・・・
2024/2/3AJA今シーズン初めての会合。INさんが年齢と体力・気力を考えて「バイクを引退する」と宣言。クラブ内の二輪車に乗っている数少ないメンバーなので、かなり寂しい。毎月の会合、ツーリングや年末の忘年会にも参加しないとのことで、なんか今生の別れになるのではないかと落ち込んだ。今まで気さくに声掛けしてくれたり、以前使っていた無線機を譲ってくれたり。本当にありがとうございました。機会があれば、またお会いしましょう。
今回はSV650のフェンダーレスを製作します。現在も製作したものを取付けていますがイマイチかっこ悪いのとウインカーステーが貧弱のため再製作です。今回はしっかりと図面作成から始めました。画像のようなもので4個の部品から出来ています。
今回はSV650のウインカーを再度変更するため白熱球からLEDへと改造します。最初からLEDのウインカーを買えばよいのですが、たまたま気に入ったウインカーが白熱球だったので仕方ありません。ウインカー本体と材料を揃えました。ウインカーはCGCのパクリのようなもの、LEDは帽子型3chip黄色(60mA)、整流ダイオード(1A)、抵抗(1/2W 75Ω)、1個のウインカーに5個直列駆動で2並列にします。変更前はGB350お下がりのウインカーで丸い小型のものです。では早速作業に入ります。まずはウインカーの形状に合うよう基盤製作です。基板に型紙を貼り付け、取付穴をあけ切出します。
SV650純正の配光にずっと疑問を感じていまして今回思い切ってヘッドライトを他社のものへの交換を実施しました。物はずいぶん前にネットで格安のホンダタイプのものを買っていたのでそれを使います。写真は、ネット通販で良くある安物ヘッドライトとライトステー及びスクリーンになります。ウインカーは、GB350の時ウェビックで安価な白熱球の丸型ウインカーを購入しLEDに改造したものがあるので再利用します。さらにヘッドライトを換えたことでメーターがむき出しになるので小型のスクリーンを追加します。
新年の初ツーリングは飯高神社、千葉県の匝瑳市(そうさし)にあります。駐車場に停めて昌山妙福寺の中にあるようで山門の先に鳥居、階段を上ると境内があります。拝殿の彫刻をGoogle Mapsで見て行きたくなりました、拝殿の裏に本殿がありますが彫刻物の説明を一つ一つ添付されていてこれほど親切な神社は見たことがありません。装飾を見入ってしまいがちですが、伝えたい気持ちがヒシヒシと感じる神社、ありがたいです。この日は気温が12度くらいで歩いていると暖かくなります、バイクの冬装備ですと汗だくになりました、気温に応じて調整しやすい装備が良いです。
飯高神社から程近い場所にある安久山の巨木、椎の木です。民家の間を縫うように歩いて辿り着きます、幹がとても太く凹凸感があって1000年という長い樹齢を感じます。管理費として￥200-入れておきました(箱があります)、無くなると寂しいので末永く居てほしい気持ちになります。無料駐車場もありますのでお気軽に見られます。
2024/1/1今年も参加する計画を立てているSSTR。昨年12/22に開催日程が発表された矢先に「令和6年能登半島地震」。新潟県、富山県、特に石川県の状況は大丈夫か? 超・心配だ!開催日までに復旧することを祈ってます。ガンバレ、石川県民、富山県民、新潟県民のみなさま。 from 福島県民
明けましておめでとうございます。昨年は免許取得や転職、SV650へ乗り換えと大きく環境が変わった年でした。今年はマッタリとツーリングする年に集中します、千葉と箱根方面ばかりですが、行った事が無い場所も増やしたいです。安全運転で嬉し楽しの年にしましょう、本年もよろしくお願いしたします。令和六年 元旦 マンドリオ
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