2023/3/12自宅→喜多方→山都駅→道の駅・にしあいづ→（磐越道）→自宅昨日、スクリーンの角度を再調整したのでポイ活兼ねて試し乗りしてみた。喜多方まではいつものコースなので違いがあまり分からない。喜多方→山都駅→西会津への道路には雪解け水が数か所流れていたので速度を控え目にしたので違い分からず。道の駅・にしあいづでポイ活を全て回収していざ高速へ。今日のメインはこれから。磐越道に入ると片側1車線なので乗用車の後に付いていく。部分的に追い越し車線が登場するので、その際に乗用車を追い越して風圧を確認。多少ヘルメット上部&首の左右に風圧を感じるが、スクリーンが無い状態からしてみれば雲泥の差で上半身 ・・・
2023/2/12昨年9月ごろからSSTRに参加したいと思っていた。2023/2/12からSSTR2023のエントリー開始なので、朝7:00からエントリーにトライ。約1時間後にエントリー完了。走行日はAJAツーリングの第2希望日が5/21なので5/27にした。2023/2/14走行前日の宿を予約。「ホテル フロンティア いわき」2/23/2/18走行当日の宿を予約。「ホテル金沢 兼六荘」2023/3/11SSTRエントリー完了してから注文した「スクリーン」「サイドスタンドエクステンション」を装着。サイドスタンドエクステンションを装着する際、車体の垂直を保つのに次男に跨がってもらった。スクリーン ・・・
今回はプラグとスプロケットを交換します。交換するものは、「NGK MotoDX」と「サンスター ドライブスプロケット16丁」です。ドライブスプロケットはノーマル15丁なので1丁高速よりですが、1，2速でのギクシャク感低減と長距離ツーリングでの燃費改善が狙いです。
SV650のメーターには電圧表示もあるのですが、通常燃費表示にしているのでほとんど表示させることがありません。ただ、前車からのお下がりで電圧計があるので取り付けます。いろいろ悩みましたが写真の場所に取付ようと思います。
一番最初にやっておきたいのは、ヘルメットホルダーの取付ですね。納車前にウェビックで注文してました。ロック自体の取付がプラスねじなので防犯対策としては少々疑問がありますが精神的には安心出来ます。一応ねじにはねじロック剤を塗布しときました。使い勝手はホンダの純正品に比べとても掛け易いです。
コイトのリフレクター NRRP55BC10 を M5xL20 の六角オスメススペーサーで フォーク横に取り付け 久しぶりに日記書こうとしたら バイクいじり のタグ(?)が無くなってる?
少し前になるけど車検(3年3万km)を機に チェーンとスプロケットを交換 スプロケットはチェーン2~3回に1回でも よかったかなとも思いつつ チェーン：RK520RXW黒 スプロケ：前スズキ純正：後XAMタフライトスチール黒
SV650 2020年モデルにヘプコ&ベッカー製 エンジンガードの取付を行いました!ご依頼いただき誠にありがとうございました! ▼ ヘプコ&ベッカー エンジンガード Webike販売ページhttps://www.webike.net/sd/24049311/ ■ 参考情報取付車両: SV650 ABS 2020年モデルエンジンガード本体価格: ¥35,200-取付工賃: ¥5,500-合計: ¥40,700-(税込) 当店では社外品の取付にもご対応しております!他店購入の車両でも大歓迎です!ご希望の製品がございましたらまずはご相談ください! ■ 店舗情報ハイブリッド岸和田店〒596-0827 ・・・
修理の順番待ちで少し時間がかかってましたが無事戻ってきましたよ。で、結局バッテリーの劣化（健全度47％くらいだったかな?）でセルが回らないのが原因との診断でした。FIエラーに関してはセンサー・配線などをチェックしたが特に問題無しとのこと。考えられる事としては・オイルが汚れているとセンサーが誤作動することがある。・バッテリーの劣化によるノイズ（?）などでも誤動作することがある。そうですよ。
ラジエター隠しを付けた所、フロントフォークにつけてたドラレコカメラが干渉するように…微調整では、ライトが左上に映り込むようになってしまったので、ライトのネジと友締めに変更。ネジ1つでしか止められないので、片方が浮いた感じで結構ダサい。ライトと接地しているところは両面テープも使っているので、緩むことは無いと信じたい。 そしてハンドル微調整の具合とともにドラレコの映りの確認も一緒に。若干低い位置に変わったけど、結構よさげ。それにしても、このドラレコはHDR対応のはずなのに、結構白飛びするな・・・
乗ってて微妙に腕がつかれるのハンドルの角度を調整。ハンドルをフルロックした時にタンクに当たらない程度にまで手前に傾ける。そのあと、ミラーや両レバーの調整をして少し乗る。 乗ってて非常に楽になった。・・・けど急カーブの時や、横風が強い時とかが微妙に不安定になった気がする。ノーマルの位置は絶妙なバランスが取られていたんだなぁってちょっと感心。元には戻さないけどね。
2022/11/19冬眠に向けてガソリン満タン、洗車、シートバッグ位置調整、バッテリー外し。今シーズンはこれでおしまい。冬眠中は、来シーズンのSSTR参加に向けてチャクチャクと準備していく。ODDメーター：010529
しばらく仕事が忙しく疲れがたまってきたので、お休みをもらって2時間ほど少し流してきた。整備日記でも書いたラジエター隠し装着でどうなったかといえば… ・乗っているときにラジエターキャップが見えなくなった!! まぁ、どうでもいいことですが、自分には結構大きなことだったり。
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