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純正前後スプロケ+ハブダンパー DID銀メッキチェーン 純正タイヤ 3万km走ったのでタイヤ交換のついでに全部変えてもらいました。 純正のスチールチェーンとメッキチェーンの値段が5千円くらいしか違わなかったので、どうせならと思って選びました。
やっと落ち着いたので、投稿します。 台風の影響で愛車400Xが水没、全損廃車になりました。 生まれてこの方40数年、浸水被害は一度もなかったので、正直なめてました。写真は朝の状況です。 保険に入って居たのは不幸中の幸いでした、保険で残金清算、残りのお金でバイクどうするか、400Xはもう買えません、この御時世で先の稼ぎが見えないので、月のローンは押さえたい???。たぶん、今降りたら2度と買えない気がする???。 また買ったら登録します。
リアタイヤの交換(15000km)と1年点検の時期がちょうど被ったのでまとめてやってもらいました。 スコーピオンラリーSTRとかカルーストリートとか履いてみたかったけど、前はまだ履けるので純正で交換。 点検の方も走行距離の割には長距離しか走らないせいでチェーンもバッテリーも良好、その他各部も異常無しとのこと。
価格種別
本体
価格帯 85.8万円
85.8万円
諸費用
価格帯 4.53万円
4.53万円
本体価格
56.47万円
価格帯 39.8~79.9万円
8.6万円
価格帯 8.53~8.8万円
乗り出し価格
価格帯 90.33万円
90.33万円
65.07万円
価格帯 48.6~88.43万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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