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天気が良いのでふらっといつものコースを走ってみました。この先しばらく自販機が無いので、いつもここでコーヒーを購入してから左折してます。
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車検も終わり、マフラー等元の状態に復旧。車検までの約１カ月、ＦＭＦマフラーが部屋に転がっていたので、何気なくスパークアレスター内部の金網（？）を外していた。これで音が変わる？音量はアイドリング状態で８２dB前後（格安音量計で測定）、ノーマルよりは大きな音だけど、極端に大きな音でも無く、音質が程良い低音に。これは良いです。やはりノーマルマフラーは重い・・
週間天気を見ると、明日以降暖かくなりそうなので、今冬最後(？)のツーリングに出発した。いつものＧＳで給油 7.06L(145Km）20.5Km/lとりあえず、和歌山方面に向かったが、高野山方面を見ると、とても寒そう（雪が振ってるみたい）南方面（山）は諦めて、西方面（海）に向かう。
有給消化で休暇となり、ツーリングに行くことになったが、行き先が決まらず、とにかく暖かそうな南方面に行くことにした。まず給油 9.96L(204Km）20.4Km/l 阪和道で南紀田辺まで移動。途中印南SAで「備長炭うどん」を食べた。白浜で給油 4.11L(124Km）30.1Km/l国道371号で走っていない部分に行ってみるつもりだったけど、山中に入る前に、白浜の三段壁に寄ってみた。良い天気で暖かい。
朝7時出発。かなり寒い。真冬になると早朝出発はかなり厳しい。橋本で給油。154Km 7.35L 20.9Km/L伊勢方面に行く予定で出発したが、あまりの寒さ（紀見峠で1.0℃）で高見峠超えを諦め、とりあえず和歌山方面に向かう。先日行った最初ヶ峰で休憩後、生石高原方面に向かった。10時頃高原に着いたが、駐車場に車はゼロ。誰もいない。生石ヶ峰山頂では、和歌山市内が一望出来た。金屋経由で国道42号に出て、下津界隈の海岸線を走行した。昼になると、気温も10℃前後になり、快適に走行出来た。和歌山市内を抜け、岩出より樽井方面に向かい、新家に抜ける林道に行ってみる。関空を遠望出来る林道で、景色がとても良い。 ・・・
三連休最終日、ネットでみた加太砲台跡に行ってみた。リザーブになっていたので、直ぐ給油10.25L 246Km（24Km/L)阪和道、貝塚より泉南まで移動し、国道２６号を南下する。特に渋滞も無く、休暇村紀州加太まで順調に到着。駐車場にバイクを置き、徒歩で探索。砲台跡から展望台へ上がって見ると、地島・沖ノ島・淡路島が一望出来た。何回も近くを走ってたのに、こんな所があるのは知らなかった。遊歩道で海岸まで降りてしばらく休憩。次は林道。先週走った土仏峠から神通温泉方面に抜ける道を走ってみる。
今日はバイクの洗車。先週の日本海ツーリング・・風が強く、潮風を沢山受けた影響であちこちに錆が・・・チェーン・ホイル関係のメンテナンスを行った。雨の中走ってもさほど錆びた事無いのに、潮風はやはりキビシイ。先週帰宅後、水洗いだけでもしておけばよかった。洗車後、点検していると、ハイビームにならない。前回不調だったＨＩＤがまた故障していた。切替のスライドが出来ない。仕方ないので、Ｈｉ・Ｌｏスイッチ配線を適当に加工して、以前使っていたバーナーと交換した。また出物があればヤフオクで探してみよう。その後、和歌山方面に行った。根来寺近くの道を山に入って行くと、和歌山の景色が良く見える場所を発見。山頂まで行くと ・・・
今日は早朝4:30から海に行った。去年と同じ場所。海南付近下り車線が、完全２車線になっていた。9時過ぎに出発したけど、上り車線２車線化工事中で阪和道がかなりの渋滞。有田南から下道で14時頃帰宅した。中途半端な時間なので、エアーフィルタの交換を行った。あまり汚れてないけど、前回洗浄済みのフィルターと交換し、外したフィルターは、中性洗剤で洗浄後、そのまま倉庫へ。次回利用する頃には乾いているはず。後、Q2（マフラー）のスパークアレスター固定ボルトに、カッパーグリスを塗っておいた。（固着防止）もう少し消音してみたいので、時間があれば挑戦する予定。今日は走行無し。
暑いけど、せっかくの休日なので、近くをバイクで走って見る事に。給油 9.95L（236Km）23.7Km/L 高野山方面に向かって走り、途中から花園村方面に・・途中にあったラベンダー公園でちょっと休憩。プラグを交換した効果（？）か、いつもよりギクシャク感が無く乗りやすい。しかし暑い！！メッシュジャケットが欲しい。適当に走って帰路についた。帰宅すると、オドメータ9455Km 今日の走行は139Km。
三連休。明日は天気が崩れそうなので、今日ツーリング決定。特に目的地は無かったが、北はまだ寒そうなので、南方向で潮岬に決定。家を7：15頃出発した。阪和道ＩＣまでの途中ＧＳで給油 6.63Ｌ 160Ｋｍ（24.１Ｋｍ/L）阪和道で「岸和田和泉」より「南紀田辺」へ。海南あたりでいつもの渋滞、すり抜けで無事通過。白浜のセルフで給油 3.84L 118Km（30.7Km/L）高速のみだと燃費が良い。（9：36）国道４２号を南下、道の駅で休憩をしながら串本に無事到着。（11：50）紀伊大島、潮岬灯台等を探索後、新宮へ向かう。新宮で給油 5.17L 141Km （27.3Km/L）先週と同じセルフGS。（ ・・・
今日もアウトレットセールへ。。今日は最初からホームセンターに車を置いて徒歩で店へ。昨日に比べるとマシだけど、やはり人は多い。今日は冬用の用品を探す。６５％オフで、インナーウエアと冬用のパンツ（ジーンズタイプ）を購入。これでウエア関係は暫く買う必要が無くなった。定価で総額約７万の商品が約２万５千円。来て良かった。
午後時間が出来たので、最近寒くて乗ってないバイクに乗る事にした。半日なので和歌山方面へ。数回セルを回してエンジン始動。いきなりＨＩＤが点かない・・リレー部分４~５回の脱着で無事点灯。やはり格安ＨＩＤは・・・・貝塚のセルフスタンドで給油（７．８１L（１７６Km）２２．５Km/L）、国道２６号経由で新和歌浦へ。道中の気温は４~７℃で、とても寒かったが、新和歌浦の奥和歌大橋付近では、穏やかな天気で青い空と海、とても気持ちがよかった。今日の走行距離 １５４Ｋｍ オドメータは ４９５７Ｋｍ今度は多少高くても、問題の無いＨＩＤをヤフオクで探そう・・・
午前中雨だったので、午後からプチツーリング。みかんが無くなったので、和歌山方面に買いに行った。まず橋本のセルフで給油 ９L、２１８Kｍ（２４．２Km/L）今日はハイオクで１２７円/Lだった。給油後、京奈和道経由 県道１３号を和歌山方面へ。龍門ってところに、みかん無人販売があるので２００円分購入。紀ノ川広域農道を利用して帰宅した。本日の走行７７Kｍ オドメータは４７１７Kｍ
今回はみかん購入を兼ねて、和歌山方面へのツーリング。午後から雨の予報なので、半日予定での出発。みかんは、有田方面に行けば、無人販売があるので、試食可能な場所で甘いのを探す。貝塚ＩＣ手前で給油。６．６Ｌ（１４４Ｋｍ）２１．８Ｋｍ／Ｌ阪和道で有田まで行く予定だったが、海南から渋滞していたので、海南東ＩＣより、国道３７０号~４２４号へ・・国道４２４号にはみかん無人販売がたくさんあった。試食可能な場所があったので、試食をした後、みかんを２袋購入（２００円）。半日予定なので、そろそろ帰路に着く。。Ｕターンで同じコースは面白くない・・生石高原経由で帰宅する事に決定。高原に到着したが、１１月下旬となると、か ・・・
前回は雨の中走ったので、バイクを整備し、給油 ５Ｌ １２０Ｋｍ （２４Ｋｍ／Ｌ）。前回のツーリングでハンディナビが故障したので、ＰＳＰのナビを２年ぶりにひっぱりだしてみた。今日午後からは雨らしいが、ナビも使ってみたいので、とりあえず近場で生石高原に行ってみる事にした。阪和自動車道を利用。有田で降りて、生石高原に向かう。途中、有田鉄道（？）の駅舎跡をみつけて休憩後、生石高原へ天気が下り坂の関係か、人も少なかった。雲行きがあやしくなってきたのであわてて帰路に。。なんとか本降り前に帰宅出来た。本日の走行 １６６Ｋｍ オドメータは３７４１Ｋｍ
７時起床。今日はいい天気。日本海方面に行きたかったが、いまいち体調が悪い・・・この体調では、大阪市内を抜けるのは気が重い。帰路渋滞につかまらず、楽に帰宅出来るように、和歌山方面に目的地を変更。まずは給油。８．９L、１９０Km(２１．６Km/L)岸和田和泉ＩＣより阪和道へ。渋滞も無く御坊ＩＣで降りる。ＩＣ横のファミリーマートでおにぎりと弁当を購入。エッソセルフスタンドを発見。帰りは山に向かうので、早めに給油。４．５L、１１９Kｍ（２６．６Km/L)最高記録。ガソリンが地元に比べて２０円以上高い・・・給油後、日の岬へ。天気も良く海が青い。灯台裏で弁当を食べながら、おだやかな風景を見ていると、体調も ・・・
今日は、夕方から送別会があるので、ＧＰＳロガーを持って、午前中近場を走ってみた。１週間放置しておくと、エンジンの始動はちょっと手間取ったけど、今日はセル２回で始動、発進時に時々エンジンストールする現象はまったく無くなった。とても乗りやすい。暫くはこのセッティングで乗ってみよう。まず給油。１０．８Ｌで走行２２８Ｋｍ 約２１．１Ｋｍ／Ｌ自宅から五條を回り、その後橋本の三石山へ・・足つきが良くなっているので、とてもラクになった。べったり足が着くのと、指先だけでは林道での安心感が全然違う。帰宅後、スズキにＤＲ-Ｚ４００ＳＭのフロントフェンダーが入荷しているのを取りに行った。スピードメーターケーブルの固 ・・・
