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実験バイクの200duke、今回ハイスロ化を行いました。このバイク、純正だと排気量が小さい為、アクセル開けてもマッタリ加速ｗ加速面で不満を感じ、改善策を模索していたところ、ハイスロ化を行うショップを見つけて今回に至りました。
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実験バイクの200duke、今回ハイスロ化を行いました。このバイク、純正だと排気量が小さい為、アクセル開けてもマッタリ加速ｗ加速面で不満を感じ、改善策を模索していたところ、ハイスロ化を行うショップを見つけて今回に至りました。
長年使ってる冬用のグローブ、ほつれてきたり小さな穴も！買い換えようと思ったが意外と高いし、ほかにも春秋用・夏用も持ってることだし。そこで、寒さに耐えられず購入したのが、このハンドルカバー！なまじなグローブを買うより安い（2，500円チョイ）しね！♪おっさん臭くてダサイと思っていたオイラも今じゃ完全なおっさん、いや 爺ですから！（爆）だから格好を求めるんじゃなく実用性を優先したという次第で。
昨年10月下旬に納車されてから冬を挟み、やっと1000kmの慣らし運転を終えました。ゴールデンウィーク初日の日曜日は予約いっぱいで初回点検はできなかったので本日の予約でバロンへ行ってきました。点検を終えオイルとフィルターも交換してもらい、予約時に連絡しておいたパーツ持ち込みでペダル交換もしていただきました。今回持ち込んだペダルはKTM東海オリジナルのペダルキットです。純正品のペダルは先端の操作部が短くて内側につま先を持っていかなければならず急な操作時にブレーキを踏み外しそうなのでこういうキットが欲しかったのです。自分で取り付けようかと思っていたのですが命に関わるブレーキ部なので工賃払ってでもプ ・・・
