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奈良県の有名店。味玉らーめん(大盛）スープ 濃厚魚介系のだし。塩分もきつくなく出汁の旨味で食べさせるため、飽きが来ず最後まで頂ける。麺 もっちりした中太の麺。硬さも程よい。具 厚目ながら柔らかく仕上げたチャーシューは素材重視のうす味。味玉も卵の味そのまま、これはやや不満。玉ねぎが良いアクセント。機会があったらまた行きたい.
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奈良県の有名店。味玉らーめん(大盛）スープ 濃厚魚介系のだし。塩分もきつくなく出汁の旨味で食べさせるため、飽きが来ず最後まで頂ける。麺 もっちりした中太の麺。硬さも程よい。具 厚目ながら柔らかく仕上げたチャーシューは素材重視のうす味。味玉も卵の味そのまま、これはやや不満。玉ねぎが良いアクセント。機会があったらまた行きたい.
会社の仲間たちと一緒にツーリングに行ってきました！マスツーリングは2年以上ぶり。当日の天気予報は「曇りのち・雨」振り始めたら即帰るを心に誓い、レインを持たずにいざ出発。
お久しぶりです、ちょっと残念な話です2週ほど前にタイヤをRS10からS21に交換したのですが、いつもの緑2りんかんではなく小牧にある某ランドで行ったのです。受け渡しの前に目の前でトルクレンチで締め付け確認を行ってくれて安心だなとその時は思いました…が2週たった今日、週末ツーリングで雪に降られ塩カルも喰らったのでいつもの様に洗車をしていたのですが、ホイールを拭く際にやたらとチェーンがゴロゴロ言うのです。いやチェーンでは無くチェーンスライダーが擦れて”ゴロゴロ”チェーンも固着も出て来てしまったしそろそろ交換かな？と思いながらルブを挿そうと写真の様にウエスでチェーンを持ち上げると全く弛みがない上にも ・・・
本日は、GSR750のチェーンを交換しました。交換するならばと、現行の525サイズのチェーンから520へサイズダウンを実行しました。コンバートを行うには十分強度のあるチェーンを使用しました。
本日はステムベアリングのグリスアップを行いました。ここまで分解するには、長い手順があります。(1)リアのメンテナンススタンドで車体を立てる(2)ヘッドライトを外す(3)フロントのメンテナンススタンドを使用する(4)フロントタイヤを外す(ブレーキも)(5)フロントフォークを外す(6)ここ大事！フレームスタンドで車体を浮かす
日帰りで群馬県迄行って参りました。先月！！(笑)国道19号を使い岡谷までちょっとビーナスラインを走り、妙義山を走り！妙義でスピードはあまり出さずに気合いを入れて腰をずらして乗る隼乗りを発見！付いて行ったら、緩い下り右コーナーを曲がり切れず、縁石にヒット！そのまま転けてしまいました。二次災害を出さない様に、冷静にギアを1速に入れたままエンジンを切りコーナー入り口でハザード引き起こしを二人で行い車体を立て直すが下り坂の為、起こした瞬間にバイクが下って行ってしまう！慌ててギアを入れて止めて損傷確認スクリーン・マフラー・カウル・レバー・ミラーとダメージは有ったけれど自走は問題無さそう、ライダーの方もか ・・・
フルエキを入れたい衝動が限界を超えて、物色してみたが、k-FactoryとARROWとテイラーメイドのパクリみたいな奴とブラジル？のメーカーの物しかヒットしない。チタンにしたいので、ステンのARROWは消え、k-Factoryはバフがけでギラギラしていて好みではない、テイラーメイドパクリは、アンダーカウルを付ける予定なので却下ブラジルの物もステンぽいのでなしここで諦めたくないので、ベースエンジンから調べて付けられそうなフルエキを調べてみた。r750 k5がGSRのベースエンジンそのk5にr1000 k3のフルエキを付けている人がいる。r1000のk1～k6まではステーなどの取り回しが違うらしい ・・・
赤黒イルカ君。2016年式なのに、2018年7月が車検。あれ？2年？？？ん？もしかして2015年式の間違い？それとも車検が2019年の間違い？さて、なんでしょう。
今日は暑いが山中湖には行かず、バカタナさんの縄張りに侵入。東名高速から、圏央道に入ります。厚木ＰＡで時間つぶし。すでにバカタナさんの防空識別圏内っす。とりあえず、おでんわ。。、、、、、、つながりません。そのまま進みましょう。
