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    2021年7月12日
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    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
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    関東
    1626088602035M.jpg

    車両購入から1万キロを超えタイヤが限界を迎えた為、交換のついでに念願のチューブレス化を行ってみました。チューブレス化に使ったのはOUTEX クリアチューブレスキット。タイヤは、前後共にBSのBATTLAX BT-46を選択しました。

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    2022年3月27日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
    エリア
    関東
    1648385414724M.jpg

    少し前から気になっていましたが、エアクリーナーボックスからオイルが滲んでいます。なので、原因を解明していきます。(サブカテゴリーがエアクリーナー交換になっていますがエアクリーナーボックスのメンテナンスがメインです)

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    2015年2月19日
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    ボンドさん
    Myバイク
    ダブリュゥ
    1424344088774M.jpg

    どうも、気に入らないプラスチックエンブレムを剥がしてみた。両面テープで付いているだけなので比較的簡単に取れる。問題はタンクに張り付いたテープ剥がし!!

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    2020年6月14日
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    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1592120750699M.jpg

    W800のフロントスプロケットを1Tアップしたら、個人的には乗りやすくなったんですがラフなアクセルワークで、軽いノッキングが発生することが多くなりました。もともと、最近の車やバイクは希薄燃焼気味にセッティングされているのでノッキングが発生しやすいのではありますが、エンジンには良くない現象です。W800用では『ブースタープラグ』なる電子部品も販売されていますが、これは後々マフラー交換後のバックファイヤー対策まで手を出さず今回は、NGKの昨年発売の新製品プラグを使ってみましょうというお話です。

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    2019年8月25日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
    エリア
    関東
    1566736495581M.jpg

    W800のミラーを交換しました。純正ミラーは角形で視界も良く振動もそれ程拾わず優秀ですがやはり丸型が欲しい!定番のイナドメは、現在は販売休止中らしく入手困難。ヤフオ○で出品されていた中古があったの入札しましたが新品価格まで上がった為、退散。ネットで検索していたらカワサキ純正のW3ミラーが再販されているとの情報を入手。なんとWebikeでも扱っており在庫あり。Webike偉い!でも・・・早く言ってよー!もちろん、迷わず購入です。他の通販でも販売していましたが、8000円近くするところもありました。Webikeでは定価販売で、2624円×2でした。

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    2014年2月17日
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    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1392564529534M.jpg

    ○2013年8月31日(土) 晴れ 走行距離800kmのときに初回点検と一緒にオイル交換のみを行いましたが、走行距離が4,000kmを少々超えたところで、オイルとオイル・フィルターの交換を行いました。 青森へのツーリングで一挙に2,300kmを走行したこともあって、思いの外走行距離が伸びてしまいました。 使用したオイルは、TDMのときの残りと買い置きがあったカストロールの「Power1 4T 10W-40」です。 Wはオイル量が3リットル弱と少なめのため、手持ち分で今回も含めて2回分が賄えそうです。カワサキの推薦オイルはR4(10W-40)とS4(10W-40)ですが、水冷のTDMと空冷のWと ・・・

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    2021年10月16日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1634363540174M.jpg

    我が家のW800を、秋から春用にオイル交換しました。今回はコチラのオイルを使用。NUTEC ZZ-03 10W-40 です。Webike!さんには、この標準グレードの取り扱いが無くってやむを得ずAmazonにて入手しました。実は、この春から今日にかけて ずっとこのシリーズの10W-45を使っていました。WAKO'SのToughTouring 20W-50は硬すぎて、ベベルギヤ周りの音がとても大きくなって負荷が掛かり過ぎているのが判って直ぐに使用中止していました。

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    2021年12月13日
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    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
    エリア
    関東
    1639392746000M.jpg

    走行14000kmを超えてバッテリーが怪しくなってきました。しかし純正バッテリーは高いですねぇ。最近出費が重なっているのでネットで比較的評判の良い海外製のバッテリーを選びました。サイズ違いでモンキーにも付けている物です。GS YUASA 4年間お疲れさまでした!

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    2020年4月05日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1586078659720M.jpg

    ハンドルバーの交換をしました。POSHのツーリングバーが納期未定だったので、手頃なハンドルが無いか探していたらエフェックスのEZ-FIT BAR ZEPHYR1100用がPOSH製ツーリングバーに形状が近く高さがPOSH+3mm、引きがPOSH+2mm、全幅がPOSH -20mmと、POSH製のツーリングバーと比較して幅が狭くなるメリットが有ったので小柄な私はこちらのほうが良いと判断して試しに注文し、届いたその日に取り付けてみました。スイッチ穴は別途5mm径で開口しなくてはいけませんが、元々の位置ではどのみち合わないので・・・。ノーマルと比較して高さ引き共にハンドル1本分手前で、且つ幅が1cm ・・・

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    2020年3月29日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1585478130399M.jpg

    W800のリアウインカーですが、ノーマル位置だとサイドバッグを取り付けたときにバッグとウインカーが干渉して後方からの視認性が著しく低下します。社外品で、ウインカーを後方に移設するキットやRウインカー取付可能なテールランプブラケットが販売されていますが今回は敢えて格安仕様で、DIYでL字金具を使ってウインカーをテールランプブラケットに移設しました。L字金具を取り付けた位置は、移設式テールランプブラケットとほぼ同じ位置です。金具代、2ケで\580で済みました(笑)

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    2021年8月27日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1630042599264M.jpg

    9月が車検満了なので、受検2週間前に陸事Webサイトから予約を入れてユーザー車検に行ってきました。

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    2014年2月20日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1392906035950M.jpg

    ○2013年12月14日(土) 晴れ 走行距離が5千kmを超えたところで、フロントフォークのオイル交換をしました。 使ったフォークオイルは、カワサキ純正フォークオイルG10です。 フロントフォーク自体の取り外しは、前車のTDMに比べると、シングルディスク・ブレーキだし、カウルやスピードメータのギヤユニットもないので、手間がかかりません。 フロントフォークを分解することも考えましたが、オイルシールやリテーニングリング(スナップリング)に特段の異常もないし、走行距離自体もまだまだ短いですから、今回は、オイル交換だけにします。

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    2020年4月25日
    投稿者
    LEOさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1587799942489M.jpg

    あまりの天気の良さに、ぶらりと川沿いを慣らし運転で郡上まで。心地よい排気音にドキドキしながら改めて二輪の楽しさを満喫。帰宅後、手の疲れを感じ前相棒に付けていたハンドルブレースを装着してみた。なんかスポーティーで似合わないな・・・しばらく様子みてみようと思う。

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    2020年3月29日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1585479366064M.jpg

    GIVI のスクリーンは、以前の愛車「フォーサイト250SE」でも利用していましたがスクリーンの厚みや歪みが自分にとっては良いもので気に入っていたので、今回も利用しました。購入前にネットで検索をかけたところ、どうもヘッドライトとスクリーンが2cm以上 隙間が出来る写真ばかりで、相性があまり良くないように感じましたがハンドルに固定する大型スクリーンは使いたくなかったので駄目ならDIYしようと思い立って(今回はWebikeさんではなく、Amaのアウトレット)を購入。やっぱり、そのまま着けようとしたら数cmですが ヘッドライトとスクリーンの隙間が出来ます。しようがないので、ヘッドライト固定ボルトで挟 ・・・

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    2018年2月11日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東北
    1518315204430M.jpg

    ・エンジントップ 2017年、最後のツーリングの大間からの帰り、エンジンヘッドカバーからのオイルにじみに気がついてしまいました。 結構なオイルにじみで、走行風で流れている位です。 この部分は、2013年に「部位限定保証期間延長」として、ゴムのガスケットの硬化で、保証期間が6年間に延長されている部位です。

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    2019年1月14日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
    エリア
    関東
    1547464370781M.jpg

    以前テールランプをルーカスに交換したのですが、ランプが一回り小さくなった為、純正のでかいウィンカーが気になっていました。どうですか?スッキリしたと思いませんか。

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    2015年3月17日
    投稿者
    ボンドさん
    Myバイク
    ダブリュゥ
    1426528257786M.jpg

    小型の純正エンジンガードを取り付けた。ワイバンクラシックとの組み合わせだけど問題なし。取説に記載されたようにエンジンをジャッキで支えながら作業しましたが、落っこちる気配はありませんでした。それよりも取り付けボルトを外す際、すでに緩んでいたのに驚き!!念のためネジロック剤を付けました。車両のデザインに合っていると思いますが、フレームと同色のブラックがあると良かったですね。立ちごけ程度なら十分機能しそうですが・・保険かな。

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    2020年10月03日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1601702709475M.jpg

    長距離ツーリングを終えて、W800のオイルを夏場向けの超高粘度から一段落として標準的な粘度の10W-40辺りのモノに交換します。やっぱり大排気量空冷のデカいピストンを持っているSRやW、ハーレーなんかにゃコレが一番よね~!っとWAKO'SのTT(タフツーリング)20W-40版を投入しました。ついでに純正品のオイルフィルターエレメントも交換します。W800のオイル交換時に、古いオイルを抜く時はセンタースタンド掛けでも良いのですが、新油を投入する時はセンタースタンド掛けのままオイルをクランクケースの覗き窓で投入量を合わせる方法だと、スタンドを外して乗車状態になったときにケース内に投入されているオイ ・・・

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    2020年5月22日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    1590123239370M.jpg

    わずか1000km少々の走行距離で購入したW800です。一応、販売店さんで納車前点検の際にオイル交換はしてくれてあったのですが、先日の『マスクを届ける大義名分』ツーリングの時、後半 油温が上がってしまったからなのかシフトチェンジでギアの入りが悪くなったので、オイルの番手も銘柄も不明だし暑い夏を迎える前にサクッとオイルを交換しておこう!ちょうど昨日、外勤中に階段で滑落して全身打撲で労災になって(笑)今日は「安静」と言う名の休日だし。少し前から近日中の交換を予定していたのでオイルもフィルターも購入済みだし。W800 の場合。オイルドレンボルトは17mm で、底部オイルパン中央前方に有ります。オイル ・・・

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    2019年11月20日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
    エリア
    関東
    1574246171713M.jpg

    念願のETC装着完了。後付け感が出ない様一工夫したので、ご紹介です。

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