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近所のBMWerがR1200GS(LC)からR1250GSアドベンチャーに乗り換えたのは 連絡を受けて知っていたが初夏だったこともあり私は”夏籠り中”秋になったところでそのBMWerは北海道に遅い避暑に行ってたようようで数か月 一緒に走っていなかった。まぁ、楽しみ方・ライディングスタイルがちょっと違うので一緒に走るのはショートのみなんだけど近隣の同じBMWerとして情報交換はよくやる
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近所のBMWerがR1200GS(LC)からR1250GSアドベンチャーに乗り換えたのは 連絡を受けて知っていたが初夏だったこともあり私は”夏籠り中”秋になったところでそのBMWerは北海道に遅い避暑に行ってたようようで数か月 一緒に走っていなかった。まぁ、楽しみ方・ライディングスタイルがちょっと違うので一緒に走るのはショートのみなんだけど近隣の同じBMWerとして情報交換はよくやる
テレビもラジオも”武漢コロナ！”コロナ！人⇔人感染を防ぐために 外出の自粛息が詰まってきているので気分転換に なんとなく”海”が見たくなり”白崎海浜公園”に行くことに
新車装着時のタイヤ”コンチネンタルのCONTI SPORT ATTACH”をＤＩＡＢＬＯ ＲＯＳＳＯ IIIに交換。皮むきに和歌山県海南市に下道にて走ってきました。天気予報では【寒い】とのことでしたがオーバーパンツを穿いたこともあり 快適な1日でした。途中 柿山の麓を走るのですが 道端に柿が売られているので一袋大きな柿が8個入って200円で購入。 まぁ柿かミカンを買いに走ったというのも事実。さてＤＩＡＢＬＯ ＲＯＳＳＯIIIのインプレ久々に装着するスポーツ系のタイヤ。・さすがにツーリング系のタイヤに比べてグリップ力は強く コーナーへのブレーキングでもブレーキをより強く握れる チョット突っ込んで ・・・
年に数回食べに行く”マグロ丼”前回行ってから数ヶ月たち 禁断症状が出始めていたので食べに往きは下道最短ルートの国168以前に比べたら”バイパス”が整備されたとはいえ”メガスポーツ”のＫ1300Ｓではチョットキツイ！その上に昨晩の降雨により日陰はウェッティーでコーナーではスピードとそれに伴うリーン角に気を遣うし立ち上がりでのアクセルワイドオープンがなかなかできない。その上フロントタイヤの中央右側の溝が無くなっているので気を使いながらそうするとなぜか？身体の動きも硬くなり リーンも浅いのか オーバーステア気味で なんか”乗り”キレない。 この区間はＧＬＡＤＩＵＳ400の方が走りやすかったかな。そう ・・・
ツーリング先の路肩で無人のワンコインで野菜・果物が売られており生産者から直で安値で美味しいのが購入できる。 そんな中 知り合った農家さんに電話を掛け『なにか良いのある？』って訊くと【”丹波黒の枝豆”が最盛期や】との返答で 交換したリアタイヤの”皮むき”がてら高速のＩＣを2箇所前で下りて 田舎のクネクネ道路で行くことに”PILOT ROAD5”はＴＲＧタイヤでグリップ力が気になったが納車時に装着されていたタイヤよりグリップ力は”やや上”かな！直進安定は高速走行時は全く問題なし ただ中央がフラットに摩耗したタイヤから新品の尖ったタイヤになったせいか信号などで10Ｋｍ/ｈ以下になると若干ふらつく感じ ・・・
