土曜の大台ケ原へのＴＲＧが予想以上にウエット路面＋濡れ落ち葉で 消化不良になったので翌日曜はなにげに国道166号を東進することに国166号は関西のライダーなら走ったことはあると思いますが、コーナーＲがそれほど小さくなく道路幅も比較的広く気持ちよく走れる国道。標高の高い所にある”高見トンネル”西側・東側が特に面白い。道の駅【宇陀路大宇陀】（Ａ）を出て東進(約17Km)過ぎた辺り（Ｂ）から登りになり高中速のコーナーが続くコーナーの途中にバンピーなところもあるが走り慣れているので予測ができているが注意してのアクセルオープンの状態が続く(中型車は全開でもOK)高見トンネルを過ぎて下りに入るとＳ字コーナ ・・・
先週ラムエアー吸気ダクトの内部について (1)洗浄とバリアスコート塗布 (2)嵌合部の”段”取り (3)エアーフィルターの掃除をおこなったが、大台ケ原に紅葉ＴＲＧに行くにあたって もし変化があったらインプレを書こうと思っていて、チョット気にしていたところ国道に入ったとたん違う明らかにパワーが出ている。レスポンスも良い。排気音も野太く勇ましくなっている。そして第一クネクネ道に突入 間違いなく10馬力ぐらい上がっている。その後走り慣れた国道169号を走って確信をもてた。
先日BoosterPulgを装着する為にフェアリング等を外したついでにエアーフィルターをも目視チェック意外にそれほど目詰まりも少ない。ラムエアー吸気ダクトの内部はそれなりに汚れている。しかし、BoosterPulgの装着が目的で、吸気系の洗浄の準備もしていなかったのでそのまま組付け。本日は昨晩の降雨により路面も濡れていることであろうと午前中は ラムエアー吸気ダクトの洗浄とエアーフィルターにエアーブローを吹くことにフェアリングの取り外しは慣れたので20分ほどで完了。ラムエアー吸気ダクトの内部を洗浄。その洗浄した時にパーツの嵌合部(3部品が嵌め殺しで組み立てられている)に2ミリメートルほどの段差が ・・・
ツーリング先の路肩で無人のワンコインで野菜・果物が売られており生産者から直で安値で美味しいのが購入できる。 そんな中 知り合った農家さんに電話を掛け『なにか良いのある？』って訊くと【”丹波黒の枝豆”が最盛期や】との返答で 交換したリアタイヤの”皮むき”がてら高速のＩＣを2箇所前で下りて 田舎のクネクネ道路で行くことに”PILOT ROAD5”はＴＲＧタイヤでグリップ力が気になったが納車時に装着されていたタイヤよりグリップ力は”やや上”かな！直進安定は高速走行時は全く問題なし ただ中央がフラットに摩耗したタイヤから新品の尖ったタイヤになったせいか信号などで10Ｋｍ/ｈ以下になると若干ふらつく感じ ・・・
K1300Sのリアタイヤのセンター部の摩耗が激しくシートがでてきたので慌て新車装着のコンチネンタルのCONTI SPORT ATTACHからMICHELIN PILOT ROAD5に交換。メガスポーツのハイパワー車なのでPILOT POWER RSも考えたが主な使用方法が郊外の高速域のクネクネ峠道走行なのでネットで”ハヤブサ””ＺＸ14”のオーナーの方々のブログも参考にしながらやはり いつものツーリング向けタイヤにすることにそして今回はリアタイヤのみＨＰで工賃を調べると外車は国産車の約2倍片持ちで取り外し取付けは簡単なのに・・・と言うことで リアタイヤを外して持込んだら時間的・費用的にも無駄が ・・・
取付け後の試走スタートして直ぐにトルクの厚さを感じ 国道でのスピードの乗りもとても良い。うしろを走っていた仲間も排気音が野太くなっているとインカムで報告してきた。登りのクネクネ道に差し掛かりコーナー出口でのスロットルＯＮでの立ち上がりが力強く豪快！調子に乗っていると なんとリアタイヤが”パワースライド”因みにタイヤは”ワインディング向けのスポーツ系”3回ほどパワースライドさせながらコーナリングしながらメーターを見てみると”ＡＳＣ”の警告灯は灯っていないこれ以上は”ヤバイ”と思い。ペースダウン！学生時代 モトクロスをやっていたので”リア”を滑らしながらのライディングは好きで、楽しい！しかもモトク ・・・
能代の花火大会見物に、前泊後泊の2泊3日で行きました。現地での兄夫婦と合流で、私はソロツーです。当日の最高気温は32℃、日中は暑さしのぎのため、近くの子供科学館でプラネタリウムを見て涼んでいました。15，000発の能代の花火は最高、大曲に匹敵する豪華さでした。
仲間四台で田子町ガーリックセンターのニンニクラーメンを食べに行ってきました。往路は八甲田山~奥入瀬渓流~十和田湖経由、復路は田子町~樹海ライン~小坂に抜けて、高速道路で帰って来ました。268km走行。
ヤフオクで買いました。本当はシュニッツアのアップが欲しいのですが、10万近いのでこれにしました。新品で、３万でお釣りが来ます。ブレーキライン、ハーネス等は、純正のまま使用で高さ３２ｍｍ 手前１９ｍｍ 幅３５ｍｍ変わります。乗った感じは、多少楽になりました。値段なりの効果はあると思います。
昨日は悪天候で桜見から速攻に帰宅（＞＜；今日は晴天予報！ では、満開桜を求めて行かねば（＾＾！桜ウェザーで「ひょうたん桜」が満開とありひょうたん桜？？？ともあれ、９時に出発です！自宅近くの桜は５分咲きかな~
本日は晴天予報（＾＾しまなみ海道を走って大三島へ行くので賛同者を集うと！７台が集まりました。今回の集合は、赤男爵前です１台新バイク登場！ エストレア250をＷ６５０へ買替え！綺麗ですね~~~集まったので、しまなみ海道へＧＯＧＯ！しまなみ海道に入る前にトラブル発生（＞＜。。。V-MAXさんのＥＴＣが作動しないとこと！前日に配線替えをして接触不良となったみたいです。仕方なく通常レーンで走行！
３月１８日、津山ホルモンうどんを食しにツーリング計画！週末天気予報では降水確率７０％、メンバーの晴れ男女を信じて待つと当日には１０％へ回復（＾＾朝８時、曇空だけど雨は降っておらずホッと安心待合せ９時２０分、参加１４名予定ツー準備しているとメンバーが自宅周辺が雨なのでツーリングキャンセル連絡が・・・ その後、３名から連絡受理待合せ場所へ行くと１１名１２台と、見送り１名さんが！さて、ツーリング決行するか検討していると小雨となり決行に（＾＾走り初めて、次の休憩場所までには雨も止んでましたその後、順調に目的地へ
岡山のＢ級グルメ「津山ホルモンうどん」を食べに行って来ました☆と島のロングツアラーと、Ｖ-ＲＯＤ、Ｆ６５０ＧＳさんと３台一路、津山へ！途中から白い雪山が見えて「遠くへ来たもんだ~~~」Ｇパンでは寒く、オーバーパンツを装着！目的地「アチャコ」へ到着(^^V店に入ると焼肉ランチ600が目に入る！全員一致して焼肉ランチ３個とホルモンうどん１個(^^/何故か、焼肉三昧ツーリングになっちゃいましたでも、美味しかったです！
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
