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皆さん、こんばんは。あっと言う間に年末ですね。私は今日昼過ぎまで働いて、仕事納めでした。明日から1週間、冬休みじゃ~い！ヽ(ω・ヽ)(ノ・ω)ﾉで、15時頃帰宅しましたが特にやることも無く。微妙に空いた時間+珍しく暖かい=整備日和って事で、面倒なプラグ交換をしてみる事にしました。（後ろに粗大ごみが写ってますが、気にしないで下さいｗ）
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皆さん、こんばんは。あっと言う間に年末ですね。私は今日昼過ぎまで働いて、仕事納めでした。明日から1週間、冬休みじゃ~い！ヽ(ω・ヽ)(ノ・ω)ﾉで、15時頃帰宅しましたが特にやることも無く。微妙に空いた時間+珍しく暖かい=整備日和って事で、面倒なプラグ交換をしてみる事にしました。（後ろに粗大ごみが写ってますが、気にしないで下さいｗ）
GWキャンプツーの際、山奥のキャンプ場へ向かう真っ暗な峠で怖い思いをしたので、フォグランプを装着しました。求める条件として、・LED・明るい・見た目が良い・純正より安くを掲げて選んだ製品はSIRIUS LEDフォグランプセットというもので、ざっくり三万円くらいでした。一番左はi phone5です。意外とデカいです。
ヘッドライトにスフィアライトのライジング2を投入してもらいました。バイクの性格上、雨天、霧なんかも考えて4500Kです。メーカーの人が来てたので、「工賃無料」＆「光軸出なければ返品可」の文言に惹かれてつい・・・。写真は交換後やけど、消灯状態はプロジェクターだと違いがわからんねorz
皆さん、こんにちは。毎日毎日、アホほど寒いですね。こないだの暖かさのまま春にならんかなー。などといった淡い思いは儚く散ってしまいました。とは言え、大阪は「粉ぁー！雪ぃー！！」程度なのでまだマシなんですが。それでも寒くて山へ走りに行く気にもなれず、おじさんはガレージで細々と整備をするのでありました。
皆さん、こんにちは。冬型のお陰で天候が安定しませんね。今朝北の空は真っ暗でした。朝から今年最後の整体へ行き、その後お年玉を作りに銀行へ。銀行が少し混んでたものの昼前に帰宅できたので、昨日に引き続きスッテネのプラグ交換です。
皆さん、こんばんは。寒かったり暑かったり、訳わかんない師走ですが、いかがお過ごしでしょうか。最高気温10℃超える日が続くと、まだ過ごし易いんですがそうも言ってられませんよね。寒い時期のトラブルと言えばバッテリー。うちのテネレも著しく放電するようになっておりまして。そもそもセルの回りは、今までの車歴の中で一番重たいんですよね。と、言う訳で、重量級の車体を押しがけなんぞしたくないので、トラブル前にバッテリー交換です。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。暖冬暖冬と言われつつも、やっぱり寒いですね。でも今冬から導入したコミネの電熱パッチが素晴らしすぎて、ちょこちょこ乗っております。良いですよー、電熱ウェア♪と言ってるクセに、更新はまた整備日記であります。謀反マンだよ！これは！
ハッピバースデートゥーミー♪ハッピバースデートゥーミー♪ハッピバースデーディア大塚明夫さーん♪そんなこんなで昨日でしたが、風邪で寝込みながらささやかなバースデーパーチーをｗ丁度届いたねんどろなでしこちゃんと祝っておりました。ｷﾓｲなでしこは鍋だけどなｗま、これだけで更新なのもなんなので、今回はこないだ交換したスッテネのアクスルシャフトについてです。
おはようございます。朝から雨の日曜日です。雨の日はガレージで小細工をする日です。ゆっくり起きて、録り溜めていたメイド・イン・アビスの最終回を見て（遅）、少しブルーになりつつ作業開始します。と言う訳で、「南三重」、「角島」のツーリングから気になっていた、サブライトのスイッチを交換します。ナナチ・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
三連休初日だというのに、かの「マッハ」さんに予約無しで突撃~。フロントのみ、アナキー3からアナキーアドベンチャーに変更。予約の隙間にうまくはまり、到着から35分後には支払い済ませて店を出るという奇跡的！数分違ったら少なくとも2、3時間は待ちましたよ~とのことでした・・
さて出かけるか。センスタ外れたと同時に右へ傾く爽海丸。えーーーーーーー！？マジか！やっちまった・・・・・納車して初プチツーのスタートもしてないのに…260Kg起こすのに犠牲にしたもの・・・腰。ごめんな爽海丸。下手くそな上、非力な主人で・・・一生よろしくw
会場は、南会津の南郷スキー場。ウチからだと片道３００km弱。１１時スタートなので、朝６時出発と決めました。雨は夜のうちに上がるとの予報でしたが、朝起きると、雨。結局、東北道の西那須野ＩＣまで雨でした。前回に続いて雨の東北道だけど渋滞が無いので楽勝。
ノーマルだと格好は良いのですが下位ポジションだとヘルメットのシールドに不快な風があたるし、上位ポジションだとシールドとカウルの隙間風が胸の辺りを舞うしということで、Y's gearのハイシールドを装着してみました。ノーマル時同様、下位および上位ポジション利用法試してみたところ、上位だと受風面積が大きいためか速道路でトラックの後ろについたときなどに今まで感じた事の無いハンドルの振動を感じました。下位ポジションの場合にはやはりヘルメットに風はあたるのですが、横幅が大きくなっているなどの違いが効いて不快感はなくなりましたのでこれでしばらく乗ってみる事にしています。グリップヒーターも付けたし、グローブ ・・・
ＧＷに二泊三日で東北方面にツーリングに行ってきました。スッテネ購入後の初めてのロングツーリングです。一日目 ５／３午前３時出発。結構強い雨が降ってます。天気予報によると関東から東北方面は二日間ずっと雨。まぁ、なんとかなるでしょう。首都高を抜けて東北道に入り、ひたすら北上。宇都宮付近で３０ｋｍ、福島付近で７０ｋｍ、仙台から３０ｋｍと断続的にずっと渋滞、かつ、ずっと雨。すり抜け走行に疲れてしまい遅々としてペースも上がりません。１２時間かけて午後３時頃に鹿角八幡平ＩＣに到着。そのまま、宿に直行。付近の居酒屋で一杯飲んで、この日は即ダウンでした。
去年4人でビーナスラインへツーリングしたときの一コマです。年齢もバイクジャンルも違う仲間と絶景を共有できるのもツーリングの醍醐味ですね。安心してください。道を封鎖してるわけじゃありませんよ待避所みたいなところですよK-30で撮影
3月に納車されたばかりのスーパーテネレ。明け方からネタを探してぶらぶらしていたら、河原沿いの桜がいい感じだったので突入してきました(^^♪迷いながらも入口を見つけ、写真を撮りまくりました。こんなに素敵な場所なのに、たまに散歩の人が通るくらいで閑散としています。（おかげで堂々と撮影できました）まさに私だけの桜スポット！
スーパーテネレが納車されたので、さっそく慣らしツーリングに出かけました。取説に、1，000キロまでは3，900回転、1，600キロまでは4，700回転以上での長時間走行はダメって書いてある。なんかすごーく具体的。ヤマハ車は皆こう書いてあるのかな？とりあえず立ちゴケなど無く、無事に箱根、富士方面を周回して帰宅。走行距離400キロ。
