隼からの乗り換え。 170cmだけど足付きもそんなに気にならない。 グリップヒーター、シートヒーター、トラクションコントロール、クルーズコントロール、電動スクリーン、ABS…装備は充実してて、運転もとにかく楽。 隼に比べたら1/4のパワーしかないけど、ぶら~っと走るには充分。
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午前中はすべて調子よく、気分も最高!植木IC~菊池グリーンロード~菊池市旭志~水の駅菊池にて記念写真!写真を再度眺めると色々と、、、、バイクのことを語りたくなった、FZ1フェーザー!流れるような繊細な曲線、いかにもヤマハらしいというか、男のバイク?は意外と評価は低いような。XJR1300からの比較してもスイングアームの裏とかこりゃー!きちんと作ってあるわー!と、思いながら感心してる。FZ1フェーザーもデビューから10年あっというまにたつと思う。いきなり車の時だけどホンダさん時々デザインが行き詰まり(勝手な解釈です)えっ?どこに向かうの?となるメーカーだと思う。具体例はシビックのFFなど走るコン ・・・