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道の駅みつから、はりまシーサイドラインを流して、ここへ。建物だけでも一見の価値ありかな？実は『ながさわ』です。播州地方の人ならご存知ですね。
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梅雨明けと同時にかなりの暑さ！涼みに奥多摩へ！今日は都心より7℃ぐらい気温が低く涼しく快適でした。平日にもかかわらず、たくさんのライダーさんがいらっしゃいました^^
メッツラーZ８M パイロットロード３と迷いましたが、z８mにしました。リア「O」と「M」の二種類があり、「M」を選択しました。「O」は重量車向けで、剛性が高いらしいです。。。
フルエキ交換！！交換には、チンタラやって、３時間３０分でした。普段、掃除できない所もきれいにしたりして。。。スプリングがなかなか掛けれなくて時間かかりました。あとは、きっちり脱脂して完成です。やっぱり車検対応だけあって、回しても静かですね。
先週ETCの電源を配線しましたので今日はアンテナを取り付け。アンテナのランプが見える様にここへ取り付け。しかし、明るいと全く点灯状態が見えません。改良が必要です。早速高速でチェック、ETCは問題なし。4000rpmでは高速の加速区間でシフトが早くもたつくので4500rpmまで使用。走行200kmを超えてエンジンが馴染んだのか気持ちよい走りになってきました。ただアイドリング時のガラガラ音というか雑音は変わりません。
今日は、常磐自動車道は友部ＳＡに集合・・・北茨城の花園渓谷経由で昼は京知釜海水浴場にある、ＺＡＣＫ ＣＡＦＥに行って来ました。企画者の隠れ家のカフェだそうですが、落ち着ける好い所でした、また遊びに行ってみます・・・無料でバギーに乗れるのが良いですね、すぐ目の前の砂浜をバギーで遊べる楽しいカフェでした。カフェ0291-34-5112・・・電話してから行った方が良いそうです。休みはバラバラだそうなので確認要です。
ＧＷ２回目の今回は，早朝６時頃に出発。山中湖＆河口湖を廻り、奥多摩湖経由ルートに行ってきました。妻が高速は怖くて嫌だと言ったため下道のみ(ー_ー)!!９：３０頃に山中湖に到着。
ＧＷ後半の初日、天気もまずまずなので行ってきました。日本のマチュピチュとして最近話題になっている竹田城趾へ。行きは加古川バイパス~姫路バイパス経由播但連絡道を使いました。姫路JCTからはETC通過、朝来ICはETCがありません。当方ETC分離式のため朝来SAでシート下の本体からカードを抜いておくことにして出口を通過。面倒なことです。竹田城趾の前にネットで調べておいた神子畑(みこはた)鋳鉄橋に寄りました。この橋は現存する鋳鉄橋として日本最古のものだそうです。明治18年製とのことですが、古びた様子が無く相当手入れがされていると感じます。写真を撮って来た道を戻り竹田城趾へ。
自宅ガレージがついに完成しました。振り返ればとても長い作業時間がかかりましたが、自分の趣味を満喫できる環境が整い大変に満足しています。完成ですが・・・今後、夏に向け屋根からの暑さ対策の為、遮熱塗装を屋根にと検討中です、又、玄関に屋根が欲しいので、もうひと踏ん張り頑張って作業しようかと・・・もう少し手をかけようと思っています。
購入後、初のオイル交換。オイルは、信頼のヤマハ純正ＹＡＭＡＬＵＢＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ（１０Ｗ-４０）にしました。念の為にドレンボルトワッシャ（１４ｍｍ）も交換。前回から約5，000ｋｍ走行後の交換でしたが、抜いたオイルを見てビックリ！！かなり汚れていた。もう少し早い交換が良いのかな！？
午前中はすべて調子よく、気分も最高！植木ＩＣ~菊池グリーンロード~菊池市旭志~水の駅菊池にて記念写真！写真を再度眺めると色々と、、、、バイクのことを語りたくなった、ＦＺ1フェーザー！流れるような繊細な曲線、いかにもヤマハらしいというか、男のバイク？は意外と評価は低いような。ＸＪＲ1300からの比較してもスイングアームの裏とかこりゃー！きちんと作ってあるわー！と、思いながら感心してる。ＦＺ1フェーザーもデビューから10年あっというまにたつと思う。いきなり車の時だけどホンダさん時々デザインが行き詰まり(勝手な解釈です)えっ？どこに向かうの？となるメーカーだと思う。具体例はシビックのＦＦなど走るコン ・・・
ガレージの内装が完成し、やっと胴縁までが終わりました。床は防水塗装（ＦＲＰ）とブロック塀も内側は防水を行いました。テレビ、ＤＶＤ、音楽もセッティング完了です、アンテナも設置してみました。
