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今回、買い置きしてあったフロント用のデイトナゴールデンパッドを交換しました。以前、別車両のパッド交換時にパッドピンが固着していて、めんどくさいなと思っていましたが、FZ1のパッド交換は超簡単でした。まず、写真の赤丸のリフレクターを止めている12ミリのボルトを外すと、キャリパーが簡単に外れます。
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今回、買い置きしてあったフロント用のデイトナゴールデンパッドを交換しました。以前、別車両のパッド交換時にパッドピンが固着していて、めんどくさいなと思っていましたが、FZ1のパッド交換は超簡単でした。まず、写真の赤丸のリフレクターを止めている12ミリのボルトを外すと、キャリパーが簡単に外れます。
デイトナのブレーキホース エクステンションで様子を見ていましたが、インナーカバーに傷がつくので向きを弄っていたところ、バンジョーボルトのヘッド部分が「ポキッ」と逝ってしまいました・・・・。どうせならと、某オフの低価格のメッシュホース右80センチ、左85センチ＆アクティブ製のステンバンジョーボルトを購入してみました。出費は片手で収まる低価格で必要十分の出来栄と思います。
