福島県は、まだ梅雨入り前のいい天気。例によって会津を散策してみました。相変わらずグルメも何もない駄文レポートですが、お付き合い下さい。
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ようやく「ならし運転Step.1」の5千回転縛りから開放されました。 Step.2の7千回転縛りだと一般道では必要十分な加速が得られますね。 やはりKSRに比べると結構パワフルになってますし、エンジンのレスポンスもいいです。 そう燃費はKSRの44km/Lでも十分だったのですが、50km/Lオーバーでスーパーカブ110にも引けを取らない印象です。 気になるのは、インジェクションの宿命か?下り坂でのアクセル全閉時などで起きるギクシャク感かな。 それに合わせてOVERマフラーからバックファイアも起きてますね。 これは吸気拡張してみて解消を狙いたいです。 足回りのバランスも良くカワサキにしては優等生 ・・・