だいぶ前に入手していたものがこのAELLA社製のクラッチレリーズシリンダー。なぜすぐに付けなかったかというと、これ、クラッチが軽くなるのでDUCATISTの中では定番カスタムなんですが、切れが悪くなるとの悪評もあったため。それも、1098系や1198ではレリーズのサイズは28φを推奨していて、私が入手したのは30φ。1098系エンジンのSTREETFIGHTERは当然28φでなくちゃいけないんじゃないか。。。と考えあぐねていたため。でもせっかくあるんだし、付けちゃおう!!と相成りました。付けてみると意外や意外、普通に切れます。ただし、レバーのアジャスタ?を遠目にすること前提。でもメチャメチャ軽 ・・・
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