先日走行距離が1600kmを突破し、慣らし運転が完了しました。後は10500rpmのレッドゾーンまで一度引っ張ってみるだけです。あと、慣らし終了と前後して、Fフォークオイルとブレーキフルードを交換しました。フォークオイルは純正で、取りあえずは油面も変えていません。あくまでも初期摩耗に対するオイル交換です。(コレはバイク屋さんにお願いしました)ブレーキフルードについては、初期摩耗に対して、というのもありますが、ピンスライド式キャリパーの宿命であるレバー(ペダル)の遊びの大きさ、やや曖昧なタッチの改善策として、ブレンボのLCF600plusを使用してみました。コレは以前バンディットでも使用してみ ・・・
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