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金曜日の夜に大阪南港からフェリーに乗船して土曜日の朝別府観光港に到着その日の夜に来た船と同じ船に再び乗船日曜日の朝には大阪南港へ戻ってくる弾丸ツーリングへ行ってきました。帰った日に（今日です）仕事の予定があったのでよく眠れるようにフェリーの個室（スタンダード）を利用してバイクの運搬料金も含めて片道￥11330 往復￥22660のお得なプランです。（原付から750ｃｃ未満までの料金で750ｃｃ以上は少し上がります）
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金曜日の夜に大阪南港からフェリーに乗船して土曜日の朝別府観光港に到着その日の夜に来た船と同じ船に再び乗船日曜日の朝には大阪南港へ戻ってくる弾丸ツーリングへ行ってきました。帰った日に（今日です）仕事の予定があったのでよく眠れるようにフェリーの個室（スタンダード）を利用してバイクの運搬料金も含めて片道￥11330 往復￥22660のお得なプランです。（原付から750ｃｃ未満までの料金で750ｃｃ以上は少し上がります）
ずいぶんと投稿しておりませんでしたが、カスタムは続けておりましたので久々の投稿です。今回は、一挙に3件御紹介致します。まずは、ヘッドライトでHIDからLEDの変更です。実は、写真のLEDで4個目になります。1回目：バイク用で3面発光で明るいですがカットラインは皆無、ハイビームは届きません。2回目：ヤフオクのHIKARIっていうやつもちろんバイク用、カットラインは何となく出るがハイビームは届きません。3回目：GTXシャドーナイト、HIKARIのハイビームをを少し改善したやつしかし色温度が高いため明るき感じられなし。4回目：明るさについては一番明るいがやはりハイビームに問題あり。HIDのシェードを ・・・
キタコのキャブトンマフラーをオークションで入手。早速交換しました。中古品で見た目はかなり汚いです。ステンレス製なので研けばピカピカになるのでしょうが、別に見た目にはこだわらないのでそのまま取り付けました。作業自体は簡単で何ということもないです。ノーマルのマフラーがかなり重かったので、若干の軽量化にもなったと思われますwノーマルのマフラーは、結構上の方に取り付けられていて、右側にサイドバックを取り付けると、底が焼かれるんじゃないかというくらいなので「低い位置のマフラーが欲しい」というだけの理由で今回の交換となりました。このマフラーはホンダの公認カスタムパーツでJMCA認定なので音がうるさくなくて ・・・
今回はXJR400に取り付けていたステダンでこれを加工してCB223Sに取り付けます。まず、フレーム取付側はXJR400のφ25.5に対してCB223Sφ22.5なので1.5mmのアルミ板をライナーとして入れます。ステダン本体の取付側ブラケットは新規で製作しました。フロントフォーク側は、XJR400のφ41に対してCB223Sはφ37なので2mmのアルミ板を入れます。写真は取付けたところです。
