通勤中、クーラントの匂いがする。 ひょっとして?と 足元を見るとラジエータ下のホースから、水が漏れている。 そのまま会社まで走行し、昼休みに 状況確認。エキマニの上のラジエーターへ行くホースが裂けている。裂けているところを寄せたら、漏れを止めれると判断し、車載工具でホースバンドを緩めギリギリまでホースを寄せてバンドを締め付ける。 ラジエーターキャップを開けて、水道水を補修してラジエーターキャップを閉めて、応急処置は終了。 ウェビックで、部品発注。ラジエーターホースは、今まで交換していないので、丸12年交換してない。ホースが 大きくなっているな。とは、思っていた。 部品が届いたので 交換。(見た ・・・
シェラウド外して、タンクを外します。 ウォーターポンプカバーの下のボルトを外して、バケツで出てくるクーラント液を受ける準備する。 ラジエーターキャップを外し、クーラント液を抜く。
過去に、ネジ・ナットを突っ込んで、ひたすらシェイクする清掃で、キレイにならなかったクーラントリザーブタンク。 クーラント交換や、エンジン載せ替え時に、ネジ・ナット攻撃をしてたが、綺麗にならなかった。歯ブラシ攻撃でも、なかなかキレイならない手強いタンク ネットを見てたら 簡単にキレイなる!と、、、半信半疑で、読み進める 薬品入れて放置するだけ! ずいぶん簡単にキレイなっている写真が!これは、試してみないと!と、早速薬局へ! 薬品の名前は、サ○ポール（200円で、お釣りあり）たっぷり入れて放置 30分経過したので、薬品を流して 水洗い。あれ?かすかに汚れ落ちているけど、ネットの写真とは、大違い。汚 ・・・
以前乗っていたkLXは空冷なので気にしなかったのですが、今度のWRは水冷で、右に転倒するとラジエターを破損して、最悪走行不能になる恐れがあるとのこと・・・・WRは足つきが最悪で転倒の可能性が高いので、ラジエターガードを装着します。
水冷系オフロード車で悪路走行中に、もし運悪くエンジン冷却の命”ラジエーター”を破損したらと・・考えたらゾッとした。一人で行動することが多く山道を歩いて帰還するのは嫌だ！岐阜山中は熊などが多く生息しているし、勝負しても勝てそうもないし・・。この製品は冷却ホースを外すことなく装着可。材質も「チタン」で軽く強度も充分！操車が上手くなれば必要ないかもしれないが、まだまだしばらくはお世話になりそうです（＾＾）
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