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滅多に使うことが無い工具、同じくパンク修理道具をサイドケースに入れて永い間走ってましたが、ケース内が塞がり他の物が入らない。携行しないと言う選択肢もあるのですが、全く無いのは不安なのでやはり持ち歩きたい。何か手はないかと考えた挙句、サイドボックスと車体とのスペースを活用することに！！！写真の様にサイドボックスのフレームに自作のフレームを追加し、市販の自転車用の工具入れボトルホルダーを取り付けました。
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滅多に使うことが無い工具、同じくパンク修理道具をサイドケースに入れて永い間走ってましたが、ケース内が塞がり他の物が入らない。携行しないと言う選択肢もあるのですが、全く無いのは不安なのでやはり持ち歩きたい。何か手はないかと考えた挙句、サイドボックスと車体とのスペースを活用することに！！！写真の様にサイドボックスのフレームに自作のフレームを追加し、市販の自転車用の工具入れボトルホルダーを取り付けました。
台風接近で雨予報なので購入していたサイドバックの取り付けをしました。バッグは、ワイズギア製サイドボックスE21左右SET未塗装ブラックです。選考理由は、安いからです。現物は値段ほどは、安っぽくは無いと思いました。このボックスは、GIVI製のものと同型ですが、エンブレムだけが違うそうです。取り付けステーは、GIVIのパニアホルダーPL539を使用しました。
先日YOSHIMURA ヨシムラスリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPECに交換して初めてフル装備（BAGSTAR タンクバックMINEA、トップケース（SUZUKI純正 GIVIE370)、バニア（SUZUKI純正 KAPPA製）を取付け実家に帰省した時に気付いたのですが、ただでさえ黒で熱を吸収するのに、 マフラーからの熱もかなり伝わってきていること確認しました。バニア底面とマフラーの間隔は最少で2cmあり、問題ないかとも思うのですが、バニアの保護＆内部の荷物の保護の為に遮熱シートを購入し張り付けました。遮熱シートは粘着シートになっていますが、粘着力は今ひとつ、 剥がれ防止の ・・・
