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「最近1098に乗ってないね」ってお隣さんから言われてしまった・・・通勤で乗っていなかったってのもあるんですが、確かに寒くて乗っておらずタイヤや路面温度を気にしなくてすむオフロードばかりしてましたね（＾＾；というワケで久々に1098Ｓでお出掛けです♪真っ赤なイタリアンレッドを見ると元気が出ますね（＾＾）
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「最近1098に乗ってないね」ってお隣さんから言われてしまった・・・通勤で乗っていなかったってのもあるんですが、確かに寒くて乗っておらずタイヤや路面温度を気にしなくてすむオフロードばかりしてましたね（＾＾；というワケで久々に1098Ｓでお出掛けです♪真っ赤なイタリアンレッドを見ると元気が出ますね（＾＾）
前回の日記ではたくさんのお祝いのコメントを頂き本当に有難うございます！新たな一年もエンジョイ出来る様に努力していきます（＾＾）そしてバイクでさらにエンジョイして走るために１０９８Ｓのオイルとエレメントを換えました！オイルを温めて抜きやすくする為に１０分ほど走って来てからスタートです
来月にはオートポリス走行会が控えている1098Ｓですが、今回はそれに先立ちとあるパーツを交換するコトにしました！日曜に運よく晴れてくれたので朝一から作業開始です！この時点でもう27℃・・・すでに汗だくです（ｘｘ；
長らく続いた雨も今日だけは止んで晴れてくれました（＾＾）青空整備の我が家ではこの時期は何も出来なくてもどかしい（ｘｘ）んでもって、梅雨入り前に１０９８Ｓのポディション球が切れた日記を上げていましたが、注文して届いた時には雨続きで交換できずにいましたやっと交換できます♪
以前から変えたかったマフラーいつも○フオク見てたのですが、プレミアム会員じゃないので５０００円以上入札出来なくて悔しい思いしてました（涙ホントはデビルが欲しかったのですが、取り扱いが無くなったみたい・・・今回アプリからなら入札出来たので、思い切って落としちゃいましたｗテルミのスリップオンＥＣＵ付きセット♪
最近始動性が良くないです。アイドリング時の排ガスが濃くて目に沁みる。パワコマのアイドリング時を少し薄くしてみました。あまり、こっちの日記に書き込んでいませんが、ＤＵＣＡＴＩ１０９８の記事を中心にブログやってます。http://blogs.yahoo.co.jp/d1098srよかったら、ご覧ください。
週末と月末のオートポリス走行会に向けてタイヤを交換しました（＾＾）そして兼ねてから試したかったサイズダウンをしてみました！リッターＳＳ標準の１９０/５０から６００ＳＳなどに良く使われる１８０/５５へ変更！実はＧＳＸ-Ｒ時代より何故１０００と６００でサイズが違うのか疑問に思ってはいたのですが、あまり気にするコトなく１０９８にスイッチしてましたｗ
オートポリスの走行会Ｏｎｅ＆Ｔｗｏに１０９８Ｓで参加してきました！前日までは降水確率６０パーセントだったのが夕方には快晴予報になり、当日は朝からピーカンのお天気でした（＾＾）最近はオフばっかりだったので登場していなかったスマイルさんズも今日は御機嫌ですｗｵｩ!ﾊﾔｸﾊｼﾗｾﾛﾔｧ ﾎｯﾄﾃﾝｼﾞｬﾈｰｿﾞはい、すみませんでした（＾＾；
三連休も今日で終わりですが最終日くらいやっぱり乗らなきゃ！ですよね（＾＾）寒くなるとバッテリーが怪しくなる1098Ｓで今年初めての峠に行くことにしました♪先ずは走り行く前の儀式から・・・フォーク、リササス、車高調リンク、ステダン、ステップの稼動部にシリコンオイルを吹き付け動きを良くするのと、ゴミなどを取り除きシール類の延命処置をします！あとは空気圧を調整して出発（＾＾）
いつもお世話になっているショップさんのツーリングに参加してきました！月初めから皆さん楽しみにされていて一時期天気が怪しかったのですが、前日には快晴予報（＾＾）当日（昨日）も朝からいい天気です♪
購入して１年半、初めてクーラント液を交換しました。ちょっと遅すぎ~古いクーラントは黒くなり腐った匂いがしてました。抜くのは簡単な作業だったけど、新しいの液を入れるのにラジエターのキャップがアッパーカウルにあたってはずれず。アッパーカウルを外すのに時間がかかり面倒でした。
バイクに乗れない日々が続いていますが、先週末はやっと天気も晴れてくれたので1098で走りに行こうと思っていました久しぶりのバイクの心躍らせながらカバーを捲ると・・・パコンってな感じでミラーの鏡部分が外れました（--）ツーリング中止決定です（ｘｘ；すぐにミラー本体を外し修理開始！
今週末に納車されるニューマシンと入れ替えにお別れする1098Ｓ日曜がラストツーリング出来る日だったので、納車されてそのまま行った場所へと最後に行って来ましたスタート地点は色んな方々との待ち合わせや、さよならする動画を撮ったマリンポート鹿児島からです
4日にはＫＡＷＭが行われますが今回は1098Ｓで行く予定です！となればもう終わってしまってるタイヤを換えなきゃいけません（＞＜）ちょうど休みの前日にヤマトさんに届いたのでグッドタイミング♪受け取ってきて朝から作業開始です！
折角オーリンズが付いてるのに足回りに不満がある１０９８Ｓ乗り初めて３年目に入りましたが、未だにアンダー傾向なのが気になります細かく言うと旋回初期は言うコト無しなのですがリアに過重の移る二次旋回に入るとドアンダーが出てアウト側にすっ飛んで行きます（ｘｘ） 初期の寝かし込みが文句無いだけに非常に残念！乗りながら自分なりにセッティングを出して大分良くなったのですが、今度は知ってる道や峠でノリノリの時はアンダーが出ませんが街乗りやツーリング等に行くとアンダーが出てしまいます・・・要は過重が上手く乗せれないと曲がってくれなくなったのです（＞＜）久々にツナギにブーツを履いて今年初のワインディングを走りに来 ・・・
さてさて昨日の日記で写真だけはアップしていましたが、ついにバックステップ買っちゃいました（＾＾）/今回は購入したお店で取り付けして貰うのですが、朝イチから作業に取り掛かって貰えました開店時間に合わせて出発です！
サーキット走行も終え普段通りの生活で乗っていた１０９８Ｓですが、先日ブレーキマスターからのフルード漏れが発覚しました（ｘｘ）取り合えず応急処置でコンビニでお手拭を貰い、水に塗らして漏れているプッシュロッドの周りに結び付けました！その日のウチにディーラーに連絡しましたが、ブレンボには中身のインナーキットの設定が無くＡＳＳＹ交換（六万！？）・・・ウチの会社の取引先に聞いても同じ返事で万事休す自体になりました（-△-）＝３
とっくに梅雨明けした九州南部ですが梅雨明けの整備が出来ていなかったのと、１０９８ＳのＦフォークの突き出しも変えたかったので今日の一日で全部やってやりましたｗｗ長時間の整備になると分かっていたので朝は５：３０からのスタート！先ずは近所迷惑にならぬ様、静かに整備が出来るＲＧ２５０ガンマからです（＾＾）
今月末に参加するオートポリス走行会に向けてサンバーと１０９８Ｓのオイルを交換しました（＾＾）先ずはトランポとなるサンバーからですオイルを暖める為に隣町まで早朝ドライブ♪帰宅後にリアバンパーを開けてエンジンと御対面です
