もらったバイクを直し始めてしばらくたった。錆だらけのタンクの蓋は開いたがパッキンがベロベロで切れてる。純正はASSY交換で既に廃番。Amazonの安いやつは使えるのか。パッキンだけでも移植出来るのだろうか。コックも固着していて、イジってるうちにダイヤフラム穴開いたようだ。これも廃番。Amazon評価低いがこれしかないか。 部品情報求む
- 0 いいね
- 0 コメント
今日は、私の愛車の中でも一番手の焼ける奴を紹介します。こいつは、会社の同僚の嫁さんが乗っていた物で、当時から調子が悪く、エンジンが掛からなくなるトラブルが多発し、色々整備しても直らないっと言う事で、私が譲り受け、もう16年以上になります。当時から調子が悪く、エンジンの掛かりもですが、走行中に1気筒ずつ死んでいき最後には掛からなくなる症状が出ていました。プラグを掃除するか交換すると、また掛かるのですがしばらく走るとまた症状が出て・・・を繰り返すのでした。それから、キャブレターをOHしたり、電装品を交換していったり、ついにエンジンまで載せ替えたのに症状が改善されませんでした。
エンジンの調子が悪いGSX-R250RRです。ずう~と前から、調子が悪く、渋滞など走っていると、1気筒ずつ死んで行き最後にはエンストって事になる気難しいバイクです。先日もしばらく乗らなかったらキャブレターが詰まっていてそれを掃除してからまた調子の悪いのがひどくなりました。いつもは、調子が悪くなって、信号等で停車したらエンスト、セルを廻してエンジンは掛かるがアクセルをいくら開けてもアイドリングから回転が上がらず、しばらくアクセルを一定にしてアイドリングを続けていると、また吹き上がる様になるといった感じですが、先日もちょっと乗ってみたら同じ様な症状になって最後には全くエンジンが掛からなくなってしま ・・・
スプロケ前後とチェーン交換しました前後XAMで、リアがPREMIUMですねリアが純正47Tなのにラインナップに46Tまでしかないんで前後1丁落として13T-47Tから12T-46Tへチェーンは江沼チェーンのQXリングチェーンを使用。スクリュージョイントが使いたかったんです。はい。まあ、例のごとく写真もなく、古いチェーンをサンダーで削ってピン押し出して外して新しいのに交換。スクリュージョイント、楽なんです。楽なんですけど超力いる。まあ、友人の話聞く限り超楽。で、前後1丁落とした影響としてチェーンの調整代がもうギリギリ初期伸びで死にそう一コマ落とさなきゃダメですねこれはちなみに乗り心地は最高ですG ・・・
忙しくてGSXR250ちゃんに乗れてません。通学で週一回ぐらいならと考えては見たものの梅雨入りでウヴァーしゃーないので今後の交換箇所でもリアサスがオイル漏れ起こしてるんで交換VJ21AのSPが最適かVJ22Aだとだいぶ長い?リンク/リンクロッドで多少は調整可能VJ21A>VJ22Aリンクロッドが長いWOLFのショックをVJ22Aに帰るときはBandit250のリンクロッドに換装?スロットルワイヤーキャブ側の被膜が破れてるので交換ついでにクラッチワイヤも交換かスプロケ及びチェーン交換これはまだ持つか?要確認で、時期を見てFフォークオイル交換かOH・・・ついでにステムベアリンググリスアップこれだ ・・・