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無くなってたOリング、入荷しました。
MT-01には付いてるハザードスイッチ・・・合流等でのThank you合図にとても便利(^_-)
フロートチャンバーに残ったガソリンです(-o-;)画像では判りにくいですが、白い物体(溶けなかったシリコングリス?)が沢山・・・orzこれが、ジェットに詰まって始動不良を起こしているのか??
これはキャブのオーバーフローパイプ。走った後は必ずガソリン(だと思う)が付着しています。かと言って、エンジン始動中や燃料コックをPRIにしてもダダ漏れになることは一切ありません。車体のピッチングでキャブから溢れるの?キャブ車って、そんなもの?
小物入れが一切無いバンディット・・・orzMotoFizzのツアラーシートバッグ(15~23L)を調達しました。
リミットまで回す前にオイル交換しておきます。メタリック感はありません(^_-)
バンディット・・・500km乗りました。ここまでの感想。・エンジン3000以下のトルクが細く、(特に坂道での)0発進には気を使う。6速4000でも巡航出来る。7~8000位でトルクの谷?8000を越えると急に元気になる。10000からが本領発揮。10000以上は回してない(爆)忙しいが気持ち良く回るエンジン(^_^)v冷間始動はストールし易いので少々気を使う。アイドリングが突然低下する事がしばしば・・・(>。。。
短い生涯でしたバンディット・・・orz
マフラー出口の、この部品。ブラストして耐熱塗料を吹いていますが、ちょっと気に入らない・・・(>。
Amazonから購入しました。こんなのが送料無料って・・・(^^ゞ
この汚い燃料キャップ何とかしよう・・・
タンクを取り付けてから気が付きました。右に切って・・・
外注に出していたタンクがやっと却ってきました。流石にプロの塗装は綺麗です(^_^)vこの綺麗なタンクに汚いキャップを取り付けます(-o-;)
プラグコードが入荷しました。NGKのパワーケーブル(X2K)です(^_^)v
ガソリン入れました!(^_^)/
水冷なので必需品です(^_-)定番?のKYK(古河薬品工業)です。家にあったものです。
当たり前だがウィンカー点滅しません。MT-01のLEDウィンカーセットに入っていたLED用リレーに交換します。2極でしたので、付け替えるだけ(^_^)v
ウェビのセールで買ったACDelcoのバッテリー。結構安かった(^_^)v
作業台とエンジンをベルトで固定し、ミッションジャッキに載せます。250ccのエンジンなので、持ち上げれます(^_-)
クランクケース内に物が落ちない様に蓋をしておきます。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
43.63万円
価格帯 32.8~66万円
4.52万円
価格帯 2.45~3.22万円
乗り出し価格
48.16万円
価格帯 36.02~68.45万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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