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    2010年4月23日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    1272027463691M.jpg

    磐田のYAMAHAコミュニケーションプラザ(以下CP)にて行われた、 FZ1全国ミーティングに行って来ました。 100台超のFZ1が集まる驚愕のイベント… ライトからヘビーまで参考になるカスタムが一杯でした。 皆それぞれ自分仕様を追求してるのが良くわかりました。 雑誌の取材と連動企画があった他は、 春の陽気と相まってのんびりまったり時間が流れていました。 CP内に展示されているバイクをあれこれ眺めるのもまた楽しい… 3時過ぎにはミーティングもお開きとなり、 一泊組は宿泊地の清水へと向かいました。 磐田と清水って結構離れてるんだね…もっと近いもんだとばかり^^; 宿泊先は「駿河健康ランド」です。 ・・・

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    2010年4月07日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    エリア
    東海 近畿
    1270641838048M.jpg

    桜の名所が観光客で混雑する前に行かねば、と朝6時半頃に出発。自宅→近畿自動車道(東大阪JCT→松原JCT)→西名阪自動車道(松原JCT→天理IC)→名阪国道(R25)→福住IC→広域農道→都祁吐山町→R369→吐山すずらん群落で小休止。途中の西名阪では、ぬふわkm超でグループツーリングの5台のビッグバイクにブチ抜かされる。横を猛スピードですり抜けられると本当にドキッとする。マナーとして抜くときはちゃんと車線変更して欲しいものだ。同じバイク乗りとして恥ずかしい限りである。あまりの寒さに小休止してホットコーヒーで手を温めた後、アンダーグローブを付けた。花冷えかな?田園風景の中に満開の桜の木があちこ ・・・

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    2010年4月03日
    投稿者
    勝虫さん
    Myバイク
    FZ1fazer
    エリア
    中国
    1270611854945M.jpg

    青い空と、コバルトブル-の海とのコントラスト(^^♪最高!(^^)!

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    2010年3月31日
    投稿者
    たっちんさん
    Myバイク
    FZ1 FAZER
    1270015236499M.jpg

    MRAスクリーンツールングからGIVIスクリーンに交換しました。純正サイズ縦300mm×横380mmに対し、縦440mm×横520mm。純正スクリーンより140mm高くなります。左MRA、右GIVIです。

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    2010年3月22日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    エリア
    近畿
    1269265888210M.jpg

     息子と一緒に大阪モーターサイクルショー2010春に行ってきました。不景気で展示会社も少なくなり閑古鳥が鳴いているかも?と予想していたのですが、思ったより来場者がいた。まずはハーレーダビッドソンJAPANのブースで今年で最後になるBUELL FIREBOLT XB12Rに跨った。思ったよりコンパクトで乗りやすそう。もう買えなくなるのは寂しいですね。

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    2010年3月22日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1269255715375M.jpg

    岐阜の片隅の広域農道をくねくね走ってきました。ド三連休にも関わらずほぼ車はゼロ…スバラシイ…;;新しいマフラーもいい感じの音を響かせてました。うるさ過ぎないの…大事…;;b一緒に走りに行ったメンバーにはFZ1-Nの方もいて、ネイキッドスタイルのカッコよさにしびれました。やっぱストリートファイタースタイルはああでないとwひーこら言いながら必死で付いていきましたが、まだまだバイクに慣れてない感が強いです…ブレーキ~寝かし~起こしがギクシャクするので…まだまだZのようなシンクロを得ることはできてません…マシンの問題ではなくやっぱり自分の問題なんでしょうね。もっと上手く(速く、ではなく)乗りこなせるよ ・・・

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    2010年3月22日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    エリア
    近畿
    1269216624458M.jpg

    「暑さ寒さも彼岸まで」。ツーリングシーズンもいよいよ始まり、今日の天気は晴れとくれば、これは走るしかないなと、朝刊の天気予報欄を読みながら決心。取りあえず8:30amに家を出たが行先が決まっていない。まづは奈良公園にでも行って、ゆっくり目的地を決めようと阪奈道路を東進した。しかし、やはり3連休の初日である。奈良が近づくと車の渋滞が始まっていた。高架道路の工事中で路肩も狭く、前に進めない。仕方なく進路を変えて、鑑真和上で有名な唐招提寺に行くことにした。拝観料が必要なので中に入ることはやめて、山門前にバイクを止め鶯の鳴き声が聞こえる静寂の中、今日のルートを思案した。

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    2010年3月20日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1269088726829M.jpg

    昨日届いたe1アクラポヴィッチを取付けしました。相変わらず交換は瞬殺…サイドスタンドストッパーやらなんやら一杯付いてきたのですが、スタンド取っ払ってあるのでバンドだけで交換可能でした。ただ取り付けるだけでは能がない…ということで、チタンパイプ部分を耐熱塗料でマットブラックに塗装しました。チタンのままでも程よい色だとは思ったのですが、自分なりのこだわりを表現してみようかと思った次第ですw音量は…かなり静かですね。計ってみた訳ではないのでなんとも言えませんが、音量だけなら車検も通せそうな気がします。元が元だけにやや迫力不足…とも感じますが、周りの目を気にしなくてもよくなったのが大変助かります。安い ・・・

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    2010年3月19日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1269007276098M.jpg

    買ってしまいましたアクラポヴィッチ!やー元々付けたかったんですが、ヨシムラの安さに負けて後塵を拝してしまいました。DR-ZのヨシムラフルエキとFZ-1ヨシムラをお嫁に出して購入です。明日さっそく取り付けしようと思います。楽しみだ~♪

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    2010年3月08日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    エリア
    近畿
    1268053216436M.jpg

    デカちゃんことFZ1FAZER購入以来2度目の立ちゴケをやってしまいました。2月21日今年の初ツーリングの往路、湯浅から県道24号を南下し白崎海岸自然公園を過ぎて暫く走ったところのセンターラインのないの狭い(道幅約5m)ワインディングが続く海沿いの道で、ブラインドコーナーを減速不十分に突っ込んだら、対向車と遭遇、危うく正面衝突しかけました(汗)。急制動で後輪がロックし「キューッ」という大きなタイヤのスリップ音を響かせながら、対向車と左側の深い側溝の隙間に何とか逃げ、衝突は回避出来ました(フーやれやれ冷や汗が出たぜorz)。がしかし、ホッとしたのも束の間、完全に停止しようと左脚を出したところ、そ ・・・

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    2010年2月21日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    1266753733288M.jpg

    まだまだ寒い日が続いていますが、そろそろ2010年「走りぞめ」(遅っ!)をせねばなるまい、と思い立ち、一足早い春を楽しみに和歌山県南部市の梅林を目指して朝7時に出発した。朝の気温は1度しかなく30分も走ると指先が冷たさで痛んできた。阪和道路を南下し、本日1番目の目的地の湯浅の醤油発祥の地へ。湯浅は古い町並みが保全されており、軽自動車1台がやっとの細い路地をゆっくりわき見運転。

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    2010年2月13日
    投稿者
    たっちんさん
    Myバイク
    FZ1 FAZER
    1266052815164M.jpg

    パワーコマンダーとクイックシフターの取り付け作業が終わりました。グラフにあるように、低回転から高回転までとてもスムーズになり、渋滞などの極低速でもギクシャクせず大変乗りやすくなりました。クイックシフターは、思ったよりシフトショックも少なく、アクセルを戻すことなく軽快にシフトアップできるので、レーサーになった気分ですね。

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    2010年2月11日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1265855109300M.jpg

    もう二週間も乗ってないし…天気微妙だけどいくしかないわー…本当は浜名湖一周を考えていたのですが、あまりに無謀なので木曽三川周回に変更しました。80kmほどでノンビリ走っても2時間もかかりません。でもほとんど直線しかないのでつまらないですけどね;;まあそれでも乗れないよりはマシ…ということでいってきました。長良川堤防~木曽三川公園で休憩~揖斐川堤防一時期より気温が上がって5度以上はあったので、これくらいなら耐えられるかな…0度近くなるとさすがに厳しいのですが^^;しかし晴れると寒いというアンビバレンツ…ままなりませんね^^;

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    2010年2月08日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1265636678705M.jpg

    最近寒くて作業もろくにできなかったけど、今日は比較的暖かかったのでカウル組み付けました。穴埋めは…やっぱ色が合ってないなー…ステッカーでも貼ろうかしら…==;2/11の祝日にツーリングでも…と思ってたんだけど、どうも雨っぽい…くそう;;早めに降って晴れろ~~~~~~><p

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    2010年2月03日
    投稿者
    Masakiさん
    Myバイク
    FZ1-N改 Fazer 国内
    1265181438536M.jpg

    ブログで公開中ですhttp://blog.goo.ne.jp/masakin88お暇ならどうぞ。。。

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    2010年1月25日
    投稿者
    かめおやじさん
    Myバイク
    デカちゃん
    1264412790589M.jpg

    昨年11月23日の小豆島ツーリング以来冬眠中のFZ1FAZERを揺り起こして寒風の中、奈良の若草山焼きを見に行ってきました。奈良県では今年一年を通して「平城遷都1300年祭」であり、あちこちで多くのイベントが開催され、「若草山焼き」も例年200発の打上げ花火が今年は3倍の600発になり、澄んだ冬の空気の中、とても綺麗でした。

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    2010年1月24日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1264334036130M.jpg

    まだフルカウル付いてないけど構わずおでかけ!とりあえず取り付けたパーツの感触を確かめてみます。(1)オートマジックインナーバッフルUSヨシムラにつけたけど相変わらずの爆音です。ただ間違いなく音は絞られてますね。通常状態での垂れ流しな感じではなく、きちんと排圧がかかってる感じです。測定した所、99db…取付け前が104だったので5db程絞られてます。商品説明には「3~8%の消音」となってましたので実質5%…元が爆音過ぎたので少し残念ですが、もう少し際どい物(90db台後半とか)のマフラーに付けるのは◎なんじゃないでしょうか?ちなみに聞いた話だと、アクラポヴィッチのS/O(e1仕様)は97dbだと ・・・

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    2010年1月21日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1264083085860M.jpg

    という訳で散々引っ張りましたができました。ビルトインウィンカー化です。巨大なノーマルウィンカーをどこまでスマートにできるかと、熟考に熟考を重ねた結果こうなりました。逆車仕様のFZ1はヘッドライト内のポジションランプがありません。というかバルブが入る穴すらありませんw。ウィンカーがポジションになるらしいのですが、僕のはポジション用の配線がカットしてありました。ないなら開ける!ということでドリルで豪快に穴開けです。ライト内のクリアランス次第では、固定方法を考えないといけなかったのですが、幸いにして十分なクリアランスがあったので、四輪用のウェッジバルブホルダーを流用して据え付けます。配線きってー、つ ・・・

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    2010年1月20日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    エリア
    東海
    1264000736466M.jpg

    はぁ~ちょっきんなーちょっきんなーと…まだカウル付いてません…というかさらにバラバラにwハンドルミラーKITが届いたので取り付けました。・ブレーキ側のリザーバホルダ。・クラッチレバーホルダー+レバーセット・+純製ミラー穴カバーというSETです。ひょっとしてクラッチレバーが違うのかな…と思っていたのですが、全く同じ物でした==;クラッチスイッチの方向が違うらしく、配線加工も必要…しかも左のグリップ&ライトスイッチも要脱着…ということでめんどくさすぎる事に気付いたので、クラッチ側は汎用のミラーホルダーにて対応しました^^;正確には左右で位置が変わってしまうのですが、ミラー角度の調整でなんとかなりそ ・・・

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    2010年1月18日
    投稿者
    u1さん
    Myバイク
    FZ1”Virsago”(old)
    1263822102453M.jpg

    そろそろ最初のオイル交換と言うことで、初めてのカウルばらし…フルカウルめんどくさいです…==;伊達パーツは色々大変だ…本当はエレメント交換なしならカウル外さなくてもいいんですけどね…色々と調べたい&やりたいこともあったので…まあ最終的にタンクのフロントカバーまで外して…と。うむうむ…よし、わかった!…何がわかったのかは後日また…とりあえずオイルをお気に入りの物に交換したので、これで何か変化がでるかな…?シフトが渋いのが若干気になるので改善してくれることを希望です^^;

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