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第二神明道路～加古川バイパス～姫路バイパス～播但連絡道～中国道から播磨道新宮IC下車。大型放射光施設 SPring-8を横目に北上して三日月藩乃井野陣屋館へうれしい無料!ゆっくり展示物を見てから横にある列祖神社、旧藩校広業館、日岡八幡神社に
午前中にサクッと近所ツー衝原湖畔に歴史的建造物があるなんて今まで知りませんでした!!ダム建設に伴い調査移設復元されたそう。＼300で入場。足利時代の鎧など見ごたえありました。
先ずsoraかさいへ。紫電改と九七式艦攻!その他展示物見ごたえあり。驚きの無料。皆がお土産物コーナーで買うわけやないし、少しでも入場料取ればいいのにね。 ここから南へ移動しながら色々見ていきました。
昼すぎに出発。高速でワープして揖保川沿いを南下。初めての七曲へ有名な道の駅みつは車、バイク、人が多くスルーして賀茂神社で参拝。万葉の岬でトイレとコーヒー、景色最高!!
FZ1で初めてのソロツーリングに行きました。そして本日頼んでいたバックステップが届いて、取り付けしたのでテストを兼ねてですけど・・・ここ道の駅あおがきはそばが有名らしいのですが・・・本日定休日（涙また次回にしたいと思います。
山中湖周辺をふらついていたら”うどん天めん”と言うお店を発見！大通りから少し入り込んだ所で他県＆地元ナンバーの車が多く気になったので入ってみました。（本当は富士吉田うどんを求めてふらついていました)
天気予報では今日も1日快晴みたいなので、ちょっと遠いですがR169を使って潮岬まで走ろう！と朝6：30am自宅を出発。時間節約の為、阪神高速13号→近畿自動車道→西名阪→名阪国道と乗り継ぎ、福住から通称「ゴルフ場街道」と呼ばれる広域農道を経由し伊勢本街道R370を南下しました。走りなれた道なのに、途中、どういう訳か道を間違え菟田野の水分神社に行ってしまいました。写真は、県道282号の東川周辺の吉野川に架かる橋の上です。
今年入って２回目のYSP河内の合同ツーリングに参加してきました。朝7：30お店に集合して、8：00出発。今回は総勢18名（内2名はお店の従業員の方）と大所帯でのツーリング。女性の参加者がゼロなのが、ちょっと寂しい…順調に、外環→R163を走り、木津川沿いのコンビニで最初の休憩をとりました。ここで大事件発生。さて出発をしましょう、と皆が駐車場でUターンを始めたそのとき、マジェスティで参加していた方がバランスを崩して転倒し、そのまま起き上がれなくなってしまった。どうも足を出して車体を支えようとしたときに腰がゴキッ！となった様です。眉間にしわを寄せて苦痛の表情。見るからに痛そう。救急車を呼んで、YS ・・・
ゴールデンウィークはどこかにロングツーリングしたいと思っていたのですが、どうもお天気が良くない予報。休みはカレンダー通りで、前半３日、後半４日の連休とちょっと中途半端な感じ。どこに行っても多分大渋滞。と言うことで天気予報の降水確率が30％以下の日だけ日帰りツーリングをすることにしました。そう決めたら早速、GW1日目が晴れの予報。一週間働いた疲れが溜まっている体に鞭打って、とりあえず兵庫県の和田山方面に行くことにしました。朝7時に自宅を出発し、阪神高速→近畿道→中国道→舞鶴若狭道→北近畿豊岡自動車道→春日和田山道と乗り継ぎ、丹波市氷上SAで小休止。この付近で恐竜の化石が取れるようで、可愛い恐竜の ・・・
ゴールデンウィークには今年初めての泊りがけのツーリングに行くぞ！って決めたのに、天気予報ではどこも怪しいお天気。行先がなかなか決められず、やっと信州に決めたのが出発前日の5月3日。この決定には、当コミュニティのお友達「おやじライダー」さんのご協力があっての賜物でした。この場を借りて、改めて御礼申し上げます。ありがとうござました。5月4日出発の朝、4時起床、5時出発。阪神高速→近畿自動車道→第２京阪道→京滋バイパス→名神高速→中央道→長野自動車道→上信越自動車道の上田菅平ICまで460kmを一気に走りました。11時半だったので、6時間半もの高速走行で、身も心もヘロヘロになりました。上田菅平ICか ・・・
車検無事終了しました。検査ラインでは検査員が一人付きっきりで工程毎に操作説明をして頂き、問題箇所は無く合格しました。マフラーは車検対応なので検査成績書の確認だけでした。費用は自賠責・重量税・登録印紙代等で２万円少し。マフラーは社外品でEXUPはケーブルを外しフレームに固定したままでした。車検終了後にサーボモータごと取ってしまい空いたスペースにHIDのバラストを置く計画でしたので、本日実行しました。キャンセラーは事前にオークションで入手済みです。この写真がシート下のサーボモータ本体です。
今週車検に行く予定で点検整備をやってきましたが、本日一応終了しました。今日はブレーキ回りと車体磨きで１日掛かってしまいました。ブレーキはフルード交換とキャリパー清掃で、フロント・リアするはずでしたが、フロント側のトラブル（後術）で結局リアは出来ず。後日改めてやります。先ずフルード交換ですが、YAMAHA(DOT4)100mLを準備してこれでフロント・リア十分でしたが、持っていたワンウェイバルブの不調、漏れる、挙げ句の果てはホースが外れるといった事態になり、エアー噛みしたようで、エアー抜きのためフロント側で使い切ってしまいリア側にまで行けずに。次にキャリパーの清掃です。外したパッドは予想通り汚れ ・・・
早いもので３年。そう車検の時期になりました。購入当初からユーザー車検で行こうと楽しみにしていたので、ここ最近暇を見つけては点検整備をやってきました。今日、HIDの取り外しとエアーフィルターの交換を行いました。購入後一度も開けたことが無く、と言うよりもそれほど汚れていないと思っていましたが、開けてびっくりでした。酷い汚れです。走行約10000km、基本雨の日は乗らないですが、排気ガスの影響かな。（げっ！これだけ肺に入っている？）せっかくなので同時に購入していたゴムパッキンも交換しておきました。因みにフィルターは純正品です。パッキンと合わせて2800円ぐらい。HIDを純正ハロゲンに戻しましたが、黄 ・・・
タイヤ交換したのに週末は雨続きで「タイヤ慣らし」走行が出来ずフラストレーションが溜まっていました。昨日は降水確率30%にも係わらず「梅雨の晴れ間」どころか30℃を超える猛暑。ひょっとして日曜日も晴れるかな？と台風5号の影響を心配しながら早朝（午前5時）にタイヤ皮むきを目的にプチツーリングに出発。自宅から阪奈道路で奈良市へ。いつもは通勤途中の電車の窓から見ている平城京跡の大極殿に寄りました。昨年の平城遷都1300年を記念して再建されたものです。当時の絵や図面が一切残っていなかったので、発掘された遺構、遺物からの復元だったので、現代の技術でも平成13年の開始から9年もの工期がかかりました。こんな巨 ・・・
先週金曜日に前後タイヤを交換しました。新しいタイヤは、DS2りん○○のセールで前後セットで29，800とかなりお買い得品の METZELER ROADTEC Z6 INTERACT にしました。交換時の走行距離は9，915km。フロントタイヤのスリップサインが現れ、小さなひび割れも目だってきていたので前後セットで交換することにしました。ちなみにリアタイヤは溝の深さ的には、まだまだ使えそうでした。YSPのメカニックの方からはBS BT-016 PRO Hypersports がFAZERには合っているとのアドバイスをもらったのですが、1万円以上の価格差には勝てませんでした。
