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眩しく過ぎて、夜間走行時は対向車に迷惑になるかも。
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購入したのは、ミシュランAC10フロント80/100-21リア 100/100-18ここでSX125Rのタイヤを考察します。履けるタイヤシリーズフロント 2.75又は80シリーズリア 4.10又は100シリーズ標準タイヤはtrailwing19と18F80/80-21R100/80-18となっています。現在扁平率80のタイヤはほぼありません。上記純正位だと思います。履けるタイヤの種類はダンロップDシリーズD603 D604 D605ブリジストンTWシリーズTW301 TW302 純正 TW18 19IRCシリーズGP-110 GP-1 GP-21.22 GP-210ミシュランAC10ピレリSC ・・・
オークションで41丁のドリブンを安く落札したので、ハイギアード化に挑戦。フロント 16 →14リア 53 →41チェーンコマ数 134 →126交換したら、インプレしまーす。
SX125指定のタイヤ TW18 TW19からGP210に交換、ロード寄りのタイヤになりブレーキが良く効くように感じる。変えたばかりですが直進性も良くなった。ただしエンジンがボロボロなので80Kmくらいしか速度は出ていない。そもそもそんな走りを求めるバイクでもないが、道路に吸い付く感じもしてよい。
ようやくやる気が起きたので作業です。先ずはキャブの清掃から。開けて見たら一度どうやら誰かしら清掃している様ですが、何処の誰がやったのか分からない物は信用出来ません。うん。やはり部品が無い所があります(^_^;)有る部品で組み合わせ始動テストだけはトライ♪エンジン始動迄は出来ましたが、やはりキャブの調子が悪いですね・・・時間を見て調整しましょう。( ノД`)…
1日フリーになれたので作業開始♪メーター読みで18000過ぎなので~一度も交換していないであろうスプロケ・・・勿論凄い事になっております。エンジンも凄い事になっていたので、前オーナーは整備する事なく乗り潰したのでしょう。先ずはホイールを外して交換準備。
エンジンの準備も出来たので♪始動テストです。無事掛かるかドキドキです(^_^;)まあ、無事に始動出来ましたが♪キャブを少々調整致しまして後は走行してです。来週試乗したい所です。
お休みの本日。やれる事やっちゃいましょう♪(^_^)v只今活動中ＳＸ125のフロント周り。手付かずの箇所を進めてまいります。手が汚れて、写真が一切撮れなかった。ベアリングやらのグリスアップ♪後1日通勤頑張ってもらいますね(^_^;)
SX125rアクセルワイヤー（58300-42A00）が欠品。今後どうしようかと。ダメでも勉強代と思い、アクティブ凡庸アクセルワイヤー900ミリを購入して交換したら、スロットル側も、fcr33側にもピッタリ。ノーマルキャブレターの場合は1050ミリなら丁度良いかな。
天気の微妙な本日~朝からお迎えに車でぶ~んとお出掛け。うん年振りに松屋さんで朝食♪朝からゴロチキカレーなんぞ食いました。その後ＳＸオーナーを拾って帰宅。車両の追加説明をして、引渡し♪無事に走って行った。(；・∀・)その後オーナーは慣らしで群馬迄走って行ったそうです！Σ(゜Д゜)なんてパワフル・・・まあ無事に走れて良かったw
