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  • 投稿日
    2024年2月04日
    投稿者
    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    エリア
    近畿
    1707032209390M.jpg

    週末のWEXに向けて整備プラグとミッションオイルを交換して、後は点検など。フロントのスポークの緩みをチェックしていたら、1本が折れ曲がってた。。。今すぐどうにかなる感じではないけど、知ってしまったからには気になる。今回はこのまま行くしかないので、まったり走って、後日ショップにお願いしよう。

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  • 投稿日
    2022年10月28日
    投稿者
    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    エリア
    関東
    1666942126511M.jpg

    今週は少し遅い夏休み。僕のこの夏休みのメインイベントは、10月30日(日)開催のオフロードの8耐「パワーエンデューロ」。最近できていなかった部分も含めて、丁寧に整備していきました。

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  • 投稿日
    2022年6月11日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TE250i(2020)
    エリア
    関東
    1654916066336M.jpg

    前回ショップで交換してから、あまり乗ってませんが、だいぶ時間も経っているので、交換しました。廃油はだいぶきれいなオイルでした。もったいない。

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  • 投稿日
    2022年5月29日
    投稿者
    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    エリア
    関東
    1653811164169M.jpg

    来週末はキャンパスオフロード(キャンオフ)に参加予定!という訳で、オイル交換など簡単なメンテだけやっておきました。今回はクロスパーク勝沼ということで、雨が降ったら地獄!とはいえ新品タイヤは準備できなかったので、ブロックを少しカットとして角を出すだけにとどめました。ダイジョブかな~

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  • 投稿日
    2020年12月13日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TE250i(2020)
    エリア
    関東
    1607848114119M.jpg

    走行後、ミッションオイルが漏れ、アンダーガードにオイルが溜まるので、もしかしたらまだオイル量が多すぎてどこかからかオーバーフローしているかと思い、さらに+約500km走行したので、ミッションオイルを交換しました。今回はオーバーフローボルトから漏れるまで入れたので、実質約700ml入れました。結果、走行後の漏れ、滲みが少なくなったように思います。今後様子を見ますが、ショップにも相談中です。その後、やはりアイドリング後に、滲み、滴下します。排気デバイスガスケット付近ですが、滲み個所特定できず。ショップ返答待ちです。ショップによると、やはり排気デバイスカバーのガスケットのようです。ばらして、液体ガス ・・・

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  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TE250i(2020)
    エリア
    関東
    1588489604154M.jpg

    ならし運転終了とし、ミッションオイル交換しました。町乗り走行で562kmですが、マグネットドレンボルトに黒いカスがたんまり付いてました。交換後は、シフトの入りも良くなり、交換効果は体感できました。

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  • 投稿日
    2018年9月02日
    投稿者
    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    エリア
    関東
    1535899054541M.jpg

    これは7月22日のことこの日は、一週間後に迫ったパワーエンデューロに向けて最後の整備。ゼッケンから付けました。自分はアイアンマンクラスに参戦なので、ゼッケンの色は赤。♯125 かぁ。バイクが125ccだったら、ちょっぴり嬉しい番号だったのかも(笑)

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  • 投稿日
    2017年5月13日
    投稿者
    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    1494606963394M.jpg

    今日は、GWにおこなったオイル交換について書いてみようと思います。バイクは、ハスクバーナ 2016 TE250 です。

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