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昨年の春あたりから微妙な漏電が発生。キーオフ、キルスイッチ切った状態でも大体5日くらいでセルが回らないレベルにまで電圧が低下する。走行中は漏電量が増えるのか、アイドリング回転数が異様に上がる。散々調べ回った結果、スピードメーター内部がショートしているらしく、メモリーとアクセサリーの入力を外すと症状が解消。新品のkmスピードメーターが欠品らしいので、ヤフオクでデッドストック品を入手して効果。走行距離38306kmが1kmになってしまった。
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昨年の春あたりから微妙な漏電が発生。キーオフ、キルスイッチ切った状態でも大体5日くらいでセルが回らないレベルにまで電圧が低下する。走行中は漏電量が増えるのか、アイドリング回転数が異様に上がる。散々調べ回った結果、スピードメーター内部がショートしているらしく、メモリーとアクセサリーの入力を外すと症状が解消。新品のkmスピードメーターが欠品らしいので、ヤフオクでデッドストック品を入手して効果。走行距離38306kmが1kmになってしまった。
20/06/12102207km関東もとうとう梅雨入りですが今年はどうでしょうか？横浜でも30度を超える夏日があり、たまたまその日走っていたのですが、そろそろ夏オイルに交換したくなってきました。(*^-^*)去年戻した純正のクーリングファンも動作は問題なく、最近はほとんどスイッチを入れたまま走っています。以前、スイッチを消し忘れて2時間ほど駐輪場に放置して買い物をしてしまったのですが、問題なくエンジンもかかり、意外とバッテリーの消耗は少ないんだなと思いました。効果があるのかどうかはわかりませんが、あれからヘッド周りのカンカン音も、燃調や点火時期なども変えて大分収まった感じなので多分大丈夫と祈り ・・・
20/06/05102000kmコロナ騒ぎは相変わらずですが、何とか感染せずに暮らしています。なかなか動きづらい中、近所の散歩に大活躍の僕のBuellですが、先月末にとうとうウィンカーリレーが壊れました。ただ、原因は僕にあるような気がします。いや、たぶんそうでしょう。(^^ゞいつもの三浦の散歩道を走っていて、途中のコンビニで一服した後に走りだそうとしてウィンカーが点かないことに気づきました。帰宅して、順序がちょっと違いますが、前々からLED化を考えていたので、壊れていてもいなくてもまあいいかと思いつつ対応のウィンカーリレーを物色してDaytonaさんのリレーとその他もろもろを注文しました。(* ・・・
19/6/2296700km梅雨に入ったのですが、仕事の時は天気が良く休みの時はなぜか天気が悪く最近あまり乗れてません。(^^ゞそんなことでなかなか乗れない中、電装系をちょこちょこと見直し、リフレッシュしています。特別大きなトラブルはなく、予防交換が中心です。(*^-^*)そんな中とうとう純正の冷却ファンを戻しました。(^^ゞハーレーなどでは後付けのファンを取り付けるキットなどが色々と出回っているのをwebで知り、またX1のファンを加工して取付して結構冷えている様子なので、再度取付することにしました。ただ、そんなに冷えたかなぁ？というのが僕の記憶ですが、その方はちゃんとエンジン温を計っていてそ ・・・
9/1/2017 76055kmなかなか時間が取れずに8月もおわり、とうとう9月に入ってしまいました。(^-^;今日は少し早起きをして箱根ではなく湘南平まで散歩に行ってきました。その途中で実質89000kmを迎えました。大台まであと11000キロ。まだまだ乗る気です!(^^)!8月は恒例の熱問題以外に、お約束の細かいトラブルがいくつかありましたｗもうあきらめたといいますか、慣れてしまってすぐに治れば問題なしという感じです。今月の作業はこんな感じでした。●ステップペグのボルト破断●Rロッカーカバーガスケット交換●オイル交換●オイルプレッシャースイッチ配線補修定期交換の作業はオイル交換のみで、他は ・・・
2017/1/27 68309kmアクスルシャフトを交換してから気持ち尻上がりのポジションになって、ハンドリングもカチッとしてこちらもなかなかいい感じです。おいそれとはおススメできませんが、なかなかいいです。(*^^*)今日は定時で帰宅したところまたまた荷物が届いていました。(*^^*)今回はヘッドライトバルブです。僕はあまり夜間に走ることはなかったのですが、沖縄ツーリングや年末に少し走る機会がありヘッドライトの明るさが気になってはいたのでした。ヘッドライトバルブは一昨年予備のヘッドライトについていたレイブリックのバルブが切れてから純正のバルブを使用しています。年末の夜に走ったところ、妙にライ ・・・
16/02/27 交換後のメーターも無事6万キロを突破して実質73000kmとなりました。あれから特に不具合もなかったのですが、久しぶりにタンクを外して色々とやってみました。 今までエアクリーナーボックスのバックプレートを貫通しているAFセンサーのコネクタの外し方が分からず、メンテの際はバックプレートをひもでフレームにぶら下げていたのですが、やっと外し方を覚えました。!(^^)! そこで発見したのは二か所の被服破れでした。こちらは収縮チューブで補修して無事終了。 一通り様子を見て、PCVバルブのホースを予備で手配したPCVバルブに付属していたものに交換しようとしたのですが、ロッカーカバーから取 ・・・
2016/1/9 今年の正月はノントラブルでと思っていたのですが、そんなことはありませんでした。去年は元旦、今年は2日です。(^^ゞとはいっても、結果的に本当に壊れちゃったのか微妙な感じではありますが・・・。 オイルクーラーを取り付けていい感じではあったのですが、正月二日の箱根駅伝を避ける為にちょっと早起きをして横浜市内をBuellで散歩に出かけたのは良かったのですが、第三京浜を降りた直後にエンジンの調子がおかしくなりました。 ただ、しばらくすると復調したのでやれやれと思いつつ家に向かう途中、あともう少しというところでアイドリングしなくなり、騙し騙しよろよろと帰宅しました。(^^ゞ 帰宅し ・・・
2015/2/25 僕のBuellにはPPSという電装系チューンのパーツが付いています。いつ取り付けたのか調べてみると2004年の5月でした。もう10年使っています。 時間がたつのは早いものです。(^^ゞ 記憶の限りではラフロさんにメーカーの人が来ていた時にお話をしてその場で購入したんじゃないかと思います。担当者のお勧めでレーシングVer.を購入したのですが、今から思えば7000回転からレッドのBuellに高回転域まで効果のあるタイプが必要だったのか微妙です。(^^ゞ 肝心の効果についても微妙です。安定的な電気の供給による点火系の強化から、スムーズなエンジン、トルクアップの効果があるそうです ・・・
2014/11/21少し前に突然にウィンカーが不灯になり切れたヒューズを交換しました。その後、今度はヘッドライトとスピードメーターとウィンカーが不灯になりました。ヒューズボックスを確認すると確かに15Aのアクセサリーのヒューズが切れていました。(^^ゞ原因はだいたい想像がついていました。電圧計の配線だろうと(笑)なぜなら、僕自身で施工したからです。僕は、特に電装系は本当に苦手で、自分で配線を作って色々な機器を後付しようとは全く思っていません。今回のように、所詮トラブルのもとになるのでｗ実際に電圧計の配線を見てみると、ライトケースに穴をあけてそのまま差し込んだ配線のカバーがこすれて傷がついていま ・・・
2014/3/22 僕のBuellの現状ですが、画像の通りです。オイルでギラギラしてますが、この状態でただいま部品待ち(*^^*) たぶんですが、再びステーターがダメになったようです。この連休初日の昨日にまたまた電圧計がおかしいことに気付き、幸い横浜の街中を走っていたので、それほど気にすることもなく用を済ませて帰宅。 とりあえずレギュレーターとの接続をチェックしました。 去年はこれで解決したのですが、今回はこちらではないようです。(^^; サービスマニュアルに従って、ステーターのコネクタから抵抗を調べたり、電圧のチェックを手持ちのテスタでできることをしてみましたが、電圧はOKですが、抵抗が∞に ・・・
こないだこちらで油温計を買いまして、部品が揃ったので先ほど早速取り付けました。購入したのはデイトナのアクアプローバーなる製品の油温計ハイグレード版イージー版もあるのですが、こちらは電池駆動なので却下としました。それでこのブエルX1、オイルエレメントが車と同じエレメントを使用していまして、油温取り出し部も車用のオイルブロック（某オクで激安購入）をエレメントの間に挟んでセンサー取り付けしました。ちなみにエレメントはトヨタ1JZ用が合います（自己責任でお願いします）うーん楽チン
