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ABS撤去途中の写真です。何度か、ブレーキが効かず怖い思いをしましたので安心感を求め操作性の馴染めないスイッチ類とブレーキを変更します。
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純正カーボンアンダーカウルをリサイクルショップのホームページで発見！何と8000円。ステー等取り付け金具は無し、と言うことだったけど送ってもらう前に「見つけました」の嬉しい連絡。価格据え置き。ようやく到着したのを取り付けました。さすが純正。簡単装着。かっこいい～
納車翌日からでたABSエラー。あれこれ調べてリセットできず。最終的には21番ソケットをアースに繋いでリセットをするというところまで行ったけどクリアーできず。結局ショップにお願いした。BMW専門店を見つけて依頼。先週見て貰ったときは経穴方法が分からず、今日再挑戦。結局GS911を使ってのクリアーだった。向こうも最初の対処という事で無料でやってくれた。なので、これからも長い付き会いになりそうなので購入時から分かっている右のグリップヒータがダメなので、パーツを注文した。さて、この交換はうまくいくでしょうか？パーツが来るのを待つことにしましょう。
41644ｋｍで4万キロ点検へ。この期間みんなバカンスで乗ってる人が多いため客がいない。そのためバイク屋さんはこの期間だけ20％オフ！いつだそうか迷っていて正解でした。明日から2週間の出張なので帰ってると整備点検が完了しているというところでまたこれからも安心して乗っていけることでしょう！
近所をちょい乗り。５速全開、パワーバンドでクラッチが滑る！６速全開 滑る！クラッチがいってしもうた！ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓ は 単式乾板 １枚クラッチの持ちは、丁寧に使う人で、３０万キロ！レースなんかだと数千キロ！使い方次第である。エンジン降ろし、ミッションはずし、交換・・・・東京の方では２０万円~３０万円！！！！部品代は ７万円前後・・・・残りは工賃さてさて・・・・
足つき性を良くする為だと思うのですが、購入時にはすでに、スポーツサスをはずしノーマル１１００Sのサスペンション、トルクロッドを交換してありました。いままで硬いサスに慣れてたせいか、フワフワして妙な感じいつもメンテナンスをしてもらっているメカニックに電話パニアケースにスポーツサス（前後）を入れ整備工場へ。即、交換、、、１時間ちょっとかかりました。微妙に車高が上がり、足つき性もすこし悪化、、、、でもサスのフィーリングはよいです。
念願のサス交換です！今まで８年落ちのサスだったのでもういい加減変えてやら無いとそろそろ休ませろと！サスに怒られます（汗）リアはプリロードアジャスターのチューブがちょっと干渉しやすかったので位置を考えてやる必要がありましたが概ね問題ありません車高調整もありますのでまったく問題ないですねなんでＢＣＲには不可なんでしょう？・・・ 各部プリロードも基本値にしたのでちょっとだけ試乗してきます・・・恐ろしく怖いです・・・！ふにゃふにゃです・・・あれ？プリロードの基本値のクリックって全開からでしたっけ？全閉からでしたっけ？？？自分全開からやったんですが？？？あまりにもふらふらして怖いんで（特にリア）コンプレ ・・・
２０年ぶりに、襟裳岬まで行ってきた。ソロでのツーリング、一泊二日！北海道人ではあるが、なかなか足を運べずにいた。すばらしい景色！ 自然の雄大さを感じる場所だ。襟裳岬近辺は天気が悪い日が多く、夏でもカッパと暖かいインナーは持って行った方が良い。年間、２６０日は強風の場所だからだ。泊まるなら、襟裳観光ホテル がお勧め！建物は旧いが、地元の食材を使った料理が美味かった！
今日急遽時間が空いたので、小田原あんぱん買出し＆大観山ショートツーに行きました。３月年度末とあって道路工事による渋滞が何箇所かありましたが、いつものスリヌケでパス。大観山は２℃さすがに寒い。しかも路面はウェット＆凍結防止剤で真っ白状態。トイレ休憩のみですぐ下山、知る人ぞ知る例のあんぱんゲットし、国府津PAにてぱくつく。どおですかこのアンコの量、しかも私の好きなつぶあんです。こういう買出しツーリングが最近はひそかな楽しみなんですよね~
私の趣味の一つ、三崎朝市へ買出しに行きました。なかなか日曜の休みがとれないので、約３ヶ月ぶりです。何といっても冷凍マグロの種類の多さと、活気ですかね！もちろん値段も特価、値切ったら店のおばちゃん、前回も値切ったこと覚えてて、少し照れくさかったけど、これが朝市の醍醐味ですね！２０分で買い物すませて、夕飯の下ごしらえです。今晩はマグロ汁と血合いの醤油漬け焼きかな。朝５時起きは気持ちイイ！
