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車検、75000円。absリセットもした。ハンドリング難しい。
absリセット、3300円だった。
軽く走った。
今シーズン初めて乗る。左カーブが難しい
ABSのエラー解除。3300円だった。毎年めんどくさい。安く済んでよかった。
先週久々に乗った。帰りは雨だった。
地蔵峠から菅平高原へ2時間かかる。バイク、車多い。菅平高原上り空いていた。
足つき性を良くする為だと思うのですが、購入時にはすでに、スポーツサスをはずしノーマル1100Sのサスペンション、トルクロッドを交換してありました。いままで硬いサスに慣れてたせいか、フワフワして妙な感じいつもメンテナンスをしてもらっているメカニックに電話パニアケースにスポーツサス(前後)を入れ整備工場へ。即、交換、、、1時間ちょっとかかりました。微妙に車高が上がり、足つき性もすこし悪化、、、、でもサスのフィーリングはよいです。
今年初の草津志賀。山田牧場通る。意外とバイクに擦れ違う。
クシタニ高崎店まで買い物。往復4時間かる。ナカムラモータースでグッチを見る。高速楽しい
久しぶりに湯の丸を走る。ツツジはまだまだ。低速コーナーが難しい、開けて曲がる感覚はある。
エンジンかかる
リセットに6000円かかる。まぁこんなものか。
鳥居峠から白根山へ行こうと思ったが寒かったため、高崎方面へ、軽井沢通って帰る。4時間コース
エラーリセット6600円
車検終わり、7万はかかるが、あと2年しっかり乗りたい
なかなか上手く乗れない。
ちょい乗りする。
久しぶりに乗った。車検6月。どうしましょう?
菅平まで、行きはベンツにあおられる。帰りは軽トラックに詰まる。真田の道はつまらない。もう寒い。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
100.16万円
価格帯 100.16万円
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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