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昨年もたくさん走り、各地で美味しいものをたくさん食べました。久しぶりの日記投稿。それにしても、まさかMacから画像アップロードが出来なくなっているとは！（笑）
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9月12日に新潟県新発田市→石川県能登半島１周を企て行ってきました！前日の天気予報で12日は晴れるのが分かってたのですが、13日は何やら怪しい予報…( ；∀；)だがこの日のために休暇を取ったのだ！行ってくるしかない！ってことでカッパ持参で朝の4時半に出発♪(眠い…)給油を済ませ、まず長野県にある日本100名道「戸隠バードライン」を走破！感想としましては、非常にロングストレートが多く、なおかつアップダウンのあるメリハリの効いた道だなと思いました♪
2013年も残りあと半月ほど。2013年は「富士山」そして「和食」が世界遺産に登録され、東京での2020年オリンピック開催が決まり、何かと日本が注目を浴びた一年でしたね。今年もファイアクラッカーレッドでツーリングへ出かけ、日本の美味しいものをたくさん食べました。そして今年も日本の美味しいものをご紹介します♪
信州・紅葉・山岳ツーリング信州-1~2(圏央道：高尾山~安曇野) 信州-3~7(安曇野~八方尾根：黒菱) 信州-8~13(黒菱~蓮華温泉) 信州-14~18(蓮華温泉~山之坊) 信州-19~22(山之坊~八方尾根：黒菱) 信州-23~28(八方尾根：黒菱~鬼無里) 信州-29~33(鬼無里~戸隠) 信州-34~35(戸隠~黒姫) 信州-36~37(上信越自動車道：信濃町~下仁田)
日曜日は雨の予報だったので「行くなら今日」と思い、先週いけなかった野麦峠に向かって出発。権平トンネルを抜けて薮原の道の駅でパンを食べる。なんだか雲行きが怪しい空。
8月28日、午後1時半。光ヶ原高原、上越飯山線（県道95号線）の峠山頂付近を通りかかり、道路から滑落したこの赤いバイクを引き上げる手伝いをして頂いたドライバーとその同乗者の方々、ありがとうございました。当人に怪我は無く、バイクにも大きな損傷はなく、その日のうちに無事に東京まで帰ることが出来ました。この場を借りて御礼を申し上げます。本当にありがとうございました。後から思えば、緩慢なライディングをしていたと思います。反省。
能登半島一周ツーの2日目、朝5時半過ぎに目が覚めました。部屋の食卓の上はご覧の通り、宴会の痕跡がありました。スーさんとなおさん、私が爆睡している横でビール飲んでいたようです。宴会に参加できず、失礼しました（汗；それにしても、ふたりともタフ（笑）
能登半島一周ツーリングの出発の朝になりました！ 眠いけど、気持ちは既に能登へ♪（笑）朝4時半、中央高速道の石川PAで急遽参加出来ることになったなおさんと待ち合わせ。能登までの長距離を気心の知れたなおさんが一緒なので助かります。ふたりで行きのルートを再確認し、いざ出発！石川PAを出発してからまもなく、東の空を赤色や紫色に染めた朝焼けがとてもきれいでした。
晴天の7月13日。 朝6時前に家を出発してすぐ、スーさんからの着信に気がつき、折り返し電話してみたら高速道路上でパンクしたと（驚）でも、スーさんもバイクも大丈夫とのことで一安心。高速道でいきなりのパンク、大事故につながることもあるので要注意です。上信越道の横川SAでコーヒー休憩と給油して、9時過ぎに豊田飯山ICに着きました。特に上信越道に入ってからは土日と違って渋滞もなく、いいペースで走れました。スーさんとの待ち合わせ時間が少し後ろにずれたので、野尻湖をゆっくり回ることにしました。K96は道幅が狭くて今一つ。 でも、K504はメリハリがあって気持ちよかった~
6月4日、土曜日。 約1か月ぶりにバイクに乗ることが出来ました！前の晩からバッテリーを充電。 出鼻をくじかれないよう、備えました。が、リアタイヤを指で押してみるとタイヤ表面が僅かに凹みます。エアゲージで計るまでもなく、空気圧が足りないことは一目瞭然。空気漏れするこのタイヤ、そろそろ交換しないと、と思いながらも今回は頑張ってもらうことに。7時半近くに家を出発。高速道に入る前にガソリンスタンドでタイヤに空気充填。中央高速道を長野県に向けて進み、諏訪ICで降りてビーナスラインを走りました。ビーナスライン、来て良かったー♪目が、脳が、肺が、そして心が蘇るようです！（大げさ！
この３週間ほど、どうも乗っているときにいつものバイクの曲がり方と違うと、違和感を感じていた。家に駐めてあるバイクを後ろからふと見たら、リアタイヤがぺちゃんこになっていた。単に空気がなくなっただけであってほしいと・・空気を入れて・・しばらくそのままにしておいたが、やはり空気が減っている。やっぱりパンクかなとバイクを少しずつ動かしてタイヤをまじまじと見たら、刺さってました。
朝4時半。まだ辺りは暗く、誰もが寝静まっている中、ファイアクラッカーレッドのエンジンを始動します。5時半に中央道談合坂SAでコウタロウさんと待ち合わせして、麻績ICへ向かいました。秋の日の出時刻の高速走行は寒さとの戦いです。とても冷えます。コウタロウさんは夏用メッシュジャケットだったので、私の数倍寒かったと思います。麻績ICをアウトして、交通量がほぼゼロのK12丸子信州新線、アルプス展望道路へ入りました。
連休最終日、ようやく晴れました。 早起きして中央道に入り、豊科ICを目指します。最初の目的地はR143の地蔵峠＆青木峠でしたが、途中で給油することを忘れていてK277からR403へ緊急避難。 山の中のR143地蔵峠付近の路上でリスとヘビに遭遇しました。 R403では車に轢かれたと思われるタヌキの死体が。。。 クマに遭遇しなくて良かった（汗；R403は快適で、荒れたR143よりも良かったかも。 R403から聖高原に上がってくるワインディングは very nice! でした。が、聖高原は霧模様。 紅葉もまだまだです。
走りに行くと決めていたにも関わらず、思いっきり寝坊しました（爆！でも、なんとか午前中のうちに美ヶ原高原に上がる入口に到着。交通量は少なく、白樺の林に吹く風がとても気持ちいい~
