1.【簡単な自己紹介】雨続きでなかなか進まなかった電装系のリフレッシュが終わったのに、天気が悪くてバイクに乗れず、ストレスが溜まっている今日この頃です。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100には設定が無いフロントフォークガードをDAEGの部品から流用してみました。zrx1200r／s以降は設定があるフロントフォークガードですが、zrx1100には設定が無く「有るとカッコいい様な気がする」、「ちょっと羨ましい」と思っていました。汎用の物も有りますが、値段が高かったり、形がイメージと違ったりとなかなか買うまでには至りませんでした。純正部品の値段を調べてみたら1個400円程度とリーズナブルだった ・・・
1.【簡単な自己紹介】雨続きで電装のメンテナンスが終わらずなかなかバイクに乗れません。梅雨明けが待ち遠しい今日この頃です。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100の後継zrx1200r／sは、当たり前なのですが共通部品が沢山あります。ただ、進化の過程で似て非なる物になったzrx1200rのエキゾーストパイプの流用について投稿します。何となく純正サイレンサーの大きさが気になっていた事もあり、中古のストライカー製ボルトオンサイレンサーを購入しました。zrx1100用との事だったのですが、取り付けようとしたらボルト穴の位置関係が逆さまで付かない.... zrx1200r／s用だったというオチが付き ・・・
1.【簡単な自己紹介】このところ雨続きでバイクいじりもままならず、ガレージが欲しいという野望（無理）を抱く今日この頃です。現在、電装系のリフレッシュ工事の準備ができて晴れの日待ちです。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100や1200r・sでは重いクラッチをなんとかしたいと考えている方も多いかと思いますが、簡単でお安く出来る効果を実感できる方法として、zrx1100や1200r・sでは割とやっている方が多いzx14rの純正クラッチレリーズの流用を投稿します。流用するクラッチレリーズは、zrx1100の物が口径約33.5ミリなのに対して2ミリ程度大きくなり、10％程度クラッチが軽くなる事が期待 ・・・
1.【簡単な自己紹介】・現在の愛車紹介ここ1年程はベアリングの類を交換するなどの整備や塗装などを施してきました。色々なところの動きが改善してとても満足しています。現在は、電装系のリフレッシュ工事に向けた準備中です。・普段のバイクの楽しみ方休日はメンテナンスとたまにツーリングです。バイクいじりは、通常のメンテナンスがほとんどで、機能回復を進めおり、見た目は大人し目な感じで考えています。2.【HACKの簡単な説明】今回は、zrx1100 のフロントブレーキキャリパーの交換についてです。純正のトキコ製6POTキャリパーは、整備性が悪く、効きも今一つだと感じていましたので、オーバーホールを試みましたが ・・・
去年まで履いていた、DANLOP SPRTSMAX Roadsportは、リヤセンターがスリップサインもなくなっていたので、今年発表されるであろう DANLOP SPRTSMAX Roadsport2にしようと思い期待していたが実際に発表されてみると、ZRX1100のノーマルサイズである、170/60-17がなかった。この際だから、MAGTANとかOZとか、GALESPEEDにしたい気持ちはあったが、小遣いで買えるわけもなく、ネットで流用を出来ないか調べ、ZRX1200のリヤホイールがハブ加工とカラーの製作で使える事が分かったので、ヤフオクで入手した。会社に工作機械はあるので、バブの加工とカラ ・・・
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