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床にオイル後が出来ていたので、シール類交換まぁ購入から23年。。ドライブシャフト、シフト、クラッチのシールを交換簡単に、ドライブシールのプレートが外れるのかと思っていたら、ラジエターポンプ、スイングアームも外さないと取れなかったので思って居たより時間が掛かりました。 が原因はガソリンタンク給油口からのオーバーフローぽい、オイルだと床の塗料まくれないよな～まぁゴム類なので交換しておいて、無難だから良しとしよう。
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床にオイル後が出来ていたので、シール類交換まぁ購入から23年。。ドライブシャフト、シフト、クラッチのシールを交換簡単に、ドライブシールのプレートが外れるのかと思っていたら、ラジエターポンプ、スイングアームも外さないと取れなかったので思って居たより時間が掛かりました。 が原因はガソリンタンク給油口からのオーバーフローぽい、オイルだと床の塗料まくれないよな～まぁゴム類なので交換しておいて、無難だから良しとしよう。
20年物のシートのウレタンと表皮をリプモシートに替えて、尻が痛みだす時間は大分延びたのですが、もう少し何とかしたいと思っていました。色々と思案して、低反発ウレタンでアンコ盛りする方法を選択しました。
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。古いなりに気になるところは多々ありますが、気持ち良く乗る事ができるように、こまめにメンテナンスをしてコンディションを保っています。・今回の作業についてキャブレターの同調点検・作業時間1.5時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。気持ち良く乗る事ができるように、こまめにメンテナンスをしてコンディションを保っています。廃盤の純正部品が増えてきた事が心配な今日この頃です。・今回の作業についてメインハーネス交換・作業時間6時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。気持ち良く乗る事ができるように、こまめにメンテナンスをしてコンディションを保っています。・今回の作業についてチェーン調整、ホイールアライメント確認※リアホイールのベアリング交換後の調整・確認作業です。・作業時間1時間程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。色々と手を入れて、気持ち良く乗る事ができるよう、コンディションを保っています。・今回の作業についてシートのウレタン交換、表皮の張り替え・作業時間3時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】車齢20年以上のzrx1100です。気持ち良く乗る事ができるように、こまめにメンテナンスしてコンディションを保っています。・今回の作業についてスピードメーターギアとスピードメーターケーブルの清掃、グリスアップ・作業時間1時間程度（つけ置き時間は含まない）・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。こまめにメンテナンスをして、気持ち良く乗る事ができるようにコンディションを保っています。・今回の作業についてホイールベアリング交換（フロントのみ）※天気が悪かったため、リアは後日の作業としました。・作業時間2時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。なるべくきれいな状態にするために、ＤＩＹで色々とやりながら乗っています。やればやるほど愛着が湧いてきます。オールペンを考えている今日この頃です。・今回の作業について外装の塗装面研磨・作業時間1.5時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。気持ち良く乗る事ができるよう、こまめにメンテナンスしてコンディションを保っています。・今回の作業について前後ブレーキキャリパー清掃、ピストン揉み出し・作業時間3時間程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。なるべくきれいな状態にするために、ＤＩＹで色々とやりながら乗っています。・今回の作業についてインジケーター表面清掃、標示再生・作業時間1.5時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。なるべくきれいな状態にするために、小物の再塗装など、色々と手を入れながら乗っています。・今回の作業についてハンドルスイッチ分解清掃、文字再生・作業時間3時間程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。小物の再塗装やパーツ磨きなど、色々と手を入れてきれいにして乗っています。・今回の作業についてスクリーン磨き※社外品を購入したので、現在、純正使スクリーンは使っていませんが、イメチェンしたくなったときのためにきれいにしておきます。・作業時間1時間程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。自分でメンテナンスしてコンディションを保って乗っています。エンジンも絶好調です。・今回の作業についてバルブクリアランス測定・調整、プラグホールガスケット交換・作業時間5時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。こまめにメンテナンスしてコンディションを保って乗っています。・今回の作業についてチェーン清掃・注油、スプロケット清掃・作業時間30分程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。出来る限り自分でメンテナンスしながらコンディションを保っています。・今回の作業についてクラッチレリーズ清掃・点検、プッシュロッドのグリスアップ・作業時間20分程度・作業難易度簡単
1.【簡単な自己紹介】雨続きでなかなか進まなかった電装系のリフレッシュが終わったのに、天気が悪くてバイクに乗れず、ストレスが溜まっている今日この頃です。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100には設定が無いフロントフォークガードをDAEGの部品から流用してみました。zrx1200r／s以降は設定があるフロントフォークガードですが、zrx1100には設定が無く「有るとカッコいい様な気がする」、「ちょっと羨ましい」と思っていました。汎用の物も有りますが、値段が高かったり、形がイメージと違ったりとなかなか買うまでには至りませんでした。純正部品の値段を調べてみたら1個400円程度とリーズナブルだった ・・・
どこも行ってません。先週、車検通したのでその記録だけ。距離63000キロヘッドライトはスフィアライジングα光軸屋さんにて光軸調整。チェーンは前後のスプロケハブダンパーとともに事前交換。パッドとディスクは半年前に交換。予約してなかったので、午後からの飛び込み。2回目ながら、レーンではドキドキします。
1.【簡単な自己紹介】雨続きで電装のメンテナンスが終わらずなかなかバイクに乗れません。梅雨明けが待ち遠しい今日この頃です。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100の後継zrx1200r／sは、当たり前なのですが共通部品が沢山あります。ただ、進化の過程で似て非なる物になったzrx1200rのエキゾーストパイプの流用について投稿します。何となく純正サイレンサーの大きさが気になっていた事もあり、中古のストライカー製ボルトオンサイレンサーを購入しました。zrx1100用との事だったのですが、取り付けようとしたらボルト穴の位置関係が逆さまで付かない.... zrx1200r／s用だったというオチが付き ・・・
1.【簡単な自己紹介】このところ雨続きでバイクいじりもままならず、ガレージが欲しいという野望（無理）を抱く今日この頃です。現在、電装系のリフレッシュ工事の準備ができて晴れの日待ちです。2.【HACKの簡単な説明】zrx1100や1200r・sでは重いクラッチをなんとかしたいと考えている方も多いかと思いますが、簡単でお安く出来る効果を実感できる方法として、zrx1100や1200r・sでは割とやっている方が多いzx14rの純正クラッチレリーズの流用を投稿します。流用するクラッチレリーズは、zrx1100の物が口径約33.5ミリなのに対して2ミリ程度大きくなり、10％程度クラッチが軽くなる事が期待 ・・・
