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    2015年10月02日
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    unagi2000さん
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    クランクシャフトのベアリングを外すのに悪戦苦闘です。

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    2015年8月29日
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    chuson_00さん
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    涼しくなり>unagi2000さんと約束していた表題のまとめをざっくりしてみました。パーツリストをめくりながら表を眺めて頂くと名称と形状が図でわかりやすいかと思います。共通・個別 入り混じってましたね~『パーツ入手の現状』・50/80系の純正パーツ入手は国内では年々厳しくなっている。・オークションなどで中古品を手に入れることもまだ可能・100用のピストン(オーバーサイズも含めて)・GK類 日本国内で社外品入手可・100系は海外ネットやe-bayオークションで、ふんだんではないが純正・社外の新品/中古が売られてる。50・80・特に国内販売されてない100のエンジンに必要なメンテパーツは純正・新品 ・・・

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    2015年8月11日
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    chuson_00さん
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    8月に北海道へ行く計画をしてる7月中旬にいつも利用させていただいてるホンダ原付バイクMB-5系ユーザー掲示板に北海道在住の方からの書き込みがありましてちょいとしたきっかけ? 周りの方からのおすすめ?も有り調子に乗って『☆彡2015:MB系集会 in北海道R12』と銘打ち  開催日:8/5(水)  時間:午前10時位から  集合場所:野幌原始林 記念塔口駐車場 MB系にこだわりません。愛車自慢でもOK 只今参加表明はなんとたったの『二人』 時間に都合のつく方お待ちしております!!と公の場にアナウンスしてしまいました。

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    2015年8月10日
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    chuson_00さん
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    7/31(金)北海道に向け出発に当たり 7/26(日)はラストチャンスです。先週7/19(日)は、パワーが出ない原因を点火タイミングとにらみステーターを右へ左へと、ふってみたけど変化が無く対策をいろいろ考えた末に 以下の2項に絞りました。1- ビックキャブへ変更  (80のノーマルPF25・φ18では役不足と考えた)  早速キタコのビックキャブKIT・ケイヒンPE24(MBX50/NS50F用)を手配・購入2- ジェネレーター関連を80用に変更  (CDIは80用をそのまま使用してたので100のジェネレータとはマッチングしないのではと考えた)   

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    2015年8月09日
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    chuson_00さん
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    シリンダーとヘッドを固定するナット(パーツリストでの呼び名がスペシャルナット)元々は真赤に錆ていたのですが、Eg全体をブラストした際に一緒に錆は取り除かれていました。このまま組み立てようかとも考えましたが、また錆びてしまうので新品に・・・・早速注文するも欠品!今回はメッキ処理することにネットで職場近くのメッキ屋を物色 ↓の業者さんを発見し持ち込みました。?宇都宮機械製作所この業者さん 車・バイクの雑誌 特にレストア関連では名の知れた所のようで工場内にはバイクのフェンダー・チャンバー車ではバンパーなどが無造作に床に広げられてましたョ~今回は錆止め目的のメッキだったのですがバフ研磨が混んでて『納期 ・・・

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    2015年7月28日
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    unagi2000さん
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    ガスケット、ベアリング類の補修部品、オイルストーン、ベアリングスプーラを入手しました。久々に作業再開です。

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    2015年7月12日
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    chuson_00さん
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    昨日から炎天下の中搭載(特にマウント改造)工事完了しなんとか、火を入れる所までたどり着きました。(o^-^)o ヤッター そろそろ試走も行いしっかり6速が機能してることを確認でき感動してます。(v^ー°) ヤッタネまだまだ、問題、残工事は山積ですがやっとここまでたどり着いた事に安堵してます。詳しくは後日日記でご紹介という事で、まずは、速報情報でした!(*^_^*)

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    2015年7月05日
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    chuson_00さん
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    1436024477486M.jpg

    さて、アクシデントから1週間 気を取り直して組み立て2日目です。パッキンも改めて用意して組み立て再開です。今回は錆てたノックピンが気に入らなかったので新調しました。左側ケースを被せては見たものの、数ミリ口が開いてしまう????あれこれ眺めてると右側クランクケースにクランク軸が収まり切ってないでは有りませんか~あれやこれやガレージから使えそうな工具を引っ張り出してきてクラッチ側から引き込む形でどうにか収まりましたが少々苦労しました。11本のM6ネジを締め込んでクランクケース組み合わせ完了!!移植した6速ミッションが機能してくれることを祈るばかりです。m(゚- ゚ )カミサマ!

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    2015年6月28日
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    chuson_00さん
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    さあ、cylのボーリング(+0.25サイズ)と折損ボルトの撤去(ネジ穴補修)も完了し本日が組み立て初日です。まずは、この作業に付いての報告です。依頼したのはサオテクニカルサービスhttp://saotec.com/ボーリング工賃         ¥12000折損ボルトの抜き取り(2ヶ所) ¥ 5000その他(TAX・送料)       ¥ 2490合計              ¥19490

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    2015年6月07日
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    chuson_00さん
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    1433623911489M.jpg

    日曜にEg丸ごと発送し、木曜の夜に処理が終わり届きました。実に手早い業者さんです。仕上がりは、『キラキラ』してます。 (・ー)/ マブシイッ!! 銀の缶スプレーを吹きかけた感じの外観になりました。今日は、そのまま車体に載せたい気持ちを抑えて分解です。なぜ分解するかと申しますと1.6速ミッションを移植する。2.シリンダーにキズが有りオーバーサイズのピストンでボーリングを行う。3.クランクケースに折れたボルトが2本有り除去する必要が有る。この3項目の計画・修理を行う為です。さて、はじめますか!(/゚▽゚)o レッツゴー

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    2015年6月06日
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    unagi2000さん
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    1433573804079M.jpg

    クランクケースプーラの正常な使い方では無い方法(ボルト頭に引っ掛ける)で、クランクケースを無理やり開けます。

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    2015年6月05日
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    unagi2000さん
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    1433508999019M.jpg

    サービスマニュアル、クランクケースプーラを入手したので、クランクケースを割る作業開始です。

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    2015年5月15日
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    chuson_00さん
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    1431699905386M.jpg

    さて、ブラスト準備に取り掛かりたいと思います。画像ですがこれが届いたときの汚れ状態!!国内でここまで汚い品物送られて来た事は有りません。(;´゚д゚`)エエー でも、これがイギリスの泥なんだー と眺めつつ それ以上の興味もないので とっとと灯油で丸洗いです。今回は、(1)クラッチケースをMTX用に組み換え(2)ジェネレーター取り外し(3)オイルポンプ取り外しここまで進めようと思います。さーてクラッチケース開け見ますか~エー チョット・・・・ ンン・・・・

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    2015年5月10日
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    chuson_00さん
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    1431228211622M.jpg

    GW中には完成しませんでしたが、本日5月10日ついに完成です。祝!!さて、6日の夜に武川のバッテリー+バルブ類が到着しました。悲しいことに画像右2つのバルブは発注ミスで使い物になりまんでした。悲でも、ガレージに有った中古品でどうにかなってるので良しとします。勉強代です。 

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    2015年5月08日
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    unagi2000さん
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    シリンダからピストンを抜いてもクランクが全く回りません。どうなってしまったのか?クランクケースを割る前にバイクショップで話を聞いて見ることにしました。

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    2015年5月05日
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    unagi2000さん
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    シリンダをボーリングするために焼付きエンジンからシリンダを取り外します。ピストンとシリンダが固着していたら難儀しそうです。

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    2015年5月05日
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    chuson_00さん
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    H100のEgを手に入れてから早1ヶ月 早いものです。本体は、今だ大きく手は入れておりません。イギリスの泥とOILが これでもか!と云わんばかり堆積してたので灯油で丸洗いしたぐらいです。まずは、今後考えてる青図をお伝えいたします。(1)6速化 (2)オーバーサイズピストンでシリンダー再生(3)タコメータケーブル取り出し可能なクラッチカバーに交換(4)リードバルブを含めた吸気系の入手(5)外観 ブラスト加工(1)~(5)が出来た時点で車両に搭載予定日程的には・BG誌 絶版車集会 iN 富良野(仮名)・MB系の夏の集会(下妻道の駅)双方とも8月上旬 何としても間に合わせたいです。(1)6速化は前回 ・・・

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    2015年5月04日
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    chuson_00さん
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    1430746903440M.jpg

    12V化は以前から興味が有り部品も集めておりました。なぜ12Vにしたいかと申しますとナビを取り付けたのですが、その電源確保の為です。そんな事を思案中 最近、お友達登録させて頂いた【unagi2000さん】のMTがすでに12V化してるとの事で レシピを公表頂きました。レポ内容が親切丁寧で人柄が見て取れます。さて、この情報 ちゃっかりパクらせて頂きま~す。まずは、パーツの確保MTX50(AD04)の電装系はジェネレーター以外すべて有るのでそこに無いものをピックアップ(1)矢崎総業:6.0mm250型4極カプラー+配線端子  ¥264(2)矢崎総業:6.0mm250型2極カプラー+配線端子付 ¥1 ・・・

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    2015年4月29日
    投稿者
    unagi2000さん
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    MT50
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    ショップに注文した部品、ショッピングサイト(cmsnl)へ注文した部品が揃いました。

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    2015年4月25日
    投稿者
    chuson_00さん
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    1429887687567M.jpg

    4/19(日)MB系の集会で知り合いになった通称:ハチロクさんのご自宅まで出向きH100のエンジンを散々見せびらかして帰りにはご厚意でMTX50(AD04)の腰下Egを頂戴してきました。これをどうするかと申しますと6速ミッションが目的なんです。H100は5速なので移植用です。それとH100にはタコメータケーブルが取り付けられないのでクラッチカバーも・・・・今日は、仕事も早々に切り上げて単身赴任先のアパートの中で分解です!酒とつまみも準備OKさーてはじめますか~ *のきな行動が後に・・・・あいたたた

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