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今年もようやく暖かくなってきてツーリングやサーキットシーズンに入ってきました。先月の筑波サーキット走行会のあとにリアパッドを見ると残りが半分無いくらいの状態。近々新しいパッドに交換しないと駄目かなと思い色々と調べていたところ、べスラのブレーキパッドが格安で購入できるとの情報を手に入れたので注文してしまった。今回は純正からの初めての交換なので、次にサーキットに行く前に交換しパッドの感覚を慣らさないと。
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今年もようやく暖かくなってきてツーリングやサーキットシーズンに入ってきました。先月の筑波サーキット走行会のあとにリアパッドを見ると残りが半分無いくらいの状態。近々新しいパッドに交換しないと駄目かなと思い色々と調べていたところ、べスラのブレーキパッドが格安で購入できるとの情報を手に入れたので注文してしまった。今回は純正からの初めての交換なので、次にサーキットに行く前に交換しパッドの感覚を慣らさないと。
サーキット走行をしている為、思ったよりもブレーキパッドの減りが早かった。新たに純正を買うならと、今回はメタリカのスペック３を購入してみた。面取りをしてメタリカパッドを取り付けていつもの通り軽く流してみたところ、明らかにブレーキの効きが違うのが分かる。ほんとに少しレバーに指を掛けただけでスッと止まる感じ。サーキットも実際に走ったが、思ったところで止まれるのでいつも以上にハイペースで走れた。でも、このパッドは減りが早そうだ・・・。
