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ボトムケースクランプタイプを採用しましたけど 満足度?でした。 下り坂コーナー進入手前での、ブレーキングでの 剛性が満足ぜず。 なので、変更いたしました。
購入しました。 KOODアクスルシャフト。 今年は手付かずの年になってしまいました。 けれど、手付かずの間にポテンシャルアップするためのパーツを沢山購入しました。 この中で、KOODアクスルシャフトは気になる存在でした。 購入して◎ 素晴らしい加工精度です。組み付けが楽しみ???? ナットも購入済です。
排気量がアップしてあるので(限界まで)熱量が心配なので、走行中確認したく オイルライン [IN & OUT]共 センサーを取り付けいたしました。 センサーの位置が適切なのか、、、? (*^.^*) 目視できるので、良しとしております。 ご参考までに
投稿の順番が、、、ですが(*^^*)採用してみました。現在、価格もアップしているみたいですね。まだ慣らしなので、、、コメントはひかえさせていただきます。
アルミビレット・フレーム(鉄)でもアーシング特にENGINE(プラグ)付近に、、、電子強化施工後、さらにポテンシャル・アップしております。
それなりに、取り付け。
排気量アップに伴い、取り付け。パネルは、、、オリジナルです。
brembo14RCSラジアルクラッチマスターシリンダー&brembo15RCSブレーキマスターシリンダーが届きました。しばらくは、お酒のおつまみ
撮影
火入れ完了。異音・オイル滲み等は無し。オイル温度in・out問題なし。電圧問題なし。今後は、セッティングします。
各ブリーザーフィルターを取付完了、ヘッドライトを取付して完成。お天気が??なので、、、
ステアリングステムの再調整をしたら、Engineに火を入れます。(^^)ほぼほぼ完成なのかなぁ!キャブレターのセッティングを、、ですね!
ゴールデンウイーク中に、完成予定です。
追加ハーネスが多くてまとめるのが大変でした。スイッチON=各メーターの機能OKでした。
センサーアダプターが長過ぎたので、ショート加工しました。
温度センサー・アダプターをショート加工して取付ました。
またまた、途中で終了してしまいました。温度センサーアダプターが気に入らないので・・・!
今回、オイルクーラーからサーモスタットまでのライン。なかなか進みません。
なかなか進みませんね。オイルクーラーラインの仮合わせ(^^)
オイルクーラーの温度センサー仮にセットしました。でも、スペースがない。サーモスタットの取付用孔径5、、、取付材作らないと(;_;)
価格種別
本体
価格帯 110~149.8万円
129.9万円
諸費用
価格帯 1.91~2.35万円
2.13万円
本体価格
51.15万円
価格帯 22~168.8万円
3.62万円
価格帯 2.89~5.72万円
乗り出し価格
価格帯 112.35~151.71万円
132.03万円
54.78万円
価格帯 27.72~171.69万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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