念願の角島大橋へ周南経由(一般道)で行ってきました。ただし入口まで、到着した時点でタイムオーバー直ちに記念撮影して萩市経由で帰還しました。次回行けたら角島大橋渡りたい。
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前回キャブセッティングの試走中、いつもなら信号停止寸前はいつもフロントを緩め、リアだけで安定して止まるのですが、急にリアブレーキの踏み込みが深くなり、通常の踏み込み量だと全く止まらず、追突しそうになり慌ててフロントブレーキを掛けるというパニックに陥りました。この時点では、てっきりリアブレーキオイルが抜けたって思っていたのですが、更に踏み込み量を多くするとブレーキ掛かることを確認。試走後、リアブレーキのキャリパーとマスターを確認したところ、オイル漏れは無く、写真の通りマスターのロッドとフットブレーキレバーの接続部のピンが脱落していました。きっとピンを固定する割ピンが腐食で、破損したのち、ピンが脱 ・・・