待ちに待って本日納車となりました。「ならし」を兼ねて往復70Kmのプチツーリング。まだまだ、寒いですね・・・・春以降、ちょっと楽しみです。15年ぶりにバイクにまたがりましたが、身体は覚えているものですね・・・まだ、少しギクシャクしていますが、そのうちなれるでしょう^^;
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バリオスのエアフィルター交換しました。中古で買ったバイクなので、どのぐらい使っていたものなのかは不明ですが、見事な変質ぶりです。 上が新品(品番:11013-1208)下が古いの、そりゃ見ればわかりますよね。汚れは思っていた程では無かったものの、明らかにスポンジが変質しています。これ機能してたのかなぁ?もしかして、汚れは全部吸われていたりして...なんて思うとゾッとしますが...交換のついでにエアクリーナーボックスを綺麗に拭いていたら、ボックスの底(フィルターより外側になります)に小さな穴が空いています。外側から見てみるとゴムホースが繋がっていて、下の方に垂れています。ドレーンホースだな。ここ ・・・
バリオスのプラグ交換しました。NGK イリジウムプラグ CR9EIXに。4気筒なので4本購入。もちろんWebikeで。水冷直列4気筒のなのでソコソコ大変なのは覚悟していましたが、思った通り大変でした! でもまぁ思った程度、想定内でした。1番4番(両端)はなんとかなりそうですが、2番3番(真ん中)は見るからに無理そうな感じ。エンジンの上にラジエターホースが張り巡らされていて、手が入る隙間がありません。一瞬やめようか...と思ってしまうほど無理な感じ。でも結局、ラジエターキャップを固定しているボルト1本外せばホースがある程度動いてくれる様になるので、あとは2番3番それぞれ見える方向にホースをずらし ・・・
待ちに待った8月1日から3日に佐渡へツーリング!夜中の10時ごろに栃木を出発!会津周りで一路新潟港へ!しかし・・・福島の夜の寒さを舐めてましたねえ・・寒いのなんのって!まあ嫁さんをケツに乗せてたもんで荷物は最小限にってことで上着なんか持ってかなかったわけで・・・とりあえず寒さしのぎでコンビニでカッパを購入!これで少しはしのげました。まあそんなこんなで新潟港に到着!余裕を持って出かけたはずがギリギリに・・・ちゃっちゃと手続きをすませ、船へイン!うちらのせいで出航が遅れたのは内緒・・・しばし船で爆睡・・・見えてきました佐渡島!ちなみに佐渡は5回目ですが何回来てもいいところだなあ
2年前の猛暑&残暑で内圧が上がりすぎ オイル漏れ発生。大気開放して漏れが無くなったと思っていたら…。(2年前の猛暑&残暑でバリオス以外にもオイル漏れ発生。実家のエアーコンプレッサーもオイル漏れ(ブリーザー無し? どこかにあるのか?)車のデフも内圧が上がりすぎオイル漏れ発生(ブリーザー有り 圧力設定高め といいますか壊れてた?点検でドレンボルトを開けるとプシューと圧力が抜けながらオイルが出てきまして 修理時 ブリーザー交換)内圧が上がって漏れ出すと見た目異常無いシールですが一向にオイル漏れが止まらず)ブレーキキャリパーまでフォークオイルが廻り…。いよいよ修理することに。
この前嫁さんを後ろに乗せて軽く流してたらアンダーカウルがボロっと・・・落ちたーーー!なんで?どこに当たった??よくリアタイヤで踏まなかったなぁ・・・ってことでぶっかけたカウルなおしです。このバイクはなんですべてのカウルがタイラップでついてるの?前の持ち主は俺よりテキトーだったのか??ってことでホームセンターでステーとネジを買ってきてがっちり固定!カウルはFRPなんで車のエアロ修理用で使ってるうちにあるので修理!しかーし!!パテがこの前つかっちゃってなくなったんだー!買いに行くのもメンドーなんで「まあいいかー」ってことで後ろからFRP固めてそのままスプレーして終わり!割れがひろがらなきゃいいんで ・・・
これからちょこちょこ書いていきます。とりあえず9万で買ったバリちゃん!エンジン売ります!車体はおまけ!で買いました!13年ぶりのバイク・・・はたして昔みたいに乗りこなせるのか?ってことで手始めに日光、大子あたり近場をツーリングしてみましたが、さすが車体はおまけのバリちゃん!あっちこっち要修理・・・フロントフォークは生きてただけマシか?とりあえずハンドルのガタが結構あるな~とか思いながらちょい調整。ガタがない程度に調整しといたけど後で部品とっかえだなー。でもまあ整備はのんびりやるとして(部品をまだ買ってない)とりあえず収納が欲しい!ってことで作って見ました!テキトーな幅のボックス(昔、車の中で使 ・・・
皆さんお久しぶりです♪学校の課題で追われておりまして(;>_<;)今日はエイプリルフールとかで嘘をつくみたいですが(笑)いっておきます!!嘘つく事がございません!Σ( ̄□ ̄;)(爆)この4月からバリオスをニンジャ化の為製作してまーす(;>_<;)遠い道のりだと思うががんばります♪今までの工程を軽く紹介荷物届いて今にいたるまでシール剥がしと傷と割れ補修だけ・・・(笑)塗装とか部品の発注とかまだまだやることはあるけどゆっくりやって行きます♪優しく見守ってやってください。お詫び(__)皆さんの日記にコメントできなくて申し訳ございません。できるだけコメントしていこうと思っております。
ヘッドライトをDAYTONA製マルチリフレクターヘッドライトに交換しました。ネジを2本、プラスドライバーでとってカプラーを一個挿し直すだけ。3分程度で完了しました。あと、イグナイタを交換。BALIUSは本来45馬力でるバイクです。でも93年式以降は規制により40馬力に。パーツリストを見てみると、エンジン周りはイグナイタが違うだけなので、交換決定。ヤフオクで昔のイグナイタを探して購入。800円でした。イグナイタは、テールカウルを外すと、左側についていました。ゴムカバーをめくって、カプラを2つ挿し直せばOKです。10分ほどで交換完了です。5馬力アップがどう効くか楽しみです。