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●車両とやることの紹介[車両について]Kawasaki 250TR[やること]中古で譲ってもらったとき、フレームカット&ショート加工、シングルシート化されており、「純正車載工具入れがない(付けるところがない)」「後付でキャリアが付けられない」状態でああり、ただでさえ少ない積載量が皆無に。そこで、スペーサでのフレーム延長及び純正シートへの交換により、シート下を有効活用し、少しでも便利に乗れるようにカスタムしました。
フロントスプロケカバー外してみました。でも、クランクケースガスケットからのオイル漏れを確認できなかった…カバーには、エンジンオイルがかなり付着してました。原因其の1 ドレンボルトからのオイル漏れがたまっていたか?其の2 フロントスプロケを外さないとわからない箇所?其の3 チェンジペダルの根元?カバーを外すことで、走行中の金属が擦れる音の原因はわかりました!スプロケ16丁にしたことで、チェーンとカバーの一部が擦れてた…適合してるんじゃねーの?チェーンのたるみ調整が悪かったのかなぁ~?たぶん、そうだろ!結果、もう少し様子みて、再度カバー外してみます。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
48.43万円
価格帯 29.7~89.9万円
5.87万円
価格帯 6.26~7.5万円
乗り出し価格
54.31万円
価格帯 37.2~96.16万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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