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どもw(;ΘωΘ)ゞ風が強い一日でしたが、丁度都合がついたので井頭MPにお邪魔してまいりました。(^^)/
以下続き(*・ω・)ノ川俣温泉側から山王林道へ向かうと…まず目に入って来るのは補修工事の後(汗此方の林道も昨年10月の台風の影響で長い間通行止めになり先月から再び通行出来る様になったばかり(汗未だ完全に終わった訳ではなく工事途中の箇所も有る様なので通行時は十分ご注意下さい。(;´Д`A
どもw(;ΘωΘ)ゞ肝心のチューブが届かないので(泣あまりの手持ち無沙汰に我慢ならず平日ヤケクソ弾丸ツーリング決行ですよ(自爆?(^o^)/…まぁ本番後には予定してたので計画の前倒しとゆふ事で(投
以前から気になっていた道路「塩那道路」なる栃木の県道266号線に行ってみました。 地図を眺めるのが好きなので那須の山中に気になる県道があるのは知っていましたが、下調べをすると未完成の道路のまま閉鎖されている事をしりました。 しかし少しは走れるということなので、とりあえず登ってみようと出発。 それがこの写真。 ツヅラ折りの道路を登ると眼下に那須塩原の温泉街がミニチュアのごとく見えます。反対側の山並みには牧場?らしき建物も見えます。正直期待以上の眺望でした。
セイバーのオイル交換です。オイルはカストロールのActiv X-tra 10W-40。今回はオイルフィルターとドレンボルトも交換。走行距離13479キロ
今日は雪の中、セイバーのオイル交換。オイルはホンダ純正のS9、20W-50です。交換時の距離は10544キロ。
ヤフオクで格安の電圧計を購入したので取り付けてみました。測定用プラスはシート下の電装関係から、照明用プラスはスモールライトから分岐。各アースは一本にしてウインカーステーに接続です。格安でも、それなりにちゃんと表示してくれます。これで、電圧の不安から少しは解消されそうです。
今日はチェーン交換とリムステッカー貼りです。チェーンはエヌマのゴールドにしました。やはり、目立って良い感じですね~。リムステッカーもなかなか良い色です。
暑い中、マフラー交換しました。結局、アップタイプのレース管にしました。音はさすがに、デカイです。
フロントパットを交換しました。今までのパッドがあまりにも減っていてビックリ。交換は意外と簡単。リアも同じ構造だと思います。早く本格的に走りたいです。
2300キロでカワサキ純正のオイルを入れる。エレメントはしばらく換えてないので、次はエレメントも交換だな。一番安く手に入れる方法を考えよう。実はまだ、走ってないのでフィーリングは分かりません。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
22.74万円
価格帯 14.95~40万円
2.83万円
価格帯 3.65~5万円
乗り出し価格
25.58万円
価格帯 18.6~45万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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