MJ変更後の燃費、記録です(備忘録でございます)。毎日20Kmの通勤に使用して燃費40Km/L。プラグ先端はややキツネ色からやや黒色。濃い感じは無し。走行状態は、ほぼ問題なし。上り坂4速で60Km/hからの加速OK。変更前は7000rpmから極端なトルク低下が感じられたがMJ変更後はトルク低下が穏やかで回転が馬力になってる感じ。トルク低下が穏やかになったせいか、変更後はエンジン回転が1万回転まで実用域で使えるようになった(気がする)もっともエンジン大事だから滅多にここまではあげないけど。先日、なんとなくデイトナのターボフィルターをシートで購入。(KSRの純正のアフターは皆無に等しいからね)軽い ・・・
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