新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2016年2月21日
    投稿者
    おーちゃんさん
    Myバイク
    KSR110
    1456054325530M.jpg

    正月気分で1月早々に注文して待つこと1ヶ月。先週末G-Craftさんのトリプルスクエア4cmロングスイングアームが届きました。純正4kgに対して2.2kgと片手で振り回せます。(振り回しませんけど。)4cmロング化に伴いチェーンも伸ばさないと・・・ということで追加で108リンクのチェーンも購入。キャブも交換しトルクが若干アップしたのでファイナルのギア比もロングにしてしまおう!と29丁のドリブンスプロケットも購入。(現状;フロント16丁、リア31丁の純正よりは若干ロング)昨日(土曜)にクロネコさんから受け取る予定でしたが仕事終わらず休出・・・泣く泣く本日午前中に受け取って1日作業となりました。

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  • 投稿日
    2014年12月28日
    投稿者
    zx-tessyさん
    Myバイク
    お笑いマシン1号
    1419755412728M.jpg

    寒空の下、やっとの休暇で久々に稼働させるべく、KSRを引っ張り出すと…ぎゃーRタイヤパンクしてる!!慌てて漏れ箇所調べると…なんとエアバルブ本体にクラックが!そーですか、そーですかそっちが逝っちゃいますか…。なんでやねん!くそーっ!orz...日頃の行いを反省しつつ?急遽近所のナン○イへ。L字バルブなら先日のスクータ用があったけど、ここはこだわりのレーシーな感じで(失笑)ストレートバルブをお買い上げ、270円也。ホントは金属バルブにしたかったけどねぇ。妙にサイズが大きくて12インチ車では辛いかな?よって定番ゴムタイプ。作業途中写真はありませんが、ビートブレーカーにてタイヤ外してバルブ交換して再 ・・・

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カワサキ KSR110の価格情報

カワサキ KSR110

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