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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが（その時はもうオーナーでした）車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・
同じ頃に、親の介護に奥さんも癌に・・・凄く大変な生活してた中富良野の包丁仲間! 母親を見送って、息子さんは東京で和食の修行中。奥さんの介護をしながらの生活で 弟さんに進められて20年ぶりにリターン!たまたまヨウツベ観てたら、きれいな塗装に替えて 弟さんのヨウツベに・・・何も知らないでバイクを褒めたら・・・・今日の返信で久しぶりって? え~たまたま見た動画でCB1100の持ち主が?旧知の仲・・・もうびっくりです! 何故か北海道の料理人と知り合いが多くて?昔バイクに乗ってたけど今は乗ってない人ばかりだったので? これで、北海道へ行く口実が増えた~!https://youtu.be/93nDFnvJ ・・・
高校時代の恩師が、10年前に何を考えたか空きの民宿を買って始めた宿泊業・・・数年前に奥さんが癌・・・本人も指が腫れてまともに仕事も出来ず？2人ともうまく生存出来てますが、今年の大雪で建物の一部が崩壊・・・とうとう諦めて売りに出すと相談が・・・という事で、水曜日、午前中は自分の用事を済ませて、午後1時半に出発
この時期は早朝ツーリングが快適です。夜中出発で日の出時間に西伊豆スカイライン絶景ポイントに到着しました。左側は駿河湾、右側からは日の出が望めます。大瀬崎経由海岸線を堪能してで韮山から伊豆スカイライン、箱根新道経由で10時には帰宅です。
今年のGWは、めったにない、というか今後も恐らくないであろう、堂々の10連休。そうなれば行き先は北海道しかない。 プラチナ(？)フェリーチケットを手に入れ、バイクの師匠といざ行かん！・・・出発の夜は関東もボツボツ降る冷たい雨。もしかしたら、関越道の谷川岳あたりでは通過時間次第で雪？そんな不安を「モッタイナイ」精神で乗り越え、いざ行かん。 今回のツーリングでは、見たい所がいくつかあった。稚内に行くのはデフォルトとして、 (1)日本初の台形CSG形式ダム (2)区間廃止が決まった札沼線の新十津川駅から出発する日本一早い終電 (3)カワイイ笑う狛犬さん (4)音威子府の駅そば屋さん (5)野付半島 ・・・
江部乙神社で北海道の友だちと分かれて・・・次は音威子府駅の蕎麦をめざす。 夜行急行・天北で音威子府駅に着くと、しばらく停車時間があって、駅そばをすすったモンだよ。学生時代、先輩から聞いていたが、列車で北海道を回っていた頃は蕎麦の一杯にも懐具合を気にするありさまで、しかも天北は1989年に廃止になってしまった。 それから社会人になって半年で会社を辞め、プー状態で先輩から借りたセロー225で巡った不安いっぱいの初・北海道ソロツー。音威子府駅で黒い蕎麦をすすり、思い切ってその先へ進んだ思い出。あの当時、シャキシャキ元気だったお父さんとお母さんもかなり年齢が行ってしまっただろうけど、お店は健在かしら ・・・
昨日は寒さに負け、ノシャップ岬、宗谷岬、最北両岬を制覇できず、夕飯は夕飯で、昔から通っていた店は予約でいっぱい。はぁ~・・・ガッカリが尾を引いて、寝苦しい夜。 翌朝。5時くらいに起きると、駅を列車が行ったり来たりしてる~♪ 単純なもので、それだけでも嬉しい。 稚内には連泊なので、朝ゴハンを食べ、ゆっくりな出発・・・うぉ！ 風が強い。北海道ツーリングで雨以上にキツイのが風。稚内も風の名産地で、冬は「地面から雪が降る」といわれるくらいで。台風は滅多に来ないが、低気圧が発達すると風速20m/s以上になる。 天気は悪くないので「もしかしたら風が弱まるかなあ」 とりあえず、行ってみよー。
風が強すぎて、豊富温泉 ふれあいセンター食堂で味わった羊＆鹿肉ジンギスカンだけがメインイベントになってしまい、寝苦しい夜。 明ければ別の日。気分良く5時起き。風は弱まった。気温が上がるのを期待しながら、ゆるゆる支度をして、懐かしい稚内を離れる。本当に、稚内が大好き。 平成最後の日の最北端・宗谷岬に立ち寄って、オホーツク海側を南下する。 本当に天気がいい。今日は紋別までだから、移動距離も短い。ゆるゆる余裕~♪ なんて思ったら、真っ青な事態が起きた日。は、どうなるのか？
暑さが緩んできたのでひさびさに1日ツーリング。東京から福島西ICを経て磐梯吾妻スカイラインへ。走り出してすぐに不安的中。「寒かった」。磐梯スカイラインは10年ぶりくらいかな。天気はイマイチでしたが相変わらず走って面白い道でした。その後、道の駅ばんだい→大内宿へ。このころには気温もあがり、快適なツーリングに。大内宿は混んでた上、駐輪場が遠いｗ。ダンゴ、美味しかった。そこからさらに、いろは坂→中禅寺湖→金精道路と。いろは坂は2車線なのでストレスフリーで走れるし、金精道路もお勧めツーリングコース。総延長：746km 1日ツーリングとしてはこんなもんかなぁ…
コロナで全然走ってないCB1100・・・三速で少しずつ加速すると4千回転ぐらいでい一度引っ掛かりが？燃料タンクはしんぴんの17Lだけどエンジンの中は？プラグ交換したほうが良いけど？その前にフューエルワンを入れてクリーニング？高速使って静岡県に山岳路を登って山梨県へいつもの撮影スポットで撮影して道志街道で自宅への180km
半年前に購入したCB1100STDは、買ってあらまだ1600kmそろそろオイル交換もしたいし今日は知った後でも後、千キロ走ってオイル交換・・・今年に入ってEXで、Vストで・・・STDだけ走ってなかったので、昼前に用意して、何処へ行こうか？伊豆半島の河津なら往復300km下田まで走るとプラス30kmになるので17Lタンクに変えたSTDでも満タンで走れそう？お昼からだから一周はきついしな？
