早朝、リアフェンダーを、シックデザインのショートタイプに交換します。まずはノーマル状態で、写真を一枚。ノーマルも悪くはないけど、ちょっと野暮ったいかな。
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かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが(その時はもうオーナーでした)車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・
簡潔にまとめようとしても、やはりくどくなるかもしれないことを了承くださいm(--)mとはいえライダースペックとMYバイクから178cm、62kg CB1100 2011年式 Kスタイルシートからワイバンコンフォートへ交換後初のツーリング自宅→東名秦野中井IC→沼津IC→沼津港(写真撮影)→海岸沿いに大瀬崎→海岸沿いに煌めきの丘(休憩)→戸田、土肥へ(給油)→R136通り修善寺へ→修善寺から渋滞(伊豆中央道→伊豆縦貫道→新東名沼津長泉)→新東名、東名へ→足柄SAで休憩→秦野中井IC→自宅へ 最初にまたがってみて、シートの前がえぐられているので以前より足が出しやすいです(純正比+30mm) 膝の曲 ・・・
CB1100も乗り始めてから1年が過ぎそろそろ雰囲気を変えようかと、やっと動き始めました。まずは外観からです。CB750K風のブルーにしてみました。タンクのラインの位置には少しこだわり横、上、後ろから見てもきれいに見える位置がこだわりです。ついでにフォークカバーを作成し、ライトステーとケース、サイドカバーも同色へカラーリング。ガラッと雰囲気変わりました。マフラーは当初4本出しのK風にしようかと考えていましたが今ではありきたりになったような感じなので、ここは750Kをカスタムした感じで王道の「ヨシムラ 手曲げ」をおごりました。取り付けには専用のO2センサーレンチが必要です。専用が手持ちでなかった ・・・
4月27日から5月2日まで、キャンプツーリングに行ってきました。目的はしまなみ海道とやまなみハイウェイを走ること。初日:東京の自宅発で山陽道篠坂PAまで2日目:篠坂PA初でしまなみ海道を経由し、三崎から大分まではフェリー、その後湯布院まで。3日目:湯布院発、やまなみハイウェイ、阿蘇パノラマラインを経由して山口県道の駅「みとう」まで4日目:秋芳台を経由し、出雲大社を見学し、兵庫県道の駅「とうじょう」まで5日目:高野山を見学し、龍神スカイタワーで折り返し、清水PAまで6日目:実家を経由しながら帰着3000km弱くらいかな?https://www.youtube.com/playlist?list= ・・・