●4年ほど前にヤフオクで落とした中古のラジポンのリザーバータンクの表面が風化して粉吹き状態になって来ていたので、11月の全日本ロードレース最終戦で鈴鹿サーキットに展示してあったNinja H2 SXのスモークタンクが格好良かったのを真似て、ブレーキ用・クラッチ用ともにNISSINの補修部品の「スモーク」を購入。●折角の機会なのでタンクホースも同時に透明化しようと、BABYFACEのリザーバータンクホース(15cm)も合わせて購入。
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2017/12/23(土)純正のクラッチの重さに耐えかねて10月初旬に購入してあったNISSINラジアルクラッチマスターシリンダー。(Φ19・#78400・ブラック/シルバー、15,940円)フロントカウルとの干渉が不安でしばらく放ってあったが、クラッチの不調が直らないし、乗れない程の寒さになって来たのもあって、一大工事の決心がついた。装着時にクラッチレリーズのOH(スレーブシリンダーカップ交換等)も併せて実施したので、ラジポンだけの効果かどうかは不明ながら、クラッチは驚くほど軽くなり操作性も向上!!心配していたフロントカウルやカウルステーとの干渉も、マスターシリンダ・ホルダーを少し前に倒して ・・・
2017/11/18(土)そろそろ寒くなってきたので、VTR購入時に装着されていた純正のグリップヒーターの不調によりオマケにつけてもらったKIJIMA製グリップヒーター(#GH08・プッシュスイッチ)をようやく装着する気になった。ステーが入ってなかったので元の純正のものを流用し、両面テープ止め。配線も元の純正の分があったので楽かと思ったが、素人のような結線振りだったため、綺麗に端子を付けた上で再利用。グリップヒーターは今まで経験したことがなかったが、手が冷たくなってきた時にONにすれば本当にホッとする。手の甲側の冷たさはどうしようもないが、寒い冬にはとても助かるアイテム。なお、写真のメンテナン ・・・
2017/10/01(日)吉野への初ツーリング時の腰痛と手首痛に耐えかねて、HURRICANEハンドルアップスペーサーH13を購入(7,360円)。装着後(左)は装着前(右)と比べ、セパハンの根っこが若干フロントフォークの上端からはみ出るが、まあ外れることはないと信じておこう。効果は抜群で腰痛がかなり緩和されてツーリングが快適になった。ただ装着過程でクラッチホースにエアが入ったようで、クラッチの調子が激悪に。。。エア抜き用にDAYTONAワンウェイバルブセットを購入し、純正クラッチマスタシリンダーをOH(ブーツがボロボロだったので交換)。クラッチの感触はそこそこマシになったが、思い切ってNIS ・・・